Авто сигнализация

[Autosecurity]

Устанавливали 2 часа, коробку из под сигналки отдали пустую.
Взял сигналку не сложную alligator S500, но все ее возможности хотел использовать, а после путешествия по сайту думаю, может и правда не надо лезть с этими блокировками, да еще с нашими сервисменами. при ударе, вскрытии сигналка позовет и на том спасибо (со временем может механическое что поставлю). Просто за что деньги платятся? у них же есть какая нибудь технологическая карта, как они могут делать на свое усмотрение. А с начала все было красиво: сигналку можете принести любую.., осмотрели на царапины, забрали у шлагбаума, выдали у шлагбаума. а я по старой "Вазовской" привычке пошел общаться с мастером, а он мне честно и ответил..., а менеджера (парнишка лет 20 у которого из всего интеллекта одна вежливость) мучить не стал. да и вообще я от Ваза ушел, чтобы не было этих постоянных разборок, неужели тут тоже самое?

Думаю даже больше чем в "вазе". А вот что касается позовет на помощь - особой ставки делать бы не стал: сейчас мало кто обращает внимание на орущий автомобиль, а глушилка радиосигнала- стоит не так дорого, чтобы при попытке угона не взять ее с собой.

Николай, не хотелось бы вас огорчать, может у вас в салоне как раз всё хорошо окажется, но в большинстве своём салоны работают как проще/лучше/дешевле им, а не клиенту. Очень мало салонов, в которых менеджер несёт серьёзную ответственность своим кошельком если клиент остался чем-то недоволен. Поэтому зарнее разговаривайте с менеджерами - пусть ставят не блокировки не как обычно (зажигание у з.з.; бензонасос в пороге, и т.п.), а немного подольше помучаются и спрячут подальше - форсунки, коленвал и т.п. Сейчас дело ваше как дальше вам себя вести - просто не совсем понятно для чего тогда вы саму сигналку ставили?

Подскажите, пожалуйста!
Kia Sportage, взял сигализацию Шер-Хан магикар А, установили в салоне
как мне помнится, замок багажника отпирался при длительном нажатии на III.
я прочитал инструкцию, увидел, что можно выставить так, чтобы при отпирании замка багажника другие двери оставались запертыми. В общем пощёлкал по кнопкам, как расписано в инструкции, с тех пор у меня багажник при длительном нажатии на III не отпирается. Поехал в дилеру, мастер сказал, что мол нет такой возможности для Sportage, чтобы вообще отпирать багажник при длительном удержании III. Я сказал,что делал по инструкции, но мне ответили, что моя инструкция на обороте брелока, а то, что в книжке - только для них.
Кто-нибудь знает,всё-таки у Sportage может отпираться багажник при длительном удержании III???

[Autosecurity]

Подскажите, пожалуйста!
Kia Sportage, взял сигализацию Шер-Хан магикар А, установили в салоне
как мне помнится, замок багажника отпирался при длительном нажатии на III.
я прочитал инструкцию, увидел, что можно выставить так, чтобы при отпирании замка багажника другие двери оставались запертыми. В общем пощёлкал по кнопкам, как расписано в инструкции, с тех пор у меня багажник при длительном нажатии на III не отпирается. Поехал в дилеру, мастер сказал, что мол нет такой возможности для Sportage, чтобы вообще отпирать багажник при длительном удержании III. Я сказал,что делал по инструкции, но мне ответили, что моя инструкция на обороте брелока, а то, что в книжке - только для них.
Кто-нибудь знает,всё-таки у Sportage может отпираться багажник при длительном удержании III???

Если у Вас в автомобиле есть кнопка отдельного открытия багажника, то можно подключиться к кнопке.
Но насколько я помню там ее нет. И чтобы организовать отдельное открытие багажника по длительному удержанию кнопки брелока, надо дополнительное подключение, о чем оговаривается при установке сигнализации.

С Уважением, Ярослав.

[-=+DeMoN+=-]

Так у него ОТКРЫВАЛОСЬ по длительному нажатию кнопки... а после того как он "пощелкал" - не открывается никак...

[Autosecurity]

Так у него ОТКРЫВАЛОСЬ по длительному нажатию кнопки... а после того как он "пощелкал" - не открывается никак...

как мне помнится, - ключевая фраза.
В спортаже открывается весь центральный замок, т.е. все двери. Если вариант автомобиля "американский", то скорее всего есть пошаговое открытие дверей - сначала водительская, а при повторном нажатии все остальные.

С Уважением, Ярослав.

всем привет. вопрос: всетаки обойти штатный иммо сложней чем недорогую сигналку? (хотя и понимаю, что каждый случай надо рассматривать в отдельности) и всетаки штатный иммо надежный, как долго с ним возится, чтобы обойти?

[Autosecurity]

всем привет. вопрос: всетаки обойти штатный иммо сложней чем недорогую сигналку? (хотя и понимаю, что каждый случай надо рассматривать в отдельности) и всетаки штатный иммо надежный, как долго с ним возится, чтобы обойти?

Недорогая сигнализация взламывается как электронным способом снимаясь с охраны граббером, так и физически - просто убирая саму систему с блокировками, если нет дополнительных преград.
Штатный иммобилайзер обходится прошивкой дополнительного ключа через диагностический разъем. Или заменяя ЭБУ, модуль штатного иммобилайзера (в некоторых автомобилях он установлен отдельно) и сварачивая замок зажигания.
Думаю обойти недорогую дополнительную сигнализацию будет проще.

С Уважением, Ярослав.

[-=+DeMoN+=-]

так и физически - просто убирая саму систему с блокировками, если нет дополнительных преград.

а это, есть какие-то регламенты - нормально замкнутую или нормально разомкнутую систему сейчас ставят? и желание клиентов учитывается?
Просто знаю что то ли в америке то ли в европе нельзя ставить нормально разомкнутую систему...

[Autosecurity]

так и физически - просто убирая саму систему с блокировками, если нет дополнительных преград.

а это, есть какие-то регламенты - нормально замкнутую или нормально разомкнутую систему сейчас ставят? и желание клиентов учитывается?
Просто знаю что то ли в америке то ли в европе нельзя ставить нормально разомкнутую систему...

В принципе особой разнице нет, толи подать минус в сторону блокировочного реле от блока, толи просто выдернуть блок сигнализации. Если блокировка аналоговая, а не цифровая, то в принципе никаких преград нет. То, что за рубежом нельзя было ставить нормальноразумкнутые реле блокировки - так в штатах это до сих пор так.
DEI, скупившая практически все ведущие компании по автосигнализациям (клиффорд в том числе) до сих пор выпускает сигнализации с нормальнозамкнутой блокировкой. Там главное сервис, а не защита... Хотя может в связи с кризисом что-то и изменится.

С Уважением, Ярослав.

Привет. Жду машину KIA RIO, должны скоро пригнать. Встал вопрос о сигналке. Почитал раздел, много узнал. Что скажете о Pandora DeLuxe 2500 или об Excellent City 2.5? Спасибо.

[Autosecurity]

Привет. Жду машину KIA RIO, должны скоро пригнать. Встал вопрос о сигналке. Почитал раздел, много узнал. Что скажете о Pandora DeLuxe 2500 или об Excellent City 2.5? Спасибо.

День добрый.
Смотря что Вы хотите получить в итоге.... Просто "оралку", телевизор на брелоке, сигналку с цифровой блокировкой, защиту от угона?

Сказать по сигнализациям можно много, лучше, если Вы сможете охарактеризовать конечный результат, который желателен....

С Уважением, Ярослав.

Наверно некорректно поставил вопрос, извините.
Конечно хочется в первую очередь защиту. Но я считаю, что кто захочет угнать - угонит. Поэтому хочется сигнализацию, которая защитит хотя бы от случайных барсеточников, т.е. чтобы сломать которую пришлось бы повозиться, а не просто, проходя мимо, подобрать код первым попавшимся грабером. Ну и хотелось бы, раз уж 100% гарантии сигнализации не дают, поиметь с них что-нибудь приятное и полезное, вроде автозапуска и обратной связи. и при этом уложиться в 15000, может быть какой-нибудь + / - (лучше, конечно, -) . Хотя эти опции, это уже дело такое, не первоочередное.

С уважением, Илья.

[Autosecurity]

Наверно некорректно поставил вопрос, извините.
Конечно хочется в первую очередь защиту. Но я считаю, что кто захочет угнать - угонит. Поэтому хочется сигнализацию, которая защитит хотя бы от случайных барсеточников, т.е. чтобы сломать которую пришлось бы повозиться, а не просто, проходя мимо, подобрать код первым попавшимся грабером. Ну и хотелось бы, раз уж 100% гарантии сигнализации не дают, поиметь с них что-нибудь приятное и полезное, вроде автозапуска и обратной связи. и при этом уложиться в 15000, может быть какой-нибудь + / - (лучше, конечно, -) . Хотя эти опции, это уже дело такое, не первоочередное.

С уважением, Илья.

Добрый день.
С автозапуском, с модулем обода штатного иммобилайзера, с установкой, с добротным кодом (чтобы проходя не сломали граббером) в 15000 врядли поместитесь... Мог бы предложить 3000-ую пандору, да только с цифровой блоокировкой, с установкой, да с модулем обхода она у нас обойдется больше чем на 10000 дороже.

С Уважением, Ярослав.

[Престиж - Авто]

Наверно некорректно поставил вопрос, извините.
Конечно хочется в первую очередь защиту. Но я считаю, что кто захочет угнать - угонит. Поэтому хочется сигнализацию, которая защитит хотя бы от случайных барсеточников, т.е. чтобы сломать которую пришлось бы повозиться, а не просто, проходя мимо, подобрать код первым попавшимся грабером. Ну и хотелось бы, раз уж 100% гарантии сигнализации не дают, поиметь с них что-нибудь приятное и полезное, вроде автозапуска и обратной связи. и при этом уложиться в 15000, может быть какой-нибудь + / - (лучше, конечно, -) . Хотя эти опции, это уже дело такое, не первоочередное.

С уважением, Илья.

Добрый день, Илья.

Под Ваши пожелания подойдет сигнализация Pandora DeLuxe 2100(стоимость в каталоге указана без учета скидки клуба): надежный криптоустойчивый код, большой радиус действия обратной связи, наличие в комплекте кодового реле скрытой блокировки BM-103, наличие датчика удара и датчика наклона/перемещения, и большой набор сервисных функций.
Для реализации автозапуска потребуется дополнительно модуль обхода штатного иммобилайзера, в который будет помещен один из ключей/чипов, прописанных в память штатного иммобилайзера Вашего автомобиля. В качестве рекомендации можно посоветовать заказать под автозапуск дополнительный ключ ("сервисный") и именно его использовать под автозапуск - при этом у Вас на руках останутся оба ключа.

С Уважением, Виталий.

Люди добрые, подскажите пожалуйста, где обычно устанавливается сигнализация на KIA RIO II ? Дело в том что у меня установлена сигнализация Sheriff zx-910? скажите за что надо покрутить на этой сигналке, чтобы увеличить чувствительность. Бью по колесу ноль эффекта, дергаю за ручки опять ночь, даже бью её но все равно одно и то же, а именно ноль. Подскажите пожалуйста, буду очень признателен.

[-=+DeMoN+=-]

А где можно купить брелок с обратной связью для сигнализации "Центурион"? У меня на работе у сослуживца проблема....

-=+DeMoN+=-
А поискать ? Например тут... http://avtogsm.ru/Breloki-dlya-avtosignalizaciy-c127.html
Или непосредственно к производителю... http://www.centurion-alarm.ru

to -=+DeMoN+=- действительно лучше к производителю. Если от старого брелка чего осталось - починят.
to Diamond83 посмотри какой у тебя датчик удара стоит, может он программируемый, тогда ничего разбирать не надо. А так вообще сигналку проще найти по проводу от светодиода.

zav11
Илья, если разговор про RIO JB, то нам корейцы их везут без ИММО. Поэтому

модуль обхода штатного иммобилайзера

не нужен, отсюда ценник должен быть ниже чем заявлен нашими партнерами

нас обойдется больше чем на 10000 дороже