Возможна ли такая схема подключения саба?

Всем привет! Требуется срочная помощь разбирающихся в автозвуке.
имеется магнитола без выхода на саб, в результате чего было придумано следующее.
Задние каналы лев и прав пайкой разбить на 4 - 2 левый и два правых.
Затем всё это дело подключить через усилитель (4-канальный) И развести
лево - право и саб в мостовом соединении.
Ниже прилагаю схему подключения.
Если вопросы по схеме - задавайте отвечу.
Уже готовы купить оборудование осталось вопрос с подключением решить

А не хочешь купить 5 канальный усилок? Пятый канал идет только на сааб. Не мешая работать колонкам.
А по схеме все правильно сделал.

А не хочешь купить 5 канальный усилок? Пятый канал идет только на сааб. Не мешая работать колонкам.
А по схеме все правильно сделал.

Могу и пяти канальный. Вопрос только по какой схеме его подключить? Имеется ввиду что куда входит и что выходит?

У него 5 входов получается и 5 выходов?

Да, и ещё вопрос. Как саб может мешать колонкам, если он после усилителя висит один, на его проводах от усилка до него больше ничего нет, или что то подругому?

А там все будет нарисовано для дур...., ой бестолковых
Пяти канальный подразумевает подключение 5 калонок. Передних (2-х), задних (2-х) и сааба.
Для сааба там свой выход. Он будет нарисован и прописан в инструкции по подключению.

А там все будет нарисовано для дур...., ой бестолковых
Пяти канальный подразумевает подключение 5 калонок. Передних (2-х), задних (2-х) и сааба.
Для сааба там свой выход. Он будет нарисован и прописан в инструкции по подключению.

Ок. Но тогда фактически и входить туда должны сигналы от линиий 4-х колонок и саба.
Но так как линии саба нет, то можно подключить колонки и из сделать мост до усилка и подключить в канал саба а потом прямо подключить саб к усилку. Так теоретически верно?

Нет не верно Ты втыкаешь 4 тюльпана из магнитолы в усилок. Усилок внутри себя это все переваривает и выдает как я писал выше.

Предложенная схема не прокатит. Спалишь пару каналов. Ибо предлагаешь некий симбиоз из обычной и мостовой схемы подключения.В любом случае сопротивление нагрузки будет меньше расчётного для данного усилка.
Человек тебе дело грит. Возьми пятиканалку и не парься.

Ну во первых, что побуждает это схему? Причина?
Во вторых, схему вообще не пойму. Предпологаю, что берётся от головы 2 канала, потом с усилка 3 канала (выходных). С усилка 1 и 2 канал на акустику, 3 и 4 на саб - это есть правильная схема подключения и вполне покатит, даже можно сотворить поканалку если бошка пищалки разрулить сможет.
5 канальник ? ИМХО Лучше 2 усилка, один 4х канальник и 2х канальник (либо моноблок) последний для саба.

Лучше 2 усилка, один 4х канальник и 2х канальник (либо моноблок) последний для саба.

Так и стоит. и это верный вариант.

Схема
По теме. Все уже придумано до нас.
Нафега изобретать велик я вот не пойму
Зачем тыловые каналы включать через внешний усь а фронт оставлять работать от головы - ВАПШЭ нипанятна....
Проясни

[КАТАЛА]

непонятен смысл такого подключения! при таком подлючении нужен будет делитель сигнала.
Ты путаешь выход с магнитолы на усилок и на колонки (многовольтовый и низковольтовый))

саб понятен, но зачем задние колонки включать именно через усилитель?

нормальная схема такая:

3х (4х) канальный усилок
передние колонки через усилок
задние колонки через магнитолу
саб через усилок (2 канала мостом)

5(6)х канальный усилок
4 колонки через усилок
саб через усилок (2 канала мостом)

какая голова успользуется? сколько пар выходов для усилителя на ней?
сколько пар входов на усилителе?

непонятен смысл такого подключения! при таком подлючении нужен будет делитель сигнала.
Ты путаешь выход с магнитолы на усилок и на колонки (многовольтовый и низковольтовый))

саб понятен, но зачем задние колонки включать именно через усилитель?

нормальная схема такая:

3х (4х) канальный усилок
передние колонки через усилок
задние колонки через магнитолу
саб через усилок (2 канала мостом)

5(6)х канальный усилок
4 колонки через усилок
саб через усилок (2 канала мостом)

какая голова успользуется? сколько пар выходов для усилителя на ней?
сколько пар входов на усилителе?

На голове только 2 пары выходов - фронт и зад. Больше выходов нет. Самая главаня проблема что нет выхода на ней под саб отдельного

Добавлено спустя 17 минут 33 секунды:
Думаю остановлюсь на 5-ти канальном варианте.
Какой усилитель лучше взять. Может у вас есть опыт использования?

Можно использовать на одном линейнике "Y" разветвитель.
Про 5ти канальники ничего не скажу не юзал, знаю, что все отличаются большими размерами.

Можно использовать на одном линейнике "Y" разветвитель.
Про 5ти канальники ничего не скажу не юзал, знаю, что все отличаются большими размерами.

Имеешь ввиду один из линейных выходов разветвить Y-разветвителем?

[КАТАЛА]

не надо ничего ветвить
задние колонки от магнитолы подключи
передние от усилка, остальное на саб

ORBeeT
Все усилки будут бесполезны, если у тебя головное устройство не даст подключить их. На нем обязательно должны быть выходы под тюльпаны. Если их два, то ты больше 2-х канального усилка не подключишь. Если их 4, то смело можно брать усилок 4 и более каналов.
Дай ссылку на свою голову и умные люди тебе подскажут, о чем ты мечтать!

ORBeeT
Все усилки будут бесполезны, если у тебя головное устройство не даст подключить их. На нем обязательно должны быть выходы под тюльпаны. Если их два, то ты больше 2-х канального усилка не подключишь. Если их 4, то смело можно брать усилок 4 и более каналов.
Дай ссылку на свою голову и умные люди тебе подскажут, о чем ты мечтать!

Насколько я помню в машине стоит это http://www.prology.ru/asp/good/586
Его в салоне устанавливали.

черт , читайте внимательней, уже выяснили, что 2ве пары RCA!

ORBeeT, ответы уже все даны. Я насчитал в посте 3 схемы возможного подключения в вашем случае.
Удачи!

Заказал себе пятиканальник + к нему аксессуары.
Жду пока привезут ...

Подскажите каким образом подключить 2 усилителя???
например один 4 канальный (на колонки фронт, тыл)
и 2/4 канальный мостом на 1/2 саба ???
При условии что 4 RCA