Клуб владельцев корейских автомобилей

**korkunof** » 21 дек 2006, 17:02

Позавчера при -6 утром сигнализация не реагировала на нажатие кнопок брелка при этом орала на открытие дверей, днем при -2 - все работало нормально. Вчера история повторилась. Меня терзают смутные сомнения - что там может замерзнуть?

**O.P.** » 21 дек 2006, 17:14

Аналогичная проблемы была у меня на девятке, сигнализация Аллигатор. Глючила при небольшом минусе, в сильный мороз и при плюсе - всё нормально.
На кратковременное нажатие сигнализация не реагировала. Экспериментальным путём установил, что требуется подержать нажатую кнопочку пару секунд. Причину глюка так и не выяснил.

**AGT** » 21 дек 2006, 17:26

имхо из-за перепада температур влага конденсируется в электронной начинке сигналки. а влага на электронике - это не есть гуд.

**lyustvi** » 21 дек 2006, 17:34

AGT писал(а):имхо из-за перепада температур влага конденсируется в электронной начинке сигналки. а влага на электронике - это не есть гуд.

+1 !!

**korkunof** » 21 дек 2006, 18:12

Т.е. все где может конденсироватьс влага надо высушить и загерметизировать. Или это гарантийный случай - типа заводской брак? А с другой стороны замерзшая вода является дилектриком - в отличие от жидкой. И по идее, если бы в блоке была влага она могла бы коротить там чего-нибудь, тогда бы и глючить должно, а когда замерзнет - то восстановилось бы все.

**Alex Islander** » 21 дек 2006, 18:20

korkunof писал(а):Или это гарантийный случай - типа заводской брак?

Изготовитель обязан прописать в эксплуатационной документации, диапазан рабочих температур, и влажность.
При заявленных данных изделие обязано работать.
Если нет - брак.

**AGT** » 21 дек 2006, 18:29

Сам иногда сталкиваюсь с подобными глюками. Мне не в напряг лишние несколько раз на кнопочку понажимать. Насчет герметизации имхо бессмысленно, как говорится "вода всегда дырочку найдет".

Замерзанию как мне кажется больше подвержен брелок и причем даже не электроника а его батарея. Как-то после продолжительной прогулки на морозном воздухе с брелком в кармане куртки долго пришлось танцевать вокруг машины и дышать на брелок и греть его зажигалкой.

**lyustvi** » 21 дек 2006, 18:31

AGT
Интересно! Учту это. Спасибо!

**Savelei** » 21 дек 2006, 18:41

Обычно такие симптомы при мягкой посадки батарейки. первый признак резко сокращается расстояние на котором брелок работает. У меня такое было через две недели после установки сигналки. Поменял батарейку прошло.

**lyustvi** » 21 дек 2006, 18:42

Savelei
Разве центр замок управляет всеми дверьми? А не через одну дверь, водительскую, которая управляет остальными?

**alkaida** » 21 дек 2006, 19:16

У МЕНЯ НА ЗУБИЛЕ 8-КЕ ТАЖЕ ЕРУНДА БЫЛА,ЭТА ПРОБЛЕМА ЛЕЧИЛАСЬ БОЛЕЕ ДОЛГИМ ЗАЖАТИЕМ КЛАВИШИ!!!СИГНАЛКА БЫЛА СИЕРА ИЛИ СИРЕНА,ЧТО-ТО ТАКОЕ ВООБЩЕМ!!!

**Savelei** » 22 дек 2006, 12:54

lyustvi писал(а):Разве центр замок управляет всеми дверьми

Кто чем управляет-мы не понимаем

. При срабатывании-открыты все двери.Я к тому что раздражает жать на кнопку неск. раз- машина не реагирует. Поменял батарейку в брелке свежеустановленной сигналки через две недели (видимо стояла просроченная)- все наладилось.

**lyustvi** » 22 дек 2006, 12:58

Savelei
Проверить, как мне представляется, просто - сидя в машине на водительском месте, нажми на кнопку двери, должы утопиться и все остальные. Если же ты сделаешь то же самое, но нажав любую другую кнопку и при этом остальные не сработают, значит у тя центральный замок. Понял? Проверь.