Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброе время суток господа!
Простите если засунул свой вопрос не в ту ветку, тасс сказать новичок в Вашем сообществе.
Вот недавно приобрел KIA RIO Хечбек 2003 года, до этого ездил на Мерсе 87 года W201 190 E 2.6 литра 160 кобыл...
KIA удивила своей проворностью и управляемость, супер тащусь...
Однако к теме вопроса:
Машина оборудована кондиционером. Ручка подачи воздуха находиься в предпоследнем правом положении когда подача воздуха идет на лобовое стекло и в ноги + ручка температуры воздуха в красной зоне у нас однако холодно стало. Дык вот в мануале написано что при старте двигателя в этом положении сразу включается кондицеонер, так оно и есть + включаеться в крайнем правом положении ручки, когда весь воздух идет на лобовое.
Объясните мне пожалуйста как правильно пользоваться все этой электроникой правильно дабы не угробить кондей???
Когда сажусь и завожу кондей сразу отключаю...
Раньше когда только пошли машины с кондеями слышал что зимой его выключают, в книжке по машине как то все сумбурно написано, что понять не очень то получаеться, по сему обратился сюда.
За ранее благодарю за советы.

как отлючить эту опцию прописанов в FAQ - http://www.kia-club.ru/index.php?faq_num=257&id=155&i=1
Также пройдись по форуму поиском - тема была неоднократно раскрыта.

Зимой кондей необходимо переодически включать!!! для того чтобы избежать масляного голодания деталей компрессора кондиционера. При критических отрицательных температурах управляющая электроника не позволит включить кондиционер. Так что не волнуйся.

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

А также важно помнить, что кондиционер уже не роскошь, а система активной безопасности автомобиля, т.к. он не только охлаждает воздух, но и осушает его. Когда в морозную погоду выезжаешь с мойки, вся влага конденсируется на стёклах и в последствии замерзает. Включённая печка только растапливает замёрзшую влагу, а вот чтобы осушить её и нужен кондиционер.

большое спасибо за пояснение