Клуб владельцев корейских автомобилей

blondinka писал(а):Я упавших ментов проезжаю с выключенным сцеплением, выключеннм тормозом, газ чуть-чуть.

А я на людей не наезжаю.. даже если это менты :z)

ЗЫ. Накатом надо и по диагонали :vip:

Генералыч писал(а):
blondinka писал(а):Я упавших ментов проезжаю с выключенным сцеплением, выключеннм тормозом, газ чуть-чуть.

А я на людей не наезжаю.. даже если это менты
ЗЫ. Накатом надо и по диагонали

по диагонали? а это ещё зачем? ниразу не видел такой переезд лежполиц

Генералыч писал(а):ЗЫ. Накатом надо и по диагонали

Приблизительно накатом у меня получается, но по диагонали ни-ни. Я как-то подскльзнулась по диагонали на зимних трамвайных путях, въехала в весенний снег. Бампер пришлось менять.

По диагонали правильно,удар меньше на колесо/подвеску.Но не всегда получается так проехать,поэтому надо останавливаться полностью,чтобы не ездить в сервис,для ремонта ходовой.Хотя,по моим наблюдениям,70% водителей,ездят через полицейских,как блондинки,не снижая скорости :faceoff:

LStation писал(а):по диагонали? а это ещё зачем? ниразу не видел такой переезд лежполиц

Вон Женя всё правильно объяснил.

161 писал(а):По диагонали правильно,удар меньше на колесо/подвеску.

Ну или совсем медленно, чтобы скатывание получалось, а не прыжок с трамплина)

blondinka писал(а):как блондинки,не снижая скорости

если ты обо мне, то где ты прочитал, что я на скорости проезжаю неровности? Я заблаговременно снижаю
скорость и если не дотягиваюсь до упавшего мента, то включаю 1-2 скорость, медленно проезжая неровнвность,
Когда читать научишься?

blondinka писал(а):Когда читать научишься?

Это к тебе относится.Блондинкой за рулем,может быть и бородатый дядька.К цвету волос,манера езды "блондинка за рулем",не имеет никакого отношения

а считаю, что для авто лучше когда проезжаешь прямо и отрабатывает обновоеменно перед а потом зад. без всяких косых(диагональных) переваливаний автомобиля.

161 писал(а):Это к тебе относится

Вчера Медведев что-то подписал об опасной езде. Я тебе сочувствую. Как же ты с правой обочины через 3 полосы
на разворот?

Мне кажется диагональный проезд может быть опасен в сырую или снежную погоду. Неверное движение газом и вот тебе занос. Да и я слабо себе представляю как можно в пределах полосы проехать диагонально :udiv:

Плюс к тому перекос кузова, которого не случится, если ехать ровно. А подвеска для того и создана, чтобы отрабатывать неровности. Я перед самим полицейским тормоз отпускаю и лёгкий газ даю, чтоб пружины из положения сжатия (торможения) распустились и лучше отработали.

blondinka писал(а):Я упавших ментов проезжаю с выключенным сцеплением, выключеннм тормозом, газ чуть-чуть.

А зачем газ чуть-чуть, если сцепление выключено? :faceoff:

LStation писал(а):а считаю, что для авто лучше когда проезжаешь прямо и отрабатывает обновоеменно перед а потом зад.

Нет, это примерно, как впаяться на велосипеде в бордюр перпендикулярно или по диагонали. Понятно, что не въедешь и все равно упадешь, но по диагонали колесо не пострадает и сам завалишься на бок, а не через голову ноздрями в асфальт :z)

Dimch писал(а):Мне кажется диагональный проезд может быть опасен в сырую или снежную погоду. Неверное движение газом и вот тебе занос. Да и я слабо себе представляю как можно в пределах полосы проехать диагонально Плюс к тому перекос кузова, которого не случится, если ехать ровно. А подвеска для того и создана, чтобы отрабатывать неровности. Я перед самим полицейским тормоз отпускаю и лёгкий газ даю, чтоб пружины из положения сжатия (торможения) распустились и лучше отработали.

самый приемлимый метод для меня

Тему можно переименовывать на "Нужен инструктор для проезда лежачих полицейских" :z)

Melior писал(а):
LStation писал(а):а считаю, что для авто лучше когда проезжаешь прямо и отрабатывает обновоеменно перед а потом зад.

Нет, это примерно, как впаяться на велосипеде в бордюр перпендикулярно или по диагонали. Понятно, что не въедешь и все равно упадешь, но по диагонали колесо не пострадает и сам завалишься на бок, а не через голову ноздрями в асфальт

пример хреновенький. но и на велике есть методика заезда на бардюр

Меня учили тоже по диагонали, потому что так меньше по подвеске бьет
А потом научился делать эрон-дон-дон
Притормаживаю перед неровностью, а в последний момент поддаю газку и на раскачке сначала передок приподнимается пролетает, а потом задняя ось

ЗЫ:
Эрон-дон-дон все проиграли в голове? :z)

Не благодарите

Э рон дон дон, та ран дон дон дон, э рон дон дон дон та ран дон дон дон, э рон дон дон,та рон дон дон, э рон дон дон дон та ран дон дон дон. оооууоуоууо крезис шнайп дейбл уан(ей ей) ау э шага шаг шага ша зе уан май тайм, гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау, ту стей хай чаунен фау, ФАУ, ау ли фий май крау,КРАУ, ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, УАУ, ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Шаули глок соу грей со гри дажи куд идут мезарезн три ю май нау тзис кулен файд ай кенд ту зе круг ай фигн эй даун, кен ай плей виз жоб заааа ви э круг мома зей виз а гоу доун, зекуюриго го а швири нау, блять, э маму тренеми нау. Жи дуин файн ин клуб а миши ворк (А) эми а нала зи э финими, ай бу а пай йо пай лай зис кажись яй тринимист, ю джоними зай озвинь эви лайк ту зи, Зе брекин си э фоу фи э гоу элимиси э гоу лоу вис э он дус ду нэ такин ате флоу(ате флоу) ви эфью ван эээ(Э) ю кэн зив оу е.(Ууууууу).
Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Элимиси си ю гет лоу ,юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, элимиси си ю гет лоу, юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей. НАУ бек бек а бекелоу, хеу, бек бек а бекелоу, хей, бек бек бекелоу,хей, бек бек бекелоу, нан стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй.
Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
АГА АГА Агавух АГавух еа ю э лайкин толк э лук би э лук би э таун оу э талк э хони ю неви ю лай гуди найт писи пи даун.ЛАЙК МИ, эви нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ).
(УУУУУУУУУ)Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон

Главное при проезде ЛП — в зеркало глянуть. Корма целее будет.

hammy писал(а):А зачем газ чуть-чуть, если сцепление выключено?

Это когда чувствую, что не доезжаю, то сцепление включаю, но газ самую малость.

Опоссум писал(а):Главное при проезде ЛП — в зеркало глянуть. Корма целее будет.

А еще перекреститься и плюнуть через левое плечо

Добавлено спустя 42 секунды:
blondinka, LStation, вы мне видитесь отличной парой! :roul:

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Bang, я только Арам-зам-зама знаю :z)

Bellissima, я не могу, у меня обязательства

Клуб владельцев корейских автомобилей

Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор

Re: Нужен инструктор