Клуб владельцев корейских автомобилей

Я уже замучился читать, сравнивать голова не варит .
Никак не могу на чем-нибудь остановиться. Основные претензии к машине, чтоб влезать нормально при росте 192 + кондишн. Денег хочу отдать около 8-8500 убитых енотов. Подскажите что-нить ...

Кларус побольше и постарее, Шумы поменьше но есть и поновее, Рио наверно маненькая для такого роста (увы не сидел).

А вообще кларус достаточно безгиморная и надежная машина, ржавчину только внимательно посмотреть.

Joker
Попробуй посидеть в разных машинкак и сравни где будет комфортнее , то и бери
PS Знаю одного риовода, примерно твоего роста, ему в РИО удобно

Joker
Приезжай в Мегу на стрелку. Посидишь везде, посравниваешь. Может даже и покатацца кто даст

Посидеть в машине это гуд! А по обслуживанию какая разница? Потом, я так и не понял как на глаз отличить Shuma европейца от американца? Как я понял на американца запчасти сложнее достать...

Bang писал(а):Joker
Приезжай в Мегу на стрелку. Посидишь везде, посравниваешь. Может даже и покатацца кто даст

Жора писал(а):PS Знаю одного риовода, примерно твоего роста, ему в РИО удобно

Угу, есть такой перец....
OLDWOLF утверждает, что именно в РИО ему всего удобней. Речь идет именно о месте посадки водителя. Сам процесс посадки - высадки+ положение за рулем...
Я склонен ему верить, что удобно, но не могу сравнивать с другими моделями...

Я тож не маленький через год когда правая нога приняла форму изгиба панели стало удобно. Только суставы хрустеть стали

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

На фото еле ногу под руль засунул чтоб шелкнуть.

У меня 185 см. Имел РИО, сейчас на Шуме 2.
Собственные впечатления:
1. Посадка в Шуме удобнее, диапазон перемещения водительского сидения больше чем в РИО. Мне хватает менее середины диапазона.
2. Место для пассажиров на заднем сиденье в РИО существенно менее, если высокий водитель будет сидеть комфортно.
3. Задняя подвеска РИО зависимая и более жёсткая чем у Шумы. Не смотря на внушительные размеры багажника (вариант хечбег) класть что либо серьёзное запрещается даже мануалом. На рекламном буклете багажник забит пляжными принадлежностями (сёрф, мячи, зонты). Когда первый и последний раз менял резину на РИО, вживую посмотрел на заднюю подвеску. Тормозной барабан как у ОКИ, рычаги толщиной с женский палец, о проблеме амортизаторов почитай на форуме.
4. Двигатель на РИО 1 и 2 полуторалитровый, мощность 98 лс. У Шумы 2 - 1,6 и 101 лс. Они практически идентичны. Взаимозаменяемые ремень ГРМ и два ролика натяжения, возможно и многие другие детали.
5. РИО обладает меньшей массой, и как следствие, более динамичная машина, но посадка более низкая. Хорошо видна разница если едешь за РИО и Шумой соответственно.
6. Запчасти на Шуму 2 (читай спектру) вполне реально найти в Москве и даже выбрать цены.

Евгений Петрович писал(а):4. Двигатель на РИО 1 и 2 полуторалитровый, мощность 98 лс. У Шумы 2 - 1,6 и 101 лс.

Правильно Кларус круче однозначно.
Бывает либо кореец, либо калининградец. В обслуживании недорог.

В общем, прошу простить, влюблен я в эту машинку.

AndreyMax писал(а):В общем, прошу простить, влюблен я в эту машинку.

Прощаем!! Так как действительно есть за что любить!

ПРисоединяюсь!