Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто знает как вскрыть родной аккумулятор, что на автоторе на рио2 ставили... Разряжаться стал быстро, хотел водички долить, но не могу понять как его вскрыть...
Черный такой с значком КИА...

Mon
А он разве обслуживаемый? Скорее необслуживаемый..........

А у кого сколько он реально работает? А то у меня машина если верить ПТС первым хозяином куплена 12.12.2002 в автосалоне и я так подозреваю скоро надо будет новый покупать...

Обычно работает 3 - 5 лет. Но бывают рекордсмены как в одну, так и в другую сторону сторону.

Судя по всему пора присматривать новый моему уже похоже 4 года.

Читал в Зарулем что мол АКБ не ахти.
Правда статья больше к 1й Рио относилась.

Mon писал(а):Кто знает как вскрыть родной аккумулятор, что на автоторе на рио2 ставили...

а никак он не вскрывается
тока ежля зубилом и молотком ,но потом возникнет проблема как собрать

Карейские полное гуано, на моей прожил 3 года и сдох

Вот и мой сдох...
Может кто подскажет какие у него размеры, хочу через инет заказать...смотрю а они разные оказывается. И что посоветуете взять до 2 т.р.?
Хмм..потом же его еще заряжать где то надо...

Любой на 55 а.ч. Даже расположение выводов роли не играет, т.к. на машине провода длинные.

Не могу сейчас вспомнить точно, но в одной из статей по КИА РИО вычитал, что аккумуляторы на них с неустойчивыми характеристиками и рессурсами, что типа мол " если протянул 6 месяцев, то будет жить долго..." А сколько долго, думаю, года 2-3 не больше!
Но нельзя "грешить" только на него, в связке электрообеспечения авто аккумулятор ни есть все, есть еще генератор, таблетка, в конце-концов потребители, поэтому сказать, -"плохой аккумулятор!!!", - это еще не значит сказать все и поставить точку.
Это комплексная проблема, к сожалению.
К слову, мне очень понравился, в свое время, не дорогой, но хорошо показавщий себя на 99-ой корейский АКБ "Medalist" 55 или 60 А/час.