Клуб владельцев корейских автомобилей

Не ругайте сильно, если таковая тема где- то есть, но поиск не помог.
В-общем, проблемка такая... Уж очень хочется купить себе компрессор, но я особненно не соображаю что и как. Однозначно от прикуривателя, не аккумуляторный. Качать колеса, не более того. Камеры,радио, телевизоры, фонари встроенные не нужны. Давление до 3 атм. Совсем запутался в Качках, Эйр Менах, Беркутах и прочей лабуде. Посоветуйте, а? Заранее благодарен.

Алексей ЕХ V6
прости - но Беркут - самый надежный ... а всё остальное китайское

У меня российский темп3 , вот уже 7 лет как работает тьфу-тьфу-тьфу. Смотря для каких величин компрессор, 2-2.5 атмосферы мой справляется, а 3.5 уже пыхтя-нехотя.

Ищи тест в За рУлем

Там ясно объяснили, что колесо проще накачать методично .... дуя туда, чем тем, что продают под видом компрессора...

Греются они и горят...
Увы..

Вожу ножной насос.
Этот хоть как-то выручит случись что.
А стоять и плакать над сломанным компрессором у спущенного колеса - вообще грусть...

ИМХО.

Эта... тоже хотелось бы узнать мнение пользующихся. Только чур- кто относительно недавно брал. Сейчас "Темп-3" не найти, а "Беркут" тож китайский вроде...

Алексей ЕХ V6 писал(а):Камеры,радио, телевизоры, фонари встроенные не нужны. Давление до 3 атм

Shark 3.5 писал(а):Ищи тест в За рУлем

Там ясно объяснили, что колесо проще накачать методично .... дуя туда, чем тем, что продают под видом компрессора...

Греются они и горят...
Увы..

Вожу ножной насос.
Этот хоть как-то выручит случись что.
А стоять и плакать над сломанным компрессором у спущенного колеса - вообще грусть...

ИМХО.

За рулем много пишут, не особенно я им и верю. Гуано кетайское у моего папы отпахало лет 5, наверное- и без проблем. Только он ослаб немного и больше 1.8 Атм не качает. Для ТАЗа подойдет, а нам надо 2.2 Атм.... Потому и выбираю. А ножной насос- это не про меня, особенности здоровья таковы.

у меня такой вроде http://www.part-time.ru/desc/?pid=239 , пользовался редко но жалоб нет

Беркуты многие хвалят.

CЭM , у тебя наверное R14 или 13. 20 это уже излишество для легковушки.

Я тоже за Беркут. Себе выбрал по тестам журнала Потребитель. Ни капли не жалею.
Качает быстро. Ну шнур к прикуривателю немного дубоват, но это пустяки. Может сейчас уже и поменяли его. Я свой давно брал, несколько лет назад.
Правда прошлым летом немного поломался механизм, который отвечает за режим накачка или спуск воздуха, я поехал к дистибьютеру на ремонт, так при мне просто весь наконечник поменяли и денег не взяли, хотя гарантия давно кончилась.

В общем, и агрегат хороший, и случись чего, починить есть где !

Я себе взял Air Man "Sparrow" компрессор SPARROW ещё года 3 назад. Для подкачки-милое дело. Конечно, если с нуля качать сразу все четыре колеса он и загнётся.. Может быть.. Не проверял.. За то он маленький и лёгкий. В общем я доволен. Мне не воздушный шар накачивать..

Алексей ЕХ V6 писал(а):Не ругайте сильно, если таковая тема где- то есть, но поиск не помог.
В-общем, проблемка такая... Уж очень хочется купить себе компрессор, но я особненно не соображаю что и как. Однозначно от прикуривателя, не аккумуляторный. Качать колеса, не более того. Камеры,радио, телевизоры, фонари встроенные не нужны. Давление до 3 атм. Совсем запутался в Качках, Эйр Менах, Беркутах и прочей лабуде. Посоветуйте, а? Заранее благодарен.

Имею Беркут R15 "от прикуривателя" - хороший аппарат! Сделан качественно (даже очень!), манометр достаточно точный, качает быстро.
Минусов два:
1. Предпочел бы компрессор "от аккумулятора", т.к. накачивать колеса правого и левого борта с одного тычка в прикуриватель не получается: приходится либо компрессор через салон перекидывать, либо отключать от прикуривателя, переносить компрессор на другой борт и втыкать его опять.
Опять же: если вылетел предохранитель, а запасного нет - то будешь стоять на обочине с "пустым" колесом. Эффект лишней электроцепи рано или поздно даст о себе знать...
2. Манометр мелковат! Был бы с более крупным циферблатом - было бы намного лучше...

Другими словами, сейчас я бы предпочел Беркут R17

Гы ... Кетайское гуано за 300 рублёв в Лошане купленное уже со второй машиной колёсы качает. Года 4 уж. И 4 ку давит легко. Так што непринципиально...

Беркут хорош, если еще надувать лодку или подобное, у него большая производительность.

LEOPOLD писал(а):Кетайское гуано за 300 рублёв в Лошане купленное

А у меня из "Метро", но чуть дороже (за 600) четвёртый год и накачивает

СТЕПАНЫЧ писал(а):А у меня из "Метро", но чуть дороже (за 600) четвёртый год и накачивает

Аналогично. Хоть и китайское гумно, но качает нормально. Манометр только врет.

Дети подарили какой-то китайский с вьетнамского рынка, маленький, легкий за 200 рублей, а работает нормально, не шумит, особо не дрыгается, энергию тратит мало, думаю до 3 атм накачает. Не вкладывайся бери дешевый, если сразу нормально работает, манометр говорит правду все будит ок, лишнего места в багажнике не бывает.
Хотя некоторые любят профессиональное оборудование, встречаются, например у владельцев легкового автомобиля потканной гидродомкрат на 2т, стальные подставки под кузов, ящики с полным набором инструментов, электростанция, весь набор автохимии, мангал с запасом угля и тд, и, получается, возишь с собой конечно нужные, но не каждодневные вещи второй необходимости.

http://www.berkut-auto.ru/compressor_r15.html я себе вот такой взял и проблем не знаю. Хорошо качает и тихо работае.

Спасибо, друзья! Купил себе ЭйрМен Спарроу. Ма-а-а-аленький, легкий, качает ака звЭрь. Денег убил целую тыщу.

Я купил за 1500р. Фирму не помню. Там компрессор, фонарь, аварийка. Уже год работает.

У меня "Мустанг" с клещами на аккум. Качает быстро и мощно. Живёт уже лет 10. От прикуривателя обычно слабые и малопроизводительные. Да и нештатная нагрузка на блок предохранителей и проводку ни к чему хорошему не приводит.