Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!!! Итак встал вопрос. Брат собрался купить авто (новое) и вынес мне все мозги . Уж не знаю сколько у него первоначально было денег, но выбор сначала упал на Рено Логан. Узнав об этом за вечер я его отговорил. Вчера очередной звонок поверг меня в шок, сумма увеличилась и на повестке дня два автомобиля КИА СИД и Опель Вектра, оба по 470000руб (как он сказал). Ну если про СИД я ещё что-то и слышал, то про Опель не имею никакой информации. Итак, что лучше купить? Интересуют мнения как субъективные, так и объективные, как владельцев авто, так и владеющих информацией об авто, технические и не очень.
ЗЫ: Темку может быть разместил не тут, так что переместите, если не трудно куда надо.
Спасибо за ответы

Я бы взял вектру однозначно...неплохой авто за эти деньги, тем более это уже Д-класс.

kniper писал(а):Опель Вектра

Купи Опель - поддержи отечественного производителя...

Какая вектра? Последняя - ничё, пердущие - дороголомуче-гниющие...

На счет Опеля скажу - у знакомого была вектра, был доволен, но несколько лет назад (около 7) начали на улицах сыпать фсякую хадость и начала ржавчина проступать, он ее быстро продал и купил мазду 6-ку (японец всеж). Про Сид была передача по тв, что с ним через 100 т.км происходит - разобрали полностью (практически по движку ахтунг но неизвестно как его эксплуатировали, что лили, загубить мона любую тачку вобщем это беда многих бюджетных моделей ). ИМХО

Dimanich писал(а):Я бы взял вектру однозначно...неплохой авто за эти деньги, тем более это уже Д-класс.

Слышал, что быстро ржавеют

SiD писал(а):Купи Опель - поддержи отечественного производителя...

Думаешь?

remun писал(а):Последняя - ничё

Про нее и речь

Леша-Самурай писал(а):он ее быстро продал и купил мазду 6-ку (японец всеж)

Ну на Мазду еще денег достать нужно

Леша-Самурай писал(а):но неизвестно как его эксплуатировали, что лили, загубить мона любую тачку

Эт точно

kniper писал(а):

Леша-Самурай писал(а):он ее быстро продал и купил мазду 6-ку (японец всеж)

Ну на Мазду еще денег достать нужно

Пусть возьмет с трейдина б/у в салоне за те-же деньхи все лучше сида)

kniper
Опель...просто потому чтьо больше по душе... А так про Сид тебе боее менее все ясно, а про Опель лезь на их форум читай и думай....

Леша-Самурай писал(а):Пусть возьмет с трейдина б/у в салоне

Не хочет б/у. Я ему говорил

Vot_takoy писал(а):Опель...просто потому чтьо больше по душе...

Вот это хороший ответ

Vot_takoy писал(а):А так про Сид тебе боее менее все ясно, а про Опель лезь на их форум читай и думай....

Не моя головная боль Пусть сам думает, а я просто у своих клубней (т.е. у Вас) для себя инфы наберу

Говорю за "вектра С":
С последней вектрой С вообще вопросов по коррозии не возникает (двухсторонняя оцинковка и отличная покраска). Осыбых болячек у верки нет,судя по форумам у сида их больше. На ранних машинах на двигателях 2,2 был повышенный расход масла, но диллеры по отзыву устраняли проблему заменой клапанной крышки. Также, на дорестайлинговых моделях, да и на более свежих, проблематичным является автомат,охлаждаемая жидкость попадает в коробку и он приказывает долго жить. Но владельцы решают проблему установкой дополнительного радиатора охлаждения коробки. В целом комфортный и надежный автомобиль, да и класс авто выше сида.
Но всеже выбирать надо трезвым умом и сердцем.

Про опель скажу не понаслышке... У друга был ( куплен новым, продан новым )

Эти автомобили чудо как хороши за двумя исключениями:
- у каждой модели масса ( именно масса ) врожденных болезней. Каждая из которых стоит очень дорого.
- у каждой модели есть свои приколы в части обслуживания типа замены колпачка колесного диска с сборе с рычагами и ступицей... Пару таких приколов и становиться грустно.

В этой связи - вывод такой - НА ПОСЛЕДНИЕ Опель брать не стоит... Ибо чинить будет не на что...

Уж лучше Сид...., хотя словацкая сборка и имеет свои нюансы, но лечть их ЗНААААчительно дешевле....

greenpeace1 писал(а):С последней вектрой С вообще вопросов по коррозии не возникает (двухсторонняя оцинковка и отличная покраска).

Отлично

greenpeace1 писал(а):Также, на дорестайлинговых моделях, да и на более свежих, проблематичным является автомат,охлаждаемая жидкость попадает в коробку и он приказывает долго жить. Но владельцы решают проблему установкой дополнительного радиатора охлаждения коробки.

Коробку хочет механику

greenpeace1 писал(а):Но всеже выбирать надо трезвым умом и сердцем.

С этим не поспоришь
greenpeace1
Лёшь, огромное спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Shark 3.5 писал(а):Эти автомобили чудо как хороши за двумя исключениями:
- у каждой модели масса ( именно масса ) врожденных болезней. Каждая из которых стоит очень дорого.

Игорь, а по -подробнее

Shark 3.5
Говорю как владелец: это очень надо здорово укатать автомобиль, чтобы наступила замена "колпачка колесного диска в сборе с рычагами и ступицей" за это время уже нужно будет поменять два сида.
Да, мелочевка вылезает, но не та которая мешает ездить автомобилю, судя по форумам у сидов мелочевки больше и знчительно существеннее чем у верки С.
Кстати, у приятеля церато и за ТО он платит на 1,5-2 тыс. руб больше.

Ребята, ещё мнения пожалуйста

greenpeace1 писал(а):двухсторонняя оцинковка

не цинкуют уж лет аж несколько. грунтуют хитро. это факт. хотя для потребителя важен не технологический процесс, а результат.

По выбору - все машины на одном уровне. Целиком и полностью.
Поэтому решать надо только посидев в обоих пепелацах и послушав свое желание. Что приглянется - то и брать.
Ибо все это выбор между пепси-колой и кока-колой.

kniper писал(а):Игорь, а по -подробнее

Сколько лет уж прошло....

Я все и не упомню...
Но когда я мучался - что купить лет 6 назад - то мне очень нравился Опель ОМЕГА. Большой и дешевый.
Поехал в сервис Опела - офоциальный - подошел к мастеру - говорю - стоит брать? А он так рукой повел - на подъемниках их висело 7 штук из 8 подъемников - выбирай любой. Он все равно отсюда далеко не уедет....

Потом пошел к ТОле ( это единственный человек, которому я оставляю ключи от своей машины для ремонта, в противном случае - от авто не отхожу ) спросил - ТОля, Опель брать? Можно, - сказал Толя, только ты к нам его не привози. Даже на порог не пущу. Я с ЭТИМ работать не буду.

Потом почитал сайты клубов, там рассказывали про доводку авто по типу 99 - то трубки труться, то в салон течет, то ...

Я не могу спорить с владельцами, ибо я им не владею, но подозреваю, что в душе у них идет борьба - горечь поражения от обиды на Опель борется с горечью поражения от неверного выбора авто. В любом случае - одна горечь...

Все выше написанное - ИМХО, прошу не пинать, я имею право на ИМХО.

Дядя Федор писал(а):Поэтому решать надо только посидев в обоих пепелацах и послушав свое желание. Что приглянется - то и брать.
Ибо все это выбор между пепси-колой и кока-колой.

Мнения разделились, а Дядя Федор всё свёл к общему знаменателю

Shark 3.5 писал(а):Уж лучше Сид...., хотя словацкая сборка и имеет свои нюансы, но лечть их ЗНААААчительно дешевле....

в тритысячипятьсотдвадцатьтретий раз
сид с самого начала,маджентис, спортаж с сего момента СОБИРАЮТСЯ В КАЛИНИНГРАДЕ со всеми вытекаюищими

Shark 3.5 писал(а):Все выше написанное - ИМХО, прошу не пинать, я имею право на ИМХО.

Не каких пинков, очень ценная инфа. Игорёк, спасибо

Добавлено спустя 53 секунды:

кузька писал(а):в тритысячипятьсотдвадцатьтретий раз
сид с самого начала,маджентис, спортаж с сего момента СОБИРАЮТСЯ В КАЛИНИНГРАДЕ со всеми вытекаюищими

Слав, а Vektra?

Не пойму, как он хочет купить новый авто за 470 кило руб.? Новый сид с двиг. 1,4 стоит 499 000 руб, не говря про верку. Тем более верку сняли спроизводства и сейчас начинают продавать инсигнию с неслабыми ценами.