Клуб владельцев корейских автомобилей

добрый вечер
есть вопрос по сабжу
вкратце ситуация
машина после дтп, обращение в сервис по направлению из страховой (автокаско)
11 марта привез в автосервис на осмотр и выявление скрытых дефектов
15 марта прошло согласование со страховой, запчасти заказали. ориентировочная дата доставки всех запчастей- 30 апреля.
по состоянию на сегодня, часть запчастей уже в сервисе, оставшаяся часть должна прийти завтра, 18 мая. уже 2 недели звоню, говорят что их "уже видят", они "совсем рядом".
вопрос вот в чем- есть ли какие-либо нормативные акты, которые регламентируют сроки доставки запчастей? а то мне кажется что более двух месяцев- это нереально, за это время можно было бы все запчасти принести на руках из Южной Кореи.

какой дилер? какая страховая?

А никаких нормативов нет, только приходить и ругаться.

дилер- восток, страховая- ренессанс
да просто я понимаю что страховой не выгодно чтоб машина после ущерба быстро была восстановлена, но не до такой же степени! 2 месяца. ну это уже
знакомый гооврил что если за 40 дней запчастей нет, то можно требовать пеню. получается что нельзя?

leon.dmitry
с кого ты будешь требовать пеню? скажут что запчасти идут контейнером из кореи плюс таможня плюс остальное, на самом деле нерасторопность дилера и ремонтного цеха. Звони не рядовому менеджеру, а сразу директору центра и разговаривай с ним.

Эх, молодежжжж....

ТЫ, дружище, не запчастей ждешь.... Они есть.

Ситуация простая.
ВОСТОК - по определению АЦТОЙ. Это обсуждалось уже так часто, что повторять не стану.
РЕНЕССАНС - одна из очень СЛОЖНЫХ страховых в части выплат.

Восток нахватал машин. починил. Ренес - не оплатил. Куда им следующие брать? Сам подумай. Вот они и тянут волыну - ждут пока страховая за прошлые ремонты заплатит. Потом за тебя возьмутся....
Может быть....

Единственное - ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ:
1. ЗАФИКСИРОВАТЬ ПРОБЕГ ПРИ СДАЧЕ АВТО.
2. ОПЛОМБИРОВАТЬ БАК ( если ремонт его не касается )
3. РЕГУЛЯРНО ЛИЧНО ПОСЕЩАТЬ РЕМБАЗУ и СМОТРЕТЬ ЗА ХОДОМ РЕМОНТА.
4. ПРИНИМАТЬ АВТО НА СОЛНЦЕ ДНЕМ, а не в ангаре вечером.

leon.dmitry писал(а):а то мне кажется что более двух месяцев- это нереально, за это время можно было бы все запчасти принести на руках из Южной Кореи.

Про нормативы не скажу, но про доставку з/ч из Кореи могу поведать многое ...
1. Все зависит от того, кто закупает: белый дилер или серый... Если белый, то путь его раньше лежал в Mobis Russia, если серый (коим я и был), то есть варианты...
2. Хороший корейский поставщик делает 1000 кг заказ з/ч за 5...7 дней.
3. Дальше определяемся со срочностью: авиа или мультимодал (в зависимости от того, что приоритетней: сроки или деньги на логистику)
4-А. Если выбран самолет (срок поставки до суток), то брокер делает свою работу за 24 часа и заказ у меня на складе. Средний срок поставки - до 10 дней (с учетом поиска и закупки з/ч в Корее). Хорошо, быстро, но ДОРОГО! На круг выходит 12...15$ накладных расходов на 1 кг запчастей (усредненно)
4-В. Если выбран мультимодал, то тут все зависит от договоренностей на всех этапах перевозки. Мой персональный рекорд составил 21 день на условиях FOB-Busan (порт Пусан, далее морем во Владивосток, далее тамошняя таможня, далее ж/д до Москвы). Долго (полный этап с закупкой - 24...28 дней), муторно, но ДЕШЕВО! На круг выходило около 4...7$ накладных расходов на 1 кг запчастей (в среднем).
4-С. Если "закупать" логистику на стороне, то на круг выйдет 45...50 дней, т.к. подавляющее большинство логистических операторов тупо возят морем из Пусана в СПб - а это 35 дней морем!

Вот такой логистический расклад

P.S. Должен сотметить, что все цифры приведены из моего личного опыта работы с 2005 по 2007 год...

КАТАЛА
просто знакомый сказал что что-то подобное слвшал, вот и понадеялся
завтра буду звонить

Shark 3.5
спасибо за советы. про репутацию узнал слишком поздно, ничего не изменить.
по советам- понятны все, кроме второго пункта- зачем и как пломбировать бак? (ремонт его точно не коснется)

AMG
спасибо за отчет, было интересно почитать!

Зачем пломбировать бак...

Я открою тебе секрет.
Сервисы нынче в сотоянии безденежья...
А вот если тебе в бак добавить воды или просто 80 бензина, то можно и за промывку системы взять и за замену бензонасоса...

А скажут тебе так:
Вы заправились плохим бензином, который протух за время стоянки вашего авто у нас в ремонте. Это сплошь и рядом. Вы что не знаете, что берут 80 и сыпят туда удобрения, получают 92. Вот они не долго действуют, и теперь у Вас опять в баке 80. Можно для интереса отдать на экспертизу...

Все гладко и складно...

Shark 3.5
а как опломбировать? наклеить наклейку и в листе сдачи машины в сервис написать "лючок бензобака опломбирован"?

сегодня позвонил, сказали что "часть из той части, которую должны были привезти сегодня привезли, остальная часть ожидается завтра".