А кто обслуживался в Сим-киа в Крылатском?
Добавлено: 21 окт 2008, 10:43Куда разместить что-то не знаю, поэтому в прочие вопросы размещаю, если ошиблась с темой, то скажите, где надо было разместить.
Вопросы не к официалам, а к соклубникам.
Итак, вопросики:
1. Как там в Сим-Киа в Крылатском обслуживание?
2. Являются ли они партнером клуба (поискала по форуму, ниче толком про них не нашла, делаю вывод, что не являются, но лучше пусть скажут знающие люди)? И если вдруг являются, то принимают ли карту клуба?
3. Собственно сами проблемы, из-за чего хочу обратиться:
3.1. Подозрение на необходимость замены ШРУСа.
Где-то с месяц назад начала замечать за собой безобразный выезд с парковки. Решила, что это у меня руки-ноги перестали ладить, и я не чувствую баланса между поворотом руля и ускорением. При вывернутом руле при газовании под правым передним колесом стучит и прокручивается ("по ощущениям", ибо я не спец).
Вчера заметила примерно такой же эффект при повороте со светофора. Нажаловалась на себя-дурынду мужу, он говорит "ну ты, типа, поаккуратнее, давай, а вообще-то это вероятнее всего ШРУС".
И еще, если записываться в сервис по этому поводу, то что говорить диагностировать, потому что им скажешь, что кажется, что надо шрус менять, они и поменяют, вне зависимости от необходимости. Можно стать счастливым обладателем ненужной дорогой детали, а проблему не устранить.
3.2. Вторая проблема на самом деле вовсе даж не проблема к сервису, а так... заодно.
Крысы задолбали грызть провода высоковольтные. Купила в очередной раз новые, и спецовую ликвимолевскую брызгалку от них. Надо двигатель помыть и заменить провода.
Можно и не в сервисе, но тогда никто же не дает гарантии, что она заведется потом, а если в сервисе помоют, то уж НАВЕРНОЕ они завести-то смогут.
Сама по себе хотела сделать так: помыть с грызанной оплеткой, а потом уже поменять на новые, обработанные дрянью. Но это надо ж оч аккуратно, чтоб вода при замене на свечи не попала... Слегка стремно.
В общем, если считаете, что это неверный подход - отговорите меня.
И как вы считаете, стоит в сервисе делать такую ерунду, как замена высоковольтных проводов, или они накрутят великие тыщи за "выткнуть-воткнуть"?
3.3. Недавно загоралась лампочка "check" на панельке приборной, но через какое-то время погасла. Предполагаю, что это как раз из-за пропусков зажигания, в связи с погрызенными проводами.
Если лампочка сейчас не горит, то ошибка сЧитается? и насколько теперь срочно проводить диагностику двигателя?
До планового ТО мне еще ок. 3000, поэтому или выдвигаться Да-симовский сервис в Крылатском (просто по удобству, к тому же написано на сайте, что работают ночью - вообще удобняк). Либо проходить внеплановое ТО, напр, у Романыча. (Но уж оч далеко от всех моих возможных точек пребывания он теперь работает((((, никак ни с чем совместить нельзя (((, только специально ехать).
Вопросы не к официалам, а к соклубникам.
Итак, вопросики:
1. Как там в Сим-Киа в Крылатском обслуживание?
2. Являются ли они партнером клуба (поискала по форуму, ниче толком про них не нашла, делаю вывод, что не являются, но лучше пусть скажут знающие люди)? И если вдруг являются, то принимают ли карту клуба?
3. Собственно сами проблемы, из-за чего хочу обратиться:
3.1. Подозрение на необходимость замены ШРУСа.
Где-то с месяц назад начала замечать за собой безобразный выезд с парковки. Решила, что это у меня руки-ноги перестали ладить, и я не чувствую баланса между поворотом руля и ускорением. При вывернутом руле при газовании под правым передним колесом стучит и прокручивается ("по ощущениям", ибо я не спец).
Вчера заметила примерно такой же эффект при повороте со светофора. Нажаловалась на себя-дурынду мужу, он говорит "ну ты, типа, поаккуратнее, давай, а вообще-то это вероятнее всего ШРУС".
И еще, если записываться в сервис по этому поводу, то что говорить диагностировать, потому что им скажешь, что кажется, что надо шрус менять, они и поменяют, вне зависимости от необходимости. Можно стать счастливым обладателем ненужной дорогой детали, а проблему не устранить.
3.2. Вторая проблема на самом деле вовсе даж не проблема к сервису, а так... заодно.
Крысы задолбали грызть провода высоковольтные. Купила в очередной раз новые, и спецовую ликвимолевскую брызгалку от них. Надо двигатель помыть и заменить провода.
Можно и не в сервисе, но тогда никто же не дает гарантии, что она заведется потом, а если в сервисе помоют, то уж НАВЕРНОЕ они завести-то смогут.
Сама по себе хотела сделать так: помыть с грызанной оплеткой, а потом уже поменять на новые, обработанные дрянью. Но это надо ж оч аккуратно, чтоб вода при замене на свечи не попала... Слегка стремно.
В общем, если считаете, что это неверный подход - отговорите меня.
И как вы считаете, стоит в сервисе делать такую ерунду, как замена высоковольтных проводов, или они накрутят великие тыщи за "выткнуть-воткнуть"?
3.3. Недавно загоралась лампочка "check" на панельке приборной, но через какое-то время погасла. Предполагаю, что это как раз из-за пропусков зажигания, в связи с погрызенными проводами.
Если лампочка сейчас не горит, то ошибка сЧитается? и насколько теперь срочно проводить диагностику двигателя?
До планового ТО мне еще ок. 3000, поэтому или выдвигаться Да-симовский сервис в Крылатском (просто по удобству, к тому же написано на сайте, что работают ночью - вообще удобняк). Либо проходить внеплановое ТО, напр, у Романыча. (Но уж оч далеко от всех моих возможных точек пребывания он теперь работает((((, никак ни с чем совместить нельзя (((, только специально ехать).
, уже пишу ему в личку.