Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здраствуйте!Помогите новичку! Случилось страшное и я ЗАКИПЕЛ. Причем самым позорным образом, вез супругу с ребенком в больницу на стационарную лежку, пробки, жара, ребенок маленький капризничает , короче не уследил за стрелочкой и проникся проблемой по появлению легкого дымка под капотом. Быстро прижался к обочине, не глуша заглянул под крышку и увидел, что вентилятор не работает (а я ему плачу за это!!!), пара нет, но в расширительном бачке слышится клекот кипения. Времени было в обрез, до больницы оставалось пару км и я умчался пешком спасать семью, оставив остывать авто. После того, как оставил своих больных под присмотром врачей встал вопрос что делать дальше и как ехать домой. Двигатель к тому времени остыл, уровень охлаждающей жидкости проверил - в норме и я на чудо-печке доехал домой в подмосковье, стрелка упорно стояла чуть ниже середины. На следующий день стал выяснять, что же случилось. Проверил вентилятор принудительно включив кондей, он тихо скрипнул потрещал и завертелся-я удивился и выключил его. Стал ждать поднятия температуры, все, как положено, сначала радиатор холодный, потом заработал "большой круг", радиатор нагрелся. В середине температурной шкалы включился вентилятор. Вроде все, как положено! Ближайший сервис мои эксперименты повторил, почесал в затылке и сказал, что не нравится, мол, скорость пропеллера и вообще он как то с трудом вращается. Посоветовал заменить, если будут проблемы. Через 2 дня поехал забирать семью из больницы. Перед дорогой все тщательно проверил, все работает....Доехал до столицы без проблем, а на обратном пути (пятница, блин) попал в многокилометровую пробку...все шло нормально до поры до времени. Потыркавшись засек, что температура полезла вверх. Заглянул под капот и увидел, что мотор вентилятора дымит....сгорел короче. Опять спасла печь. Выше середины сектора температуры стрелку старался не загонять. После поездки пару раз контролировал: уровень охлаждающей и масла без изенений.
Теперь вопросы:
1. Волнуюсь за первый раз, могло что нибудь случиться с двигателем и по каким проявлениям я пойму, что ему надо помочь. Начитался ужасов про последствия перегрева и боюсь пропустить что нибудь серьезное.
2. Вторая проблема-не знаю номеров деталей под замену. Кто обладает инфой-поделитесь!
3. Подскажите сколько будет стоить новый и где и в какой комплектации его брать, сразу в сборе или достаточно купить только моторчик. Сам в интернете найти не смог...может не там искал...
П.С. Автомобиль Киа Рио 2005 года (DC2432), хетчбек.

Ты молочина!
Поступил крайне грамотно.

Теперь по сути:
1. Расслабься - ничего страшного.
2.Номер детали можно сказать только по ВИНУ
3. Бери в сборе, ибо так проще и понятнее, а то кривые ручонке на сервисе еще чего поломають...

Пиши вин - будет тебе счастье.

Да, не хватило фАнтазии сразу вбить, исправляюсь VIN: X4XDC243250007014

Кубинец
Вентилятор в сборе в районе 2200 рублей. Вместе с установкой нового рекомендую промыть радиатор основной, со снятием оного с авто.

Спасибо Shark 3.5 и VladPowers за ответы! Несчастья мои продолжаются, сегодня обошел все местные авто магазины, все разводят руками Под заказ никто не работает тем более. Буду искать, срок у меня неделя, в выходные планирую начать вояж по России. Если у кого есть мысли где достать такую "редкую" запчасть, скиньте ссылочку. Мне готовы помочь в Москве с адресом доставки. Всем заранее спасибо

Кубинец писал(а):1. Волнуюсь за первый раз, могло что нибудь случиться с двигателем и по каким проявлениям я пойму, что ему надо помочь. Начитался ужасов про последствия перегрева и боюсь пропустить что нибудь серьезное.

Это первое серьезное испытание маслосъемных колпачков (дай бог обойдется), поглядывай за маслом

Shark 3.5 писал(а):1. Расслабься - ничего страшного.

Не верный ответ

Кубинец писал(а):2. Вторая проблема-не знаю номеров деталей под замену. Кто обладает инфой-поделитесь!

Твой ВИН у меня не пробивается Стукнись к Дмитрию (Landsknecht)

VladPowers писал(а):Вентилятор в сборе в районе 2200 рублей. Вместе с установкой нового рекомендую промыть радиатор основной, со снятием оного с авто.

Володя прав

Пробовал искать в EXIST.RU, наткнулся на 2 номера : 25380-FD100 и 253801G350:

http://www.elcats.ru/kia/scheme.asp?mdl ... d=FF803B9B - соответственно 25380-FD100 (похож на мой);

http://www.elcats.ru/kia/scheme.asp?mdl ... d=332050FB - соответственно 253801G350 (наверное это новая Рио и различие в вариантах есть, в зависимости есть кондей или нет.)
Утвердите, не ошибаюсь ли я? Не хочется брать в слепую

Кубинец писал(а):25380-FD100

Это твой.

Ну, что же, закрываю тему!
Номер 25380-FD100 действительно мой. Стоит вентилятор в сборе 3000 рублей, купил его в проверенной фирме. Первоначально заказал в "Екзисте", но там везли неделю, потом привезли, но с браком, отправили назад и сказали подождать еще недельку. Я обиделся, забрал деньги и пошел окольным путем. Установку можно легко провернуть самому, но из-за нехватки времени делал в сервисе. Цена услуги-200 рублей. Пока, постучу по дереву, все работает! На выходных ездил в Смоленскую область и обратно, вентилятор не подвел. Теперь внимательнее слежу за приборами. Изменений в работе двигателя не заметил, уровень масла не меняется, буду надеяться, что на первый раз обошлось.
Всем большое спасибо за помощь и советы!

Всем привет, такая же проблема, пробег 55000, машина на гарантии. Поменяют ли его по гарантии и должны ли?

ACK
А какая у вас Рио? Rio JB?

Я по молодости своего Москвича-403 вскипятил до такой степени, что он у меня не глушился - калильное зажигание - пока я ему воздух рукой не заткнул. Банально про показание термометра. Лопнул шланг и вода ушла, а остатки вскипели. Услышал свист и только тогда остановился.
Машина после этого еще 14 лет беспроблемно бегала. Пока не отдал.

pusher_1982
Kia Rio 2 (2005 г.в.)

На станции говорят не гарантийный случай и ломят только за моторчик отдельно 5000р... В ексисте ждать две недели и цена в сборе 2300р

В общем запчасти на екзисте не оказалось, говорят есть но за 5000, теперь заказал в другом магазине около 4000 предварительно... Всё равно что то уж очень дорого для моторчика....

Не знаю как на РИО, а на соболе с крайслеровским двиглом, 1 мин закипание привело к шлифовке ГБЦ и валов, обошлось в 15 000.

Kia Rio 2005 63000 км брал бу в салоне
диагноз тот же: прозевал стрелку, легкий дымок из под капота, ночь, небольшая паника, опыт-то первый, до этого все время на служебных катался, там и проверят и за тебя подумают....
теперь отношение меняется....
визуальный осмотр выявил сгоревший моторчик вентилятора, видимо хочет крутить а не может, попробовал рукой, после приложенного усилия слегка с места сдвинул, с трудом прокрутил...
начинаю знакомство с устройством автомобилем с системы охлаждения...

кинулся к дилерам, в кореану, моторчик 6000-6500р + замена, репу почесал
подсказали exist, заказал какой-то чудо аналог NT за 1400, на складе не оказалось, заказ отменили, может и к лучшему, нашел альтернативу;
основываясь на неглубоких знаниях по кодам деталей: вентилятор охлаждения в сборе 0K30C 15 025D - вроде родной должен быть за 3340р, вот жду на днях;
буду ставить сам, посмотрю на результат, вот думаю все: должна же быть причина почему моторчик накрылся, параллельно штудирую форумы, дабы выявить последствия и предупредить дальнейшие гадости в этом направлении..

посмотрим что выйдет, пока стоит красавица во дворе, пару раз в магазин летал без вентилятора, остановился, подумал все же не стоит насиловать, а то как бы замена вентилятора не переросла в перебор двигателя...

artemmitasov
кондей + печка на полную и катайся до магаза спокойно, особенно если не АКПП

печка в ход идет на полную на холодном воздухе, только она и спасает, единственно на светофорах тем-ра растет , а вот про кондей слышал, что погомает движок нагревать

artemmitasov писал(а):печка в ход идет на полную на холодном воздухе, только она и спасает, единственно на светофорах тем-ра растет , а вот про кондей слышал, что погомает движок нагревать

а вентилятор кондея охлаждать, так что кондей скорее + чем -