Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера покатался на своей бывшей машине ( А80, 90 л.с.). И еще раз убедился что Сефия мне больше нравится. Из достоинств Ауди тока штатная звукоизоляция. По удобству настороек "под себя" однозначно Сефия выигрывает. Про динамику и не говорю.
Так что еще раз убедился в привильности выбора. :roul:

p.s. Правда сейчас хочу уже Спартягу... :oops:

(обратить внимание на слово "БЫ")
Я вот покатавшись БЫ на своем Пасике ВР6, еще БЫ раз наверное БЫ убедился БЫ том, что Пася мне нра больше...
Эхх... где мои 210 по МКАДУ...
:bye:

А РИАшка такая спокойная маФФына... :roul:

Встретил, кстати, на открытии сезона зимней рыбалки. И успешно сезон открыл

А я до Рио энное время катался на бэхе 750 в 38 кузове.... :roll:

Так получилось в общем....Ну что еще я могу сказать, после НЕЕ килька мне соовсем не понравилась...зато сейчас очень даже ничего. :pst:

Ваще скромно молчу....99-я....

А я на HYUNDAI пересел бы опять... И пожалуй даже не на COUPE, а всё-таки на ELANTRA WAGON... По мне так у неё самый красивый зад в мире... Имхо.
Среди мафынок ессесно... :roll:

А у меня RIO ПЕРВАЯ. Не знаб как я ее продавть когда-нить буду :cry:

а моя первая машина- шаха! Классная тачка для 18-ти летнего пацана! Столько девчёнок перекатал :roll:

с ребятами ремонтировали сами, музыку делали...

по сравнению и с шестёркой, и с нивой, и с нексией РИО конечно шаг вперёд во всём, НО за отсутствие шумоизоляции и г@вёный привод сцепления БЕСИТ!!! Да, ещё мне кажется, что четвёртая и пятая передачи слишком короткие.

А я на Эспере ездил... В приемистости, кстати большой разницы не заметил, хотя разница 2,0л против 1,5 у киа. Разьве что эсперо с 8 клапанами на низах лучше тянула, ну и салон поболее был.

Первая-шестерка была. Научила меня не только ездить, но и водить.
Потом примерно года полтора на AUDI S4 ездил... Хорошо, но ооооооочень дорого. После очередного ремонта поменял на Гольфа-2... Сначала думал на неделю. 3 года ждал пока умирать начнет. Так и не дождавшись, поменял на Рио-2.
Очень ласковая машина по сравнению с резким волчонком.
А еще заметил, что девушки с Рио мгновенно общий язык находят. Теперь иногда пассажиром ездю :roul:

А вот и фотки:

Шоха.

Audi S4.

Golf.

Была у меня четверка, больше так ездить небуду, знаю что-такое:
резкий поворот руля на гладком льду....
как весело кружишься, когда тебя ударили в бок...
как прикольно проваливается педаль тормаза....
какой высоты можно собрать сугроб, если одеть цепи...
как звонко лопается бегунок в трамблере 31 декабря в двух часах от праздника...
жена проверила сколько километров может проехать машина с горящей лампочкой давления масла...
много чего было.....целая школа в 10 лет...

Мне два года хватило...

Первая машина была УАЗ практически собранный на документах от Газ69 , на этом авто каатал Самара -Минск и обратно раз в год ,ежемесячно Самара Уфа Самара и так года три. Потом шаха мне показалась 600-м, теже расстояния но быстро с комфортом и практически без ремонта (по сравнению с УАЗ) потом длинный список из всего росийского автопрома и вот 124 Мерин просто супер,если не считать сколько бабок в него впарил,были потом и форд сиера, перехдной Ауди 100, потом А6, Чирокез ,Галант, Пассат, Стратус.
Лучше Мерса конечно ничего нет , за исключением нового Мерса,но и Мадж тоже неплох и в ходовых качествах и особенно в стоимости обслуживания и ремонта. А как ностальгия о своём первом авто вторым авто в семье американский вариант нашего Уаз - Вжип Чироки. :pst:

Какой итог? Все ездили на машинах хуже нынешних?
Благосостаяние народа растет? Какой вывод, начем будем ездить завтра? Каковы тенденции? Или тенденции каковы......

А у меня до этого ВАЗ 2115 был тюнинговал его как только мог, в итоге его цена стала как за три новые и понял что нечего не вернешь!!! Комфорта после тюнинга в итоге не какова!!! Но летала как ураган!!! 160л/с!!! :pst: