Клуб владельцев корейских автомобилей

Купил машину зимой пересел естественно с жигулей,как же ездить зимой,машина вообще не тормозит,педаль тормоза тресётся и всё,пробовал качками тоже самое,может что не так

оключи абс и посмотри как лучше

---\"Лопух\"--- писал(а):машина вообще не тормозит,педаль тормоза тресётся и всё,пробовал качками тоже самое,может что не так

может действительно что-то не так, типа надо бы с диагностики начать

А как его отключить??????Я в сервисе интересовался сказали не зя,т.е. опасно,кто нибудь уже пробовал

нормально должно тормозить, и трясти педаль если колеса пытаются заблокироваться
резина то стоит нормальная? на летней с АБС ты далеко уедешь)))

---\"Лопух\"--- писал(а):А как его отключить??????

Вытащи предохранитель.

---\"Лопух\"--- писал(а):машина вообще не тормозит,педаль тормоза тресётся и всё,пробовал качками тоже самое

Качки бессмысленны и даже вредны при АБС. Тряска и есть качки. Может просто привыкнуть стоит или дать покататься людям, которые с АБС ездят?

Спасибо так и зделаю

---"Лопух"---
АБС отключать низя, если не хочешь вообще без тормозов остаться
надо просто привыкнуть (шепотом: я тоже до сих пор привыкаю )
если АБСка трещит слишком уж часто и машин тормозит затяжно - колодки проверь/поменяй.


ну и велкам в наш сумасшедший дом

O'lexx
Как часто?
У меня за прошлую зиму раза три-четыре вкл. АВС.
Может чего не так?

Видимо просто человек не привык или не хочет привыкать к ABS? А может действительно что-то не в порядке - тогда к специалисту на диагностику. Моё личное отношение к ABS - положительное!

С АБС лучше, а тормозит хреново когда резина убитая, она раньше срывается на юз а АБС этому препятствует. Реально пробовал на БМВ 5 серии , на лысой летней резине по первому снегу реально спасла от столкновения, хотя по ощущениям казалось что тормоза пропали. Потом ради эксперемента отключил и попробовал затормозить на том-же участке, метра на 2-3 дальше пролетел. После этого я АБС люблю и уважаю. Просто к нему надо привыкнуть и ездить так чтоб оно не срабатывало, это во многом повысит уровень вашей безопастности.

Все, кто пересел с жигулей мучаются этим вопросом. Бьют себя в грудь, что без АБС лучше.
Хотя тесты доказывают прямо противоположное.
Просто надо привыкнуть. Вот и все.
Отключать АБС - неразумно. Тода уж и гидроусилитель отключить и кондей и подушки

А я после Волги пересел на машину с АБС - привык сразу и теперь, когда отключилась, жду не дождусь когда заработает. АБС форева!!!

У меня один из датчиков АБС вышел из строя, соответсвенно АБС отрубилась, тормоза работают с усилителем в обычном режиме, летом ничего криминального, но хочу заменить перед зимой.

Когда педаль лягается дави на нее еще сильнее и будет тебе счастье. Думать не надо - в пол что есть дури (ну это если попадос светит). А вообще лягание говорит о том, что либо резина не соответствует погоде, либо твой стиль вождения. Это при условии исправности системы.

Зимой резина хака-2, и АБС срабатывает в основном, когда во дворах со скоростью 3-6 км/час тащишся и надо затормозить, пару раз пришлось в сугроб колесом заезжать , чтоб не столкнуться когда перед тобой выезжает машина. А впечатление , что на санках катишся.
И почему на маленьких скоростях такое?

резина NF3 АБС срабатывает если резко нажать на педаль, влево вправо не уводит при торможении, тормозной путь вполне приемлимый все контролируемо. Ездил без АБС на VW В3 зимой, помоему с АБС спокойней.

sl

По данным замеров журнала "За рулём" или "Авторевю", длинна тормозного пути (тупо педаль в пол) с АБС в ПОЛТОРА раза больше чем без АБС. АБС сохраняет управляемость и всё.

Konst писал(а):АБС сохраняет управляемость и всё.

все правильно
НО

Konst писал(а):длинна тормозного пути (тупо педаль в пол) с АБС в ПОЛТОРА раза больше чем без АБС

в экстремальной ситуации попробуйте четко без эмоций как проф водитель тормозить на грани юза что бы был минимальный тормозной путь
да есть такие, но их немного, а остальные среднестатистические водители которым абс только помогает

Konst писал(а):АБС сохраняет управляемость и всё.

Тогда уж курсовую устойчивость. Не опытному водителю только на пользу..

А вообще АБС АБСу рознь - на полугодовалой матрехе с непривычки казалось, что кто-то там изнутри килограммовым молотком по педали фигачит, нога сама по себе тормоза отпускала, а на шестилетнем бнв Е39 работает практически не заметно. Знакомый на Ауди эс-два (и многие другие кватристы) вообще на зиму вынимает предохранитель.