Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья подскажите, пожалуйста, где можно узнать адекватную норму расхода бензина для отнесения на себестоимость на новый автомобиль?
Проблема в том, что у нашей организации автомобиль Toyota Camry 3.5 277 л.с. АКПП, а в нормативном документе под названием "НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ" наш автомобиль не указан.
На наш запрос НИИ автотранспорта ответили, что нормативный расход топлива для нашей машины - 11,1 литров на 100 км., плюс различные надбавки итого получается 14,65 л/100км, но даже для меня понятно, что при езде по Москве в эту норму уложиться невозможно....
Может есть еще какие-нибудь организации, которые официально дают адекватные нормы? Или может кто-то уже получал данные на машины с подобными характеристиками?

Свет, постараюсь у наших узнать, у нас тоже есть Тойоты Камри...
но насколько слышала, у нас крайне заниженные тоже нормы

Clair писал(а):На наш запрос НИИ автотранспорта ответили, что нормативный расход топлива для нашей машины - 11,1 литров на 100 км., плюс различные надбавки итого получается 14,65 л/100км, но даже для меня понятно, что при езде по Москве в эту норму уложиться невозможно....

Ессно невозможно. На то он и "нормативный" - измеряеццо по определенным правилам не всегда (можно сказать никогда) соответствующего реальным условиям движения. Поэтому, при разговоре с бухгалтером (который сам за рулем никогда не сидел), тема совпадения реального и заявленного расхода очень неприятная

Clair писал(а):Может есть еще какие-нибудь организации, которые официально дают адекватные нормы?

Заказ в НАМИ экспертизы?

Вячеслaв писал(а):Поэтому, при разговоре с бухгалтером (который сам за рулем никогда не сидел), тема совпадения реального и заявленного расхода очень неприятная

Ну почему, почему во все виноват бухгалтеров - это же государственные органы устанавливают нормы, а бухгалтер только следит за их соблюдением! Ему это по должности положено!

Clair
примерно через 1.5 часа дам тебе расчет.

Добавлено спустя 3 часа 26 минут 59 секунд:

В установленном НАМИ перечне автомобилей Камри с указанным обьемом и АКПП не значится (может у меня старый перечень).
За основу бухгалтерия может брать любые похожие по параметрам автомобили, налоговики за это карать не должны. Исходя из этого варианты:
1. Мерин 400, 279 л.с., АКПП 5 ступеней, 12,65 л/100 км - базовый расход, + 25% от базового расхода в населенных пунктах с населением более 3 миллионов жителей, + 7% по автотранспорту с климатконтролем. Итог: 16,7 л/100 км. Так же + 10% при эксплуатации в зимний период, и можно списывать по 1.3 л/ч как расход топлива во время стоянки с работающим двигателем. Время стоянки отражается так же как и время и маршрут движения в путевом листе установленной формы.
2.Тойота Прадо, двигатель 3,4 литра, 178 л.с., МКПП 5 ступеней, 15,5 л/100 км - базовый расход, + 25% от базового расхода в населенных пунктах с населением более 3 миллионов жителей, + 7% по автотранспорту с климатконтролем. Итог: 20,46 л/100 км. Так же + 10% при эксплуатации в зимний период.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Все данные получал от знакомого по телефону, поэтому возможны незначительные неточности. Если такой расклад Вашу бухгалтерию устроит, то могу попросить ксерокопию указанных таблиц, где все подробно расписано. Эти таблицы имеют объем около 100 листов, так что есть что поизучать и подобрать.

Himshanin
Слушай... А про RIO JB такую справку найти можно?.. Для бугалтерии тоже пригодиться...

А что у тебя юрлицо РИО покупает. Или ты по таким нормам хочешь компенсировать ГСМ своего авто за использование в служебных целях.

Himshanin
Нет, для своего. Мне фирма платит 2.2 руб/км. Вот хочу узнать на конкретном раскладе может получится больше? Реально выходит 1.8-1.9 руб/км.

Himshanin
Спасибо огромное за ответ
Сейчас спрошу у гл.бухгалтера - устроит ли ее это....

Clair писал(а):Ну почему, почему во все виноват бухгалтер

А притом, что тока у него при виде чека с заправки делаеццо кислая рожа и возникает вопрос "а че так много?" На что завсегда заготовлен ответ типа "в след. раз повезете транваем"

Clair писал(а):это же государственные органы устанавливают нормы

Дикость какая-то

Clair
Еще, Минтранс отменяет нормы с 01.01.2008. - исправил
Так что, можно самим расчитывать. За базовый расход топлива взять расход топлива, указанный в сертификате на а/м (не путать с "рекламным расходом"). Далее производить расчёт согласно той самой книжечке НАМИ "Нормы расходов топлива а/м" (что-то типа того, точно не помню как называеццо), по которой Himshanin расчитывает...
По моему так


Даже сейчас любая контора может САМА разработать нормы расхода ГСМ, но это нужно отразить в Учётной политике организации и оформить соответствующими Приказами

remun писал(а):Еще, Минтранс отменяет нормы с 01.01.2007.

А вот насчет этого можно поподробнее. Я что-то не видела подобного документа....

Clair писал(а):Я что-то не видела подобного документа....

Да я сам не видел, если честно...
Просто дошли слухи, На фирме Газелька - я Путевые оформляю, ГСМ, М2 и т.д.
Просто если брать старые нормы, то они действуют до 01.01.08
http://www.audit-it.ru/account5/intrk763.php?statcategor=0
Минтранс еще не чесался, хотя должен был утвердить новые нормы еще в Апреле... Вывод: норм не будет

Ой я в пердыдущем посте написал с 01/01/07 - ОШИБСЯ!
С 01/01/08 отменяет...

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Еще книгу надыбал в и-нете про ГСМ:
http://www.chtivo.ru/chtivo=3&bkid=1103145.htm

100рублей. Но всё недосуг приобрести

Rio-вод писал(а):Нет, для своего. Мне фирма платит 2.2 руб/км. Вот хочу узнать на конкретном раскладе может получится больше? Реально выходит 1.8-1.9 руб/км.

По расчетам получится, конечно немного больше, но стоит ли овчинка выделки..
Лучше оставь все как есть, и требуй дополнительно компенсации за амортизацию, т.е. скажи, что машинка поизносилась от усилинной эксплуатации воблаго конторы, через день после работы приходится ездить в сервис на ремонт, типа вчера двигатель поменял, завтра ходовую ремонтирую, еще через два дня замена радиатора охлаждения двигателя, затем замена радиатора кондиционера, затем радиатора печки, затем дозаправка кондиционара, затем аккумулятора, и т.д. и т.п. В итоге за месяц набежало 5000 еуро. Так я не жадный, компенсируйте в добавок к бензину хотябы половину понесенных расходов. А лучше зафиксируйте эту сумму на каждый месяц. Это, типа, вам выгодно, а то машинка-то стареет и расходы в месяц могут возрасти в разы. Ну вообщем в таком направлении. Если шеф и главбух адекватные, то добавят тебе 100-200-300 еуро ежемесячно к сумме на бензин. Ну а если нет, то нафик, бусть закупают машинку на контору, принимают водителя. Но они этого не сделают, потому что даааавнол просчитали во что это им вольется и какой гимор от машины, висящей на юрюлице.

всем привет! скажите пожалуйста, на тайоту камри с 11,1 расходом топлива. если я добавлю 10% за городской цикл (население 150 тыс.чел.), 10% - климат-контроль, 10 % - за обкатку новой машины. Получится 14,4. Водитель же принес типа как рекламную листовку, и говорит чтобы посчитали с той норму которая указана в этой листовке. Где, если брать в расчет указано для 4-цилиндрового,рядного, 167 л.с.,5 МКП годской цикл - 11,6, для 5АКП - 13,6; для нашей же машины 6 Vобразного (277 л.с.), 6АКП - 14,1. В соответствии если к этой норме я уже не буду применять городской цикл, а добавлю 14,1+1,41+1,41=16,9! Как же будет правильней?