Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем вышел небольшой еосяк у меня с родной приборной панелью. Испортил циферблат, пролив случайно на него жидкость при замене лампочек. Новые циферблаты спидометра так и не смог найти. Поехал н аразборку КИА, нашел там приборку от сефии - хэтчбек. Она даже по интереснее, не серого цвета, а синего, как в авелле. Купил, разобрал и переставил спидометр , тахометр и датчик топлива с температурой в корпус своей приборки, т.к. корпус купленной приборки был посарапан и т.д., а внутренние части, разумеется, девственно чистые.Проблема в том, что одометр н акупленной приборке поазывает 122 тыс. км. А у меня релаьный пробег машины 75 тыс. км. Замучаюсь считать интервалы от замены до замены масла Позвонил одному "кулибену", так он за скрутку 1500 руб. запросил. Простите, я приборку за 700 руб. купил. Я за 1500 ещ едве поеду куплю, глядишь и пробег с моим совпадёт. При переносе спидометра в свой корпус приборки я попробовал его скрутить вручную, полдучается неплохо, но шестеренку надо крутить неделю наверное, чтобы смотать до 75 тыс.км.
Кто-нить знает где можно подкоректировать одометр
Кстати, за новую приборку мне насчитали в магазине 14 тыс. руб. и месяц ожидания

дрелью попробуй

ЖЖошь.
Я серьёзно спрашиваю

килька не ЖЖОТ,а дело грит...
мне Дядьке в гараже "у Дяди Васи" скручивали на Крайслере 300С одрометр... бормашиной!

-=M][CH/-\EL=- писал(а):бормашиной!

Дрель али шуруповерт. Быстро и удобно.

В армии на ЗИЛе скручивали присоеденив проводки от аккумулятора

ну разумеется там была Кулибинская спец насадка...

Вот и у меня идет электромоторчик с платой. От него 5 контактов!! Знать бы к каким контактам и какое напряжение подать, чтобы он закрутился в обратную сторону и не сгорел при этом

F E A R писал(а):Вот и у меня идет электромоторчик с платой. От него 5 контактов!! Знать бы к каким контактам и какое напряжение подать, чтобы он закрутился в обратную сторону и не сгорел при этом

Ничего страшного не произойдет, если ты даже не в ту сторону его подключишь. Переставишь клеммы и он будет крутить в нужную сторону. А моторчик не сгорит! Это факт. Ему пофигу куда крутить

Да о подборе контактов я не переживаю. Вопрос в том, какое напряжение подавать....
Надо будет с моей старой приборкой поэксперементировать если получится, то скручу купленную....

На VW просто разбирал его почти полностью и выставлял сколько нужно
P.S. Руки похоже есть

Alex698 писал(а):На VW просто разбирал его почти полностью и выставлял сколько нужно

Только так

F E A R
Что за разборка и где?

А на ентой разборочке по кузовным деталям есть чо??? Мне б на Рио крыло переднее.... Может телефончик оставишь???

На осташковском шоссе.
Крыло у них 1200 руб. стоит. на сефию правдла нихрена там ничего небыло в день моего зита. А то я бы купил себе там крыло. Не хочу старое выпрямлять после ДТП.
А так, много чего там есть..... стёкла, шины, диски, жестянка, узлы подвески, электроприборы. Мне понравилось

F E A R

Кинь координаты, я там нефига не знаю, вдруг треба будет)

Едешь по осташковскому шоссе в торону области. От МКАДа 2 км. Слева большой пост ГАИ, его проезжаешь и видишь эстакаду, сразу за эстакадой слева будут ворота и большая стоянка там. Сразу перестраивайся в левый ряд и едь до тех пор пока не увиддишь кусочек с прерывистой разметкой. Пропускаешь встречный транспорт, выворачиваешь колеса, газ в пол, бросаешь сцепление и с визгом разворачиваешься назад И чуть недоезжая до эстакады сразу въезжаешь в ворота с правой стороны. Оставляешь машину на стоянке и следуешь пешкодрапом к зданию через охранный пункт.

Вообще когда в сторону облачти ехать будешь, сразу за эстакадой увидишь слева вывеску рекламеную "типа запчасти для японских авто" (не буду врать, точно не помню).