Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера, 15 ого февраля, ехал в час ночи по ярославке в центр. Начал смещаться в правые ряды на мосту дабы уйти на третье кольцо, сбросил скорость со 100 примерно до 60... Вдруг правый бок проваливается, глухой звук, машину резко повело вправо... кое-как остановился. смотрю- таких как я машин уже 10 стоит. Ну что с колесом вы видите:
Болше всего поразило что там же стояли ДПС, которые оформляли потерпевшие машины, но они не позаботились о том чтобы закрыть 2 полосы, в которых колдобины сантиметров по 20 в глубину.
А так я легко отделался. У когото 2 колеса пострадало, у кого-то диски, у особо везучих- подвеска. Будьте аккуратны!!!

фигасе
повезло тебе, скорость сбросил

хм, если надо на наружную часть третьего кольца, рекомендую сворачивать на Королёва, потом на Шереметьевскую. Если на внутренюю - на Галушкина, потом на набережную - около Бауманского университета попадёте на третье кольцо между туннелями.

Да такие ямы по Москве видишь все чаще и чаще
Ночью невозможно ездить чтобы какую-нибудь выбоину не словить.

Спать нужно ночью....

Да это просто беспредел какой-то! Эти ямы я тоже вчера видел! И видел машин пять с пробитыми колесами как у P@ROVOZа...я просто в шоке..неужели нельзя залить эти ямы хотя бы битумом
Вот вам и развитие дорожной сети..

FAU писал(а):Вот вам и развитие дорожной сети..

видели бы вы наши некоторые дороги....

FAU писал(а):...я просто в шоке..неужели нельзя залить эти ямы хотя бы битумом

Резкие перепады температур делают своё дело и чем дальше, тем больше и глубже....

Ну и куда смотрят дорожные службы??? За что налоги-то платим???

Жалко Хакку низкопрофельную

а что будет по веснееее......
вот всегда было интересно - ну пачиму по весне ентих дыр на дороге становится на порядок больше

СТЕПАНЫЧ писал(а):если надо на наружную часть третьего кольца, рекомендую сворачивать на Королёва, потом на Шереметьевскую.

Согласен.

СТЕПАНЫЧ писал(а):Если на внутренюю - на Галушкина, потом на набережную - около Бауманского университета попадёте на третье кольцо между туннелями.

А вот это спорное предложение... На Ростокинском проезде и на набережной может быть большая ж ...

P@ROVOZ
Какой точно ряд? Я там часто езжу... Но в основном в третьем ряду, а при съезде с моста перестраиваюсь во второй...

Да вот тебе и наши дороги.

к сожалению это уже не редкость
с месяц назад на мкаде между щелчком и энтузиастами летели во 2-ом слева ряду 90-100, вдруг впереди красные огоньки, резкое торможение, половина народу заметалась вправо влево мы неуспеваем и влетаем в ЯМИЩУ , успели оттормозиться слава богу, сразу после ямки стоят три машинки в друг друге,ну слава богу несильно, у первой аж подвеску разворотило и далее км 2-3 через 50-100 метров ровным строем стоят машинки и меняют колеса
И ЭТО НА МКАДЕ!!!!

так это в Москве а на периферии вааще направления одни остались,причём никто ничего не ремонтирует

я в прошлом году В Озерках ехал резине всего 1 неделя новенькая перели и что!!! тоже брык тух я останавливаюсь а колесо просто разорвала и востановлению не подлежит так что ужас.

Доктор
Если не ошибаюсь то либо 2ой либо третий ряд от обочины.. Прям на вершине моста... там дыры 3-4 точно было...

Кстати, ремонтировать шину нереально?

Добавлено спустя 16 минут 26 секунд:

СТЕПАНЫЧ

Я езжу там очень редко, обычно через останкино, через дворы. А так как поздно было, думал проскочу быстро через кольцо... Ага, хрен там... ехал 60 км/ч из-за летней запаски.

бывает.............

P@ROVOZДа и кто в этом виноват заграницей наверно можно было бы ущерб возмистить а у нас нет

P@ROVOZ писал(а):Кстати, ремонтировать шину нереально?

Реально. Но проще купить новую...
Боковые порезы ремонтировать очень дорого и не всегда надежно.
Я после заноса на спущенном колесе (тоже боковой порез был) и поцелуя с бордюром не стал восстанавливать резину. Правдя у меня был типичный порез. Какая-то острая железка попалась. Но мне сказали, что проще выкинуть покрышку....
А вообще, легко отделался. Хорошо, что на повороте это не произошло...