Клуб владельцев корейских автомобилей

А случилось вот что

3го января собрались в деревню к родным. 1,5тыс км дорога - решили выехать заранее. В 7 утра встречная фура с дальним светом ослепила всех кто в салоне сидел, водитель инстенктивно взял правее и по тормозам (большая ошибка)... Машину понесло налево через встречку... проскочили перед фурой и влетели в снежный отвал. Развернулись и задом полетели в кювет 3 метра высотой, задели отбойник. Пока летели машину продолжало крутить, в итоге упали на правый бок, затем встали на колеса. Перед упал на пенёк, треснуло лобовое стекло и разломился пополам бампер.
Скорость была примерно 100км/ч. На всех пассажиров один синяк. Подушки не сработали.

Сейчас машина почти месяц в ремонте (КАСКО слава богу есть). И еще почти месяц обещают делать...
Возник вопрос - продавать после ремонта и покупать новое авто, или еще можно ездить? не опасно ли?

Фото в студию!

Скажу коротко и бесповоротно: продавать ОДНОЗНАЧНО!!!!
Один раз машинка жизнь спасла - второго не будет.

Почему же продавать?
Если ее починят?
Другое дело если какие-то суеверия есть...
А так ведь будет как новая, все починят...

killer999 фото сделать возможности нет - после аварии на эвакуаторе в сервис, а фотика с собой не оказалось, кто ж знал что пригодится...

Bandit в сервисе сказали что лонжероны целые и при первом осмотре кузов не повело. Отсюда и сомнения насчет продажи после ремонта.

Pioneer писал(а):и при первом осмотре кузов не повело

Это при "первом". Стоит взять на стапель и посмотреть по контрольным точкам... Нк не может не пойти геометрия при таком перевертыше...

Ну если лонжероны и кузов не повело... то может еще послужить.
Но с другой стороны. Ведь могли другие детали "ослабнуть" и в дальнейшем сыпаться. А может и нет. Если начнет сыпаться, то продавать.

Повезло вам. Так летели и машина ранена только по касательной. Водила удачно рулил.

Яб собрал и продал

Niente нет! мы не перевернулись, слава Богу ни разу! Крутило по кругу после первого удара. Только упали на бок, вот там да... думал что щас свалимся на крышу...

cotton, Водила он же отец огреб от матери которая так и не поняла до сих пор что он нам жизни спас. Немало огреб

cotton

другие детали "ослабнуть" и в дальнейшем сыпаться

не смешите, что могло ослабнуть? даже если лонжероны увело и все кузовные детали были отремонтированы НИКАКОГО криминала в этом нет. Кроме как не качественного сделаного ремонта или с нарушением технологии - криминала в битой авто нет!

Pioneer писал(а):мы не перевернулись, слава Богу ни разу! Крутило по кругу после первого удара.

А-а-а! Так понятнее.

Но я бы продавал. Втихаря. Хотя для наметаного глаза будет видно, что машина "собранная". В таких случаях советуют её замылить маленько, запылить.

народ, еще никто не отменял понятия твоя-не твоя.....
счастливая- не счастливая.....
если у меня машина не пошла, сразу продаю.....

Счет для страховой. Скорее всего на списание 3,5 мб...
http://images.people.overclockers.ru/111169.jpg
http://images.people.overclockers.ru/111170.jpg
http://images.people.overclockers.ru/111172.jpg

Постараюсь сделать фото самой машины.

Радиатор кондиционера 14950 руб он что из золота. Ему цена 6000.
Сильно завышенна калькуляция

зато парктроник в 2,5 раза дешевле чем на замом деле!

увидел слово "лонжерон"...

Димон688 писал(а):Радиатор кондиционера 14950 руб он что из золота. Ему цена 6000.

Там и стекло ветровое 11960 р посчитали + работа 4 н\ч - 2400 = 14 360 р . Только почему-то часы в штуках написали .
Вообще конечно по барабану сколько насчитают, если СК все оплатит по КАСКО.
ИМХО продавать после ремонта немного поездив, как сказал Niente, "для замыливания". Сильно битые, да и не очень сильно, машины сыпятся быстрей. Только на одной резине разоришься, будет "жрать" нещадно...

Доктор

Только на одной резине разоришься, будет "жрать" нещадно...

Чушь полная. Делать надо просто нормально и все. И не надо кроить делая авто где-нить в гаражах на коленке, чтоб потом пришлось жаловаться про резину.

Если душа лежит к расставанию, а я так понял, что лежит, то продавай в апреле - мае:
- во-первых, лоск свежей краски немного сойдет и не будет бросаться в глаза (хотя профи полюбому заметит)
- во-вторых, по весне спрос больше

КАТАЛА писал(а):Делать надо просто нормально и все. И не надо кроить делая авто где-нить в гаражах на коленке

А ты уверен, что даже в "крутом" сервисе сделают всё по уму? Я лично совсем не уверен...

Niente писал(а):Стоит взять на стапель и посмотреть по контрольным точкам...

Где гарантия, что эти контрольные точки после ремонта будут соответствовать заводским параметрам!

Если есть возможность продать и взять новую, то лучше сделать так. ИМХО