Дилемма с покупкой автомобиля!? Ceed или Vectra???

По обслуге Сид однозначно дешевле Вектры выходит. И еще про различные новые модели Опеля, уже не первый раз приходилась слышать возникают проблемы с лако-красочным покрытием, вздуваеться по всему кузову мелкими точками (экологические безвредные краски наверно применяют).
А так если хочет Вектру глядишь в сфере последних событий через годик собирать на ГАЗе будут (дешевле выйдет)

[кузька]

незнаю Андрей
я б полез сам в инете искать инфу, а здесь бы спрашивал потом уже для развлечения

СОБИРАЮТСЯ В КАЛИНИНГРАДЕ со всеми вытекаюищими

у меня ничего не вытекает
Зануда.

[кузька]

remun

[kniper]

Не пойму, как он хочет купить новый авто за 470 кило руб.?

И я не понимал, однако

Новый сид с двиг. 1,4 стоит 499 000 руб

Именно так, но контора даёт скидку 30000р.

не говря про верку

А на неё 50000р

Тем более верку сняли спроизводства и сейчас начинают продавать инсигнию с неслабыми ценами.

Я сам в салоне не был передаю, что слышал от брата

Игорь, а по -подробнее

Сколько лет уж прошло....

Я все и не упомню...
Но когда я мучался - что купить лет 6 назад - то мне очень нравился Опель ОМЕГА. Большой и дешевый.
Поехал в сервис Опела - офоциальный - подошел к мастеру - говорю - стоит брать? А он так рукой повел - на подъемниках их висело 7 штук из 8 подъемников - выбирай любой. Он все равно отсюда далеко не уедет....

Потом пошел к ТОле ( это единственный человек, которому я оставляю ключи от своей машины для ремонта, в противном случае - от авто не отхожу ) спросил - ТОля, Опель брать? Можно, - сказал Толя, только ты к нам его не привози. Даже на порог не пущу. Я с ЭТИМ работать не буду.

Потом почитал сайты клубов, там рассказывали про доводку авто по типу 99 - то трубки труться, то в салон течет, то ...

Я не могу спорить с владельцами, ибо я им не владею, но подозреваю, что в душе у них идет борьба - горечь поражения от обиды на Опель борется с горечью поражения от неверного выбора авто. В любом случае - одна горечь...

Все выше написанное - ИМХО, прошу не пинать, я имею право на ИМХО.

Всегда когда читаю Ваши категорические сообщения делю их на 15 , а то ина 30.
Не проживет долго сервис у которого имеется 10 подъемников, а занят только один.Значит хороший сервис если заняты почти все подъемники, клиент едет-уважает сервис.
А Ваш ТОля может кроме Вашего опируса и других типо иномарок, больше не ремонтирует.
Потом, я так понял Вы ведете разговор про верку В, я про "С", а это две большие разницы.

Мне тут вчера дружок говорил, что Опель сейчас продает новые машинки по очень выгодным ценам (дешевле даже чем до кризиса), особенно если кому интересно можно взять Астру за недорого, и плюс недорогии кредиты дают.

выбор сначала упал на Рено Логан.

Почему ты такой противник Рено ? Мне марка авто нравится . А про Логан у знакомого уже год, не каких проблем хороший тихий автомобильчик . Ну а если между Киа и Опель я за Опель. В нем потише, да и интерьер мне больше понравился .

ALERUS
Тоже наблюдаю за продажей опелей, дают скидки, но перед этим хорошо накрутили ценники- типа из-за кризиса.
А верки надо распродать новая модель всетаки вышла.

kniper

Опель более леквиден- это раз. И отсутствуют проблемы с зап. частями, это два. В Нижнем обслуживать Опель значительно проще (ИМХО).

[kniper]

Мне тут вчера дружок говорил, что Опель сейчас продает новые машинки по очень выгодным ценам (дешевле даже чем до кризиса), особенно если кому интересно можно взять Астру за недорого, и плюс недорогии кредиты дают.

Где? По чём? Инфу в студию

А про Логан у знакомого уже год, не каких проблем хороший тихий автомобильчик

Неее, Логан ему и самому не понравился после вчерашних покатушек

Ну а если между Киа и Опель я за Опель.

Вот истинна то где

В нем потише, да и интерьер мне больше понравился

Значительное дополнение

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

А верки надо распродать новая модель всетаки вышла.

А дайте ссылочку новую посмотрю, а то до сих пор не видел

Опель более леквиден- это раз.

+1

И отсутствуют проблемы с зап. частями, это два.

Это тоже большой плюс

В Нижнем обслуживать Опель значительно проще

Да и с КИА в принципе нет проблем

Дружок про Дженсер говорил, посмотри на ихним сайте http://genser.ru/ru/autos/opel/index.php?model4=593

Немного отсебятины добавлю. Был у нас клиент - такси...в их парке были Логаны, Вектры и мерины. Мы им спутник для мониторинга ставили. Ну пока оборудование устанавливали я разговаривал с водителями о жизни и о машинах естественно так вот я был шокирован отзывами об опелях. Все поголовно говорили, что на автомате ездить одно мучение ибо переключается он рывками и за сутки работы болит все, что только возможно. Через полгода на всех механиках поменяли сцепление...а на каких-то и по два раза. Мониторинг за их машинами мы тоже вели и по статистике получалось, что логаны в работе находились дольше вектры, так как последние буквально жили в "сервисах". И под конец скажу, что через 1,5 года из 5 вектр 4 были разбиты под списание. Из 8 рено разбили только 1

Но еще раз повторю, что это таксишные условия эксплуатации...с соответствующим отношением водителей к машине.

А так понравилось очень не плохое качество сборки салона...да и вообще машинка провоцирует к активному стилю езды.

Если пепелац на год-два нужен, то можно рискнуть взять, а так рассматривать как последний вариант. Но я лично сида хочу

Уровень надежности - близкий, качество обслуживания -среднее. ceed логичнее по потребительским качествам сравнивать с ASTRA. Нужен седан - VECTRA, хетч. -CEED. Про обслуживание и скорость поставки з/ч - лучше умолчу - несут пешком из Кореи или Германии.

Все поголовно говорили, что на автомате ездить одно мучение ибо переключается он рывками и за сутки работы болит все, что только возможно.

Могу поспорить что в данном случае были первые авто с опелевским роботом, у одного из наших одноклубников есть Опель Вектра с роботом (ака изи-троник), так вот у него проблем не возникает... А по поводу проблем с ЛКП, у Сида насколько читал форум их тоже полно...

Могу поспорить что в данном случае были первые авто с опелевским роботом,

Скорее всего...ибо покупались они года два назад

[Shark 3.5]

А Ваш ТОля может кроме Вашего опируса и других типо иномарок, больше не ремонтирует.
Потом, я так понял Вы ведете разговор про верку В, я про "С", а это две большие разницы.

Увы, Вы несколько не правы...
Толя профилируется на ТОЙОТЕ и ЛЕКСУСЕ, а корейцев чинит факультативно.
В связи с огромным опытом работы ( 8 лет он и его мастера работали на ОДНОМ, а не бегали по разным ) Официальном сервисе ХЕНДЭ. За это время успели выучить эти машины.
А потом открыли свой сервис по соседству.
Уверяю Вас, что я на Опирусе весьма бледно смотрюсь среди новых Крузаков и слегка потертых Лексусов.
При этом Толя всегда мне говорил, что лучше подержанная Тойота, чем новый Опирус, но я не люблю б\у машины...

Но не это есть повод для обсуждения.

Я знаю только одно - с 1993 года ( только привезли первые Хендэ в Россию ) я так или иначе эксплуатирую корейцев. У них есть разные машины, разные болезни, разные моторы. Но нет одного - ГЛУБОКОГО ЧУВСТВА ЗАЛЕТА!

За это время я понял, что любая поломка на любом корейце прежде всего МОРАЛЬНО ДЕШЕВЛЕ.
Я уже приводил примеры о том, что задний фонарь на МАЗДУ 6 стоит 22 тысячи, Опирус - 4,5, Крышка багажника МАЗДА 6 - 32 тысяч, Опирус - 6,5, Трапеция стеклоочистителя МИЦУБИСИ - 14 тысяч, Опирус - 1,5 тыс, Рулевая рецка Лансер - 130 тысяч, Опирус - 28 тыс.

Я взял Опирус из расчета того, что это ДОРОГОЙ автомобиль.
И он позволяет мне СПОКОЙНО спать и ездить, понимая, что ЗАЛЕТА не будет.

А вот владельцы новых ЛАНСЕРОВ, которые НЕ ПО ГАРАНТИИ меняют за свой счет рейки по 130 тыс ( это если заказывать из - за границы ) серьезно в ЗАЛЕТЕ.

ИМХО.

Все поголовно говорили, что на автомате ездить одно мучение ибо переключается он рывками и за сутки работы болит все, что только возможно.

Могу поспорить что в данном случае были первые авто с опелевским роботом, у одного из наших одноклубников есть Опель Вектра с роботом (ака изи-троник), так вот у него проблем не возникает... А по поводу проблем с ЛКП, у Сида насколько читал форум их тоже полно...

Много нареканий было на изю первых партий, не на надежность, а действительно, на дерганье автомобиля, при резком ускорении. Но решили проблему перепрошивкой мозгов, сейчас вроде все затихли.
Мне кажется, изитроник сомнительное удовольствие, вроде не автомат, но уже и не механика. Автомобили с изей других производителей страдают такими же проблемами.
Хотя многие ездиют и получаю удовольствие по полной, да и дешевле автомата.

Я тоже, не пойму какая Вектра за эти деньги,если рассматривать новые,или чуть б.у.,то конечно Вектра,этот авто надежней,больше,комфортней,престижней,что бы не говорили про Опель с большой историей,да и движки лучше,а также их выбор.

оба по 470000руб

Не слышал про такие цены... Читал, что мой уже 680....