Клуб владельцев корейских автомобилей

**Edinorog** » 29 май 2007, 14:08

sabu

sabu писал(а):садишься в машину как в печку. После того как постоит хотя бы часика три, на брелоке сигналки показывает температуру около 50 градусов

Надо было автозапуск ставить.
Я за 10 мин. до выезда нажимаю на кнопочку на брелке и всё, кондишен выполняет свои функции и когда потом сажусь в машину там уже такая температура какая нужна.

**stiffmaster** » 29 май 2007, 14:15

Edinorog писал(а):Я за 10 мин. до выезда нажимаю на кнопочку на брелке и всё, кондишен выполняет свои функции и когда потом сажусь в машину там уже такая температура какая нужна.

Везет, машинка то небольшая! А мне для того, чтобы нормально охладить салон надо открыть все двери и дверь багажника, чтоб выпустить горячий воздух! К тому же машина стоит на солнце!
Так что автозапуск не панацея! И в моем случае он бессилен! Пробовал уже!

sabu писал(а):После того как постоит хотя бы часика три, на брелоке сигналки показывает температуру около 50 градусов.

У меня + 67 и ничего - живой до сих пор!

**fluffy** » 29 май 2007, 14:46

а я только что бегала сигналку вырубать, машина перегрелась и заорала, первый раз такое, хорошо брелок сработал, так бы я не поняла что это моя орёт, я голос сигналки ещё не знаю своей

**Edinorog** » 29 май 2007, 14:55

fluffy

fluffy писал(а):машина перегрелась и заорала

Первый раз в жизни такое слышу чтобы сигналка срабатывала от перегрева машины! Такого не бывает.

**fluffy** » 29 май 2007, 14:59

Edinorog писал(а):fluffy
fluffy писал(а):машина перегрелась и заорала

Первый раз в жизни такое слышу чтобы сигналка срабатывала от перегрева машины! Такого не бывает.

ну больше не от чего просто, я конечно побежала вниз смотерть от чего она могла сработать, потому как не поняла чего она орёт, мне народ в офисе сказал что у них от перегрева срабатывает часто, стоим все вдоль одной дороги...
может конечно глюк :think:

**Vurun** » 29 май 2007, 15:00

сегодня придумал новую опцию для машины

вентилируемый обод руля

подогреваямая баранка зимой рулит нереально, в жару явно было бы приятно охлаждать

**leech** » 29 май 2007, 15:02

cactys писал(а):
Shpuntic писал(а):Знаю одну РИО которая начала греться, так что посматривайте на температуру повнимательнее.

На днях стоял в пробке с кондеем, стрелка температуры чуть-чуть не дотянула до красной черты , аж кондиционера горячий воздух пошел. Остановился вроде стрелка поползла вниз. Вырвался из пробки при движении опять стала подниматься пришлось его вырубить через некоторое время стрелка температуры ушла в нормальный диапазон. Вопрос разве радиатор и кондиционер завязаны в одну систему охлаждения, и как бороться чтобы температура не так не зашкаливала.

Только вчера тоже самое началось, с кондеем греется отключаешь температура стабилизируется. Я приехал на дачу разобрал весь передок(снял фары и бампер с решеткой) и промыл радиаторы керхером) только мыть надо обязательно под прямым углом а иначе соты помять можно (грязи было охренеть сколько, а с виду и не скажеш). Теперь все ок. А кондей и система охлаждения в одну систему не завязаны просто когда кондей включаеш его радиатор (перед основным находиться) очень сильно нагревается если он еще к тому же и забит то к основному радиатору идет очень мало воздуха да и тот уже совсем не холодный, от этого и перегрев систему охлаждения. Надеюсь помог

**Panzer38** » 29 май 2007, 15:04

cactys писал(а):Вопрос разве радиатор и кондиционер завязаны в одну систему охлаждения, и как бороться чтобы температура не так не зашкаливала.

Просто радиатор кондиционера стоит ПЕРЕД радиатором системы охлаждения двигателя. И во время работы кондиционера очень сильно нагревает воздух, поступающий спереди. Соответственно, эффективность основного радиатора резко снижается.

Выход один - выключать кондиционер. А еще - промыть как следует под напором оба радиатора водой. (снаружи

)

А чтобы после остановки двигатель не получил тепловой удер, я через минуту-две опять его завожу, чтобы прокачать ОЖ по системе.

Добавлено спустя 34 секунды:

Хе! опередили

**stiffmaster** » 29 май 2007, 15:10

Vurun писал(а):вентилируемый обод руля

Я когдв включаю обдув в положение "голоа", то у меня в машинке с 2-х сторон обдувает руль и руки, так что все ок!
Сопла на торпеде нарпавил и асе дела и ничего придумавать не надо! :pst:

**hobbit** » 29 май 2007, 15:15

У нас тоже жара стоит ужасная ,а плюс ко всему наша влажность вообче кошмар,утром в машину просто не сесть,радует одно у нас в городе пробок нет,не представляю как вы по такой жаре еще и в пробках стоите.

**Vurun** » 29 май 2007, 15:16

сегодня придумал новую опцию для машины

вентилируемый обод руля

подогреваямая баранка зимой рулит нереально, в жару явно было бы приятно охлаждать

**cactys** » 29 май 2007, 15:42

[quote="leech"][/quote]
По поводу грязи радиатора ты прав, до этого пришлось проехать по одуванчикову полю, вроде после этого по чистил его но не мыл, теперь придется мыть. Можно ли помыть радиатор не разбирая машину :think:

**kag70** » 29 май 2007, 15:43

У нас сегодня +33, но кондишн справляется - на второй скорости вентилятора прохладно.

**fluffy** » 29 май 2007, 15:48

а у нас в офисе кондер, чую выйду после работы в душную машину сяду и мне поплохеет

надеюсь кондер быстро салон охладит :roul:

**Phodopus** » 29 май 2007, 16:01

fluffy писал(а):а у нас в офисе кондер, чую выйду после работы в душную машину сяду и мне поплохеет надеюсь кондер быстро салон охладит

Поплохеет тебе как только ты вообще выйдешь на улицу.
Я вот теперь даже перекуры сокращаю, ну просто нереально выходить на балкон курить.

Чтобы не сидеть в душной машине, открой все двери, буквально на минутку, горячий воздух выйдет, потом включай кондей и оставь открытыми окна опять же где-то на минутку, потом окна закрывай, садись в машину и балдей. А пару тройку минут девушке постоять на улице чрезвычайно пользительно для загару

**lyustvi** » 29 май 2007, 16:03

У мя Спортяга 2002-го года. Кондей жив и лихо справляется со своей работой. По поводу теплового удара - имеет смысл, может, перед выключением двигателя в жару отключать кондей и включать вентилятор в положение "зима"? :z)

Он остужает двигатель, однозначно! А так салон у мя холодится быстро. Да, есть такое - тупит немного двигатель, и, кстати, в связи с этим вопрос - это нехорошо для двигла? :think:

**Phodopus** » 29 май 2007, 16:03

lyustvi писал(а):Да, есть такое - тупит немного двигатель, и, кстати, в связи с этим вопрос - это нехорошо для двигла?

ИМХО пофик

**lyustvi** » 29 май 2007, 16:06

Phodopus писал(а):ИМХО пофик

Гидрокомпенсаторы не изнашиваются быстрее? :think:

**fluffy** » 29 май 2007, 16:12

Phodopus писал(а):Поплохеет тебе как только ты вообще выйдешь на улицу.
Я вот теперь даже перекуры сокращаю, ну просто нереально выходить на балкон курить.

Чтобы не сидеть в душной машине, открой все двери, буквально на минутку, горячий воздух выйдет, потом включай кондей и оставь открытыми окна опять же где-то на минутку, потом окна закрывай, садись в машину и балдей. А пару тройку минут девушке постоять на улице чрезвычайно пользительно для загару

да я в коридор офисный не выхожу даже сегодня чтобы жары не чувствовать

народ с перекура возвращается и кидается температуру ниже ставить на кондере...

все двери открть неполучится мы паркуемся на узкой улице мне просто двери снесут, а с другой стороны поребрик/бордюр

очень высокий у меня двери не откроются даже, думаю придётся обойтись открытыми окнами только

а загар... на меня вообще не ложится, белобрысая я и плохозагораемая

**remun** » 29 май 2007, 16:13

Как вы и ваша машинка переносите эти жаркие дни)))

Я - хреново, моск высах и перевратилцо ф Каракорумцкей песок.
Сироте - хоть бы хны, только второй вентилятор стал включаться в пробках - прохожие пугаютццо.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Как вы и ваша машинка переносите эти жаркие дни)))

Кто сейчас на конференции