Клуб владельцев корейских автомобилей

**Доктор** » 08 фев 2007, 12:12

Всегда и везде. А если плохие погодные условия, то еще и противотуманки... Минусов не замечал, лампочки пока не менял...

**lyustvi** » 08 фев 2007, 12:14

Я тоже всегда включаю ближний свет. Именно - ради безопасности!

**Кондитер** » 08 фев 2007, 12:25

Я с ближним светом еще лет 15-ть назад начал ездить. Уроки Запада постарались!
Кстати, сейчас по моим наблюдениям 90% включают ближний, или габариты минимум.

**seashark** » 08 фев 2007, 12:26

В зависимости от погодных условий и от того, где еду. Если на улице ясный солнечный день, то смысла во включении ближнего света я не вижу. Но если ехать по трассе - то лучше включить.
Иногда свет днём раздражает окружающих водителей, а это не может положительно влиять на безопасность. Некоторые чудаки такие лампочки вкручивают, что просто труба...

**Egor** » 08 фев 2007, 12:27

Всегда...

Но достают самопальные слепилы ксены на рыдванах...

**Guerrilla** » 08 фев 2007, 12:28

почти всегда еду с вкюченным ближним светом или габаритами

**Timmy** » 08 фев 2007, 12:40

Андрюха
Тоесть получается: вкл. ближний свет=>увеличивается ток потребления=>возрастает сопротивление вращения на валу генератора=>от двигателя отбирется больше мощности=больше расход? :think:

или при увеличении тока нагрузки проседает напряжение и система стабилизаии на генераторе поднимает обороты движка? Тогда я понимаю кондей-ток потребления большой, но ближний свет. Ведь у любой системы регулирования должен быть диапазон "нормальных" значений, в который попадет и увеличение нагрузки за счет ламп.

**O'lexx** » 08 фев 2007, 12:54

Раньше ездила днем без света (на старой машине). А сейчас как-то само склалось - всегда включаю хотя бы габариты :oops:

и думаю, что это правильно

но вот пацаны с ксеноном, "что б всё вокруг дымилось всегда и везде" - раздражают безмерно

**ШуБр** » 08 фев 2007, 12:57

езжу без фар :oops:

**seashark** » 08 фев 2007, 12:57

На Кларусе нет индикации включения света на табло, т.е. само табло при включении фар подсвечивается, но днём этого не видно. Пару раз оставлял свет включеным и разряжал аккумулятор. Прихожу с работы на стоянку - машина не заводится. Хорошо добрые люди давали "прикурить", не побоялись возможных проблем с "мозгами" своих машин.
И я не первый у кого эта проблема возникала, т.к. провода для "прикуривания" мне достались вместе с машиной от предыдущего хозяина, который попадал в такие же ситуации и меня о них предупреждал.
Глупо конечно, но в частности ещё и поэтому я стараюсь не включать лишний раз (в нормальную погоду) габариты, чтобы потом не дёргаться и не думать - выключил ли я их или нет.
В условиях плохой видимости включаю габариты обязательно.

DRIVE2 · **Kinder** » 08 фев 2007, 13:04

Всегда езжу с ближним светом, ибо оценил на дороге, насколько хуже видно водителей с габаритами, особенно когда начинает смеркаться. Вот только думаю, насколько лампочек хватит... :think:

Правда когда сзади в пробке пристроится Жип с биксеноном и светит, :cens:

, во все фары, хочется остановиться, выйти и по наглой рыжей морде...

seashark
У меня на Рио фары отключаются, когда вытащишь ключ из замка и откроешь дверь- удобно. Может тебе можно как-нить так же запрограммировать?

**YuNarY** » 08 фев 2007, 13:12

Всегда с ближним... светом

Иногда забывал, теперь - нет.

**lyustvi** » 08 фев 2007, 13:15

seashark
На моей СпортЕ такой промблемы нетуть - если они не выключены, то пищит пищалка.

DRIVE2 · **Kinder** » 08 фев 2007, 13:17

lyustvi писал(а):На моей СпортЕ такой промблемы нетуть - если они не выключены, то пищит пищалка.

На Рио2 тоже пищит, а на 3-й нет, ибо при полном повороте ключа (когда его можно вытащить), отключается всё, даже магнитола- удобно

**seashark** » 08 фев 2007, 13:21

Kinder писал(а):seashark
У меня на Рио фары отключаются, когда вытащишь ключ из замка и откроешь дверь- удобно. Может тебе можно как-нить так же запрограммировать?

Теоретически можно, наверное. Когда на Жигулях ездил, то таких проблем не было (правдо было куча других

). Привычка сложилась - вот мучаюсь теперь, переучиваюсь. Эх, единственный недостаток Кларуса...

Ещё в вопросе о включении или невключении ближнего света днём есть такой отрицательный момент: не люблю, когда где-нибудь на МКАДе сзади пристраивается фура или автобус с включеным светом в фарах, находящихся на уровне моих зеркал заднего вида.

**lyustvi** » 08 фев 2007, 13:27

Kinder писал(а):отключается всё, даже магнитола- удобно

Свой плюс тута есть - меньше разряжается батарея.

**Mile** » 08 фев 2007, 13:32

seashark писал(а):Если на улице ясный солнечный день, то смысла во включении ближнего света я не вижу.

А по-моему есть.
Я пару раз не замечал сзади сбоку при ярком солнце серые машины на асфальте.

Timmy писал(а):Ведь у любой системы регулирования должен быть диапазон "нормальных" значений, в который попадет и увеличение нагрузки за счет ламп.

А никто и не говорит, что это не нормально, просто немного увеличивается расход. :vip:

Доктор писал(а):лампочки пока не менял...

Во засада. Езжу все время с ближним, а дохнут габаритки. :udiv:

**кузька** » 08 фев 2007, 13:36

в пробках выключаю, а так всегда работает, а сейчас с ксеноном это даже очень приятно

**ШуБр** » 08 фев 2007, 13:36

Расход уже давно подсчитан - в зависимости от режимов движения (а точней от оборотов на коленвале) составляет от 5 до 10% к стандартному расходу.

**Clair** » 08 фев 2007, 13:40

Всегда включаю габариты и ближний свет.
Когда совсем плохо видно - еще и передние противотуманки.
Правда как уже было отмечено - ксеноновые слепни просто выводят из себя!!! :bam:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Быть или не быть ближнему свету днем.

Кто сейчас на конференции