Клуб владельцев корейских автомобилей

**Саныч74** » 17 мар 2010, 12:54

Макс, ты больше эта,... не ведись на малолеток а? мы тут эта,... переживаем за тебя!!!
:oops:

(на полном серьёзе)

**MAX F** » 17 мар 2010, 13:05

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):Макс, так тормозов совсем не было? и почему они ватными стали?

я думаю на скорости 160 и включенной скорости они просто не справляются.

**Bang** » 17 мар 2010, 13:06

Русалка писал(а):Почему "Ориент" стали не очень дилеры? Это как?

Отняли у них, насколько я знаю, дилерство.
Что они не афишируют.
Просто продолжают обслуживать тех, кто не интересуется.

Поэтому Вам необходимо срочно заполнить профиль, и особенно фотоальбом.

ЗЫ:
Казалось бы где тут логика?
А ее и нет.

**Дрра-Кошка** » 17 мар 2010, 13:08

Bang писал(а):Поэтому Вам необходимо срочно заполнить профиль, и особенно фотоальбом.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Re: Как остановить Cee'd с заклинившей педалью газа - я знаю.
MAX F,
А ты, Макс.... в след раз по бошке получишь за выкрутасы! :mad:

Приора быстрее ехала.... И что? :mad:

**БИЧ** » 17 мар 2010, 13:11

MAX F писал(а):я думаю на скорости 160 и включенной скорости они просто не справляются.

Не берусь утверждать на 100%, но слышал, что одновременное нажатие педали газа и тормоза в пол одновременно в течение 10 секунд (или около того) и больше означает "хана АКПП".
Это я по мотивам теста "2500 об/мин", когда раньше таким макаром проверяли работоспособность АКПП

MAX F
А по теме - жесть! Из-за этого чертового тросика могло быть столько проблем :udiv:

Может электронная педаль газа - это не так уж и плохо? :think:

**кузька** » 17 мар 2010, 13:18

AMG писал(а):Не берусь утверждать на 100%, но слышал, что одновременное нажатие педали газа и тормоза в пол одновременно в течение 10 секунд (или около того) и больше означает "хана АКПП".
Это я по мотивам теста "2500 об/мин", когда раньше таким макаром проверяли работоспособность АКПП

это касаемо стоячей машины, да и не уверен что газ в пол на двигателе более 2-х литров тормоза удержат ( или п.о свернет или еще что)
на скорости такой выкрутас грозит только палеными тормозами
при условии наличия АБС, без абс коробка от частого юза колеса может прийти в негодность

**stiffmaster** » 17 мар 2010, 13:24

кузька писал(а):это просто при наличии возможности на дороге кратковременно нажать педаль газа до отказа

Лучше не на трассе, а перед тем как выехать на трассу погазовать по полной + пару-тройку резких торможений где есть возможность, чтоб почистить задние тормоза.

**Костя677** » 17 мар 2010, 15:07

Русалка писал(а):Как это "кик даун с газом в пол"?

Для автомата:
Газ полностью отпустить потом нажать - будет кик даун - переключение передачи вниз для большей резвости машины.
Если "додавить" газ, то коробка думает секунду потом переключается
если "полностью отпустить и нажать" - будет незамедлительное переключение.
На какую передачу переключится коробка- зависит от скорости (положения газа "до") и положения газа "после".
Обычно достаточно сделать "-1" передачу чтобы получить заметную прибавку резвости.
Если- же делать "отпустить и нажать в пол", то может переключиться "-2" передачи. Что не очень эффективно именно для разгона т.к. обороты уходят в 4-5 тыс. и через секунду примерно идет уже переключение вверх на 1 передачу.
на этих переключениях теряется скорость и время.

Вот как- то так. Все ИМХО :vip:

**MAX F** » 17 мар 2010, 15:49

Отчет. Диски целы - не повело. Колодки тоже в норме. Видать соображалка быстро сообразила отпустить педальку. Вобщем все обошлось. ТТТ

**Gavran** » 23 мар 2010, 19:31

MAX F,

слава Богу что все решилось удачным образом!
Не гоняйся больше за отечественными автогонщегами ))) , и вообще ни за какими не гоняйся!

**=ant=** » 23 мар 2010, 19:57

Вот что прочитал на Ситро-форуме про С4:

Если одновременно нажать на газ и на тормоз , то через 3 секунды "мозги" отключают нашу "электронную" педаль газа и тупо держат обороты х.х. Через 5 секунд всё восстанавливается. На автомате не знаю, на мехе так.

Во как!