Клуб владельцев корейских автомобилей

Два года назад попал в аварию, отрихтовали, отшпатлевали, покрасили. Месяц назад машина стояла в сыром гараже(наводнение), в тех местах где делали кузовные под ЛКП появились мелкие пузыри Что делать????

Igan писал(а):Два года назад попал в аварию, отрихтовали, отшпатлевали, покрасили. Месяц назад машина стояла в сыром гараже(наводнение), в тех местах где делали кузовные под ЛКП появились мелкие пузыри Что делать????

Выхода 2: 1-забить, 2- перекрашивать. Была такая же байда на Волге после ремонта, тока у меня год всего продержалась. Подъехал к ребятам, что красили, они мне втерли, что типа детали движутся, трктся и отсюда типа краска в этом месте начинает пузыриться. Но лично мое мнение: подготовка была произведена плохо, вот и поползла краска. Я, кстати, больше к этим ребятам не ездил.

Igan
Под пузырями вода?
Если вода то 100% там уже дыры.
Есди воды нет то 80%

проявляются те места где просто плохо приложились работники, у меня на десятке то же само, решение одно перекрасить и продать

Спасибо, успокоили продавать не вариант, люблю я эту машину, на счет воды под пузырями не знаю завтра вскрою парочку.
Слушайте, но раз влага попала под краску она может и испариться? У меня такое впечатление что шпатлевку ложили на старую краску, может это спасёт металл?
Да, надо ехать на сервис

Igan писал(а):Слушайте, но раз влага попала под краску она может и испариться? У меня такое впечатление что шпатлевку ложили на старую краску, может это спасёт металл?

Тут можно долго мудрить и фантазировать - вскрывай и смотри что там, может быть что и ничего страшного
PS А вообще вода и воздух под краску попадают с другой стороны

Жора писал(а): PS А вообще вода и воздух под краску попадают с другой стороны

это как через металл что ли?

Igan писал(а):это как через металл что ли?

Совершенно верно,через дырки в металле, если коррозия приобрела сквозной характер.