Потеет стекло на Шуме2

Приобрел 3-годовалую Шумку(80т.км).Есть проблем с потением лобкового стекла,подозреваю,что пора менять салонный фильтр.Нашел за бардачком пустое гдездо для фильтра,нащчупал в нем слева радиатор кондея(причем сырой-думаю это нормально).Наверняка должен быть еще один главный салонный ф-тр где-то над печкой.Подскажите кто менял,а то никак книгой по ремонту не разживусь.

В РИО стоит только один фильтр именно в этом месте (он состоит из двух частей). А т.к. Рио, Шума, Сефия и Спектра практически родные сестры, то, видимо, и в Шуме конструкция такая же.

Фильтр там и стоит, где ты его увидел. Состоит из дух частей. Больше фильтров нету.

Приобрел 3-годовалую Шумку(80т.км).Есть проблем с потением лобкового стекла,подозреваю,что пора менять салонный фильтр.Нашел за бардачком пустое гдездо для фильтра,нащчупал в нем слева радиатор кондея(причем сырой-думаю это нормально).Наверняка должен быть еще один главный салонный ф-тр где-то над печкой.Подскажите кто менял,а то никак книгой по ремонту не разживусь.

при работающем кондее радиатор должен быть сырой. при неработающем он должен быть сухой, проверь дренаж и и чистоту радиатора, а то может забит он уже песочком

лобкового стекла,

Та просто включи кондей и потенее как рукой снимит. Осушение вроде как и зимой не забывай включать. Оттаивает и не потеет.

Ваабще странно,без фильтра должно и так хорошо продувать.Ежли его поставишь,так еще грустнее наверно будет тряпкой махать.А кондей включать уже зябко,зимой тем более.В любом случае спасибо за советы.В соседнем посте мануал выложили.Скачал,но соединить части не получается.

А кондей включать уже зябко,зимой тем более.В любом случае спасибо за советы.В соседнем посте мануал выложили.Скачал,но соединить части не получается.

Зимой при включеном обогреве и кондее идет теплый воздух а не хлолдный. Просто без влаги -осушенный.

Ваабще странно,без фильтра должно и так хорошо продувать.Ежли его поставишь,так еще грустнее наверно будет тряпкой махать.А кондей включать уже зябко,зимой тем более.В любом случае спасибо за советы.В соседнем посте мануал выложили.Скачал,но соединить части не получается.

должно продувать если продувалка работает . ты попробуй включи продувалку на максимум, режим обдува влицо, поставь руку на поток и переключи заборник воздуха снаружи на внутреннюю рециркуляцию. если поток стал мощнее значит забит заборник воздуха, т.к. рециркуляция забирает воздух перед кондеем. не поленись посмотри в каком состоянии сам радиатор кондея. а если зябко при включении кодея, так это не страшно, добавь температурки ручкой печки

У меня на Опеле кондей не работал и здорово потели все стекла,пока не поменял салонный фильтр,что под капотом перед стеклом над печкой.Больше тряпки не понадобились.А тут постоянно вентилятор на 3-ке или кондей.Надо чего-то думать.Хотя в целом машиной очень доволен.Спасибо.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

2 boav:на рециркуляции больше шума,но сила ветра похоже не меняется.А как подобраться к радиатору кондея,чего надо снимать?

ШУМстрый
Запотевание в дождь - это наша общая "беда", по крайней мере у Спектры так же. Фильтр не влияет ни на что, кроме пыли (может зимой отсыреет?). На 99-м Тазе запотевание я видел крайне редко, видать там "циркуляция" отовсюду...

А тут постоянно вентилятор на 3-ке или кондей.

А нет ли избытка сырости в салоне? Может мыли там больно тщательно или залили хорошенько по случаю...

КТо-нибудь справился с данной проблемой ? Включение кондея не в счет. Салонного фильтра нет, потеет прилично... а что будет когда я его поставлю

Приобрел 3-годовалую Шумку(80т.км).Есть проблем с потением лобкового стекла,подозреваю,что пора менять салонный фильтр.

3х годовалых уже не существует, они были в прошлом году.
А про лобковое стекло - это пять!

Могу посоветовать только одно, т.к. и сам с такой бодягой борюсь!!!! В дождь просто беда, конечно кондей спасает всегда, но бывает период, когда он пустой, а времени съездить и заправить нет... да и денег иногда жалко, особенно если дело не летом происходит и еще не очень жарко!!!! Я беру мою окна с каким-либо средством, насухо вытираю, и наношу слой антизапотевателя (стоимость до 5$ на любой заправке!!! Только смотрите для ВНУТРЕННЕГО применения "антидождь" не подходит!!!), а затем сново насухо вытираю!!! Не поверите, но эта штуке работает и очень неплохо!!! Эффект заметин сразу: по краям стекла, куда тряпкой не подлезть и средство не попало образуется конденсат, а обработанная поверхность остается сухой.... хотя вроде бы на стекле влага и остается, но прозрачность стекла - 100%!!!!! Эффект сохраняется около месяца в среднем... однако не желательно пальцами стекло лапать.... в этом месте смывается слой и стекло начинает потеть!!!! Но самое главное - это лобовик... а его обычно никто не трогает!!! У меня антизапотеватель SUNNYCAR ANTI-FOG (Польша)!!! За другие не отвечаю!!!!

пришел к такому же выводу. антизапотеватель похоже едниственный вариант

Ваабще странно,без фильтра должно и так хорошо продувать.Ежли его поставишь,так еще грустнее наверно будет тряпкой махать.А кондей включать уже зябко,зимой тем более.В любом случае спасибо за советы.В соседнем посте мануал выложили.Скачал,но соединить части не получается.

должно продувать если продувалка работает . ты попробуй включи продувалку на максимум, режим обдува влицо, поставь руку на поток и переключи заборник воздуха снаружи на внутреннюю рециркуляцию. если поток стал мощнее значит забит заборник воздуха, т.к. рециркуляция забирает воздух перед кондеем. не поленись посмотри в каком состоянии сам радиатор кондея. а если зябко при включении кодея, так это не страшно, добавь температурки ручкой печки

Воооо..., как раз такой симптом заметил у себя!!! А где он там может забиться?

Видимо болезнь всех шум ... ипервых и вторых ... но у меня чаще аднее потеет