Клуб владельцев корейских автомобилей

**Vurun** » 23 авг 2006, 10:07

Короче, скрипит. Жестоко. Но как мне кажется не педали. (в VIP авто сказали что это скрипят пружины, которые возвращают педаль на место, видимо нагнали)
Короче, скрип слышен при трогание на первой и последующем разгоне на второй и третьей передаче, и (!!!) когда тормозишь при движении задним ходом.
Такое ощущение, что скрипит кузов при "растяжке" (см. выше, когда скрипит). соответственно на четвертой и пятой этого не происходит, потому что там уже ускорение маленькое. с задней все ясно.
было серьезное ДТП с небольшим повреждением лонжерона левого, ремонтировался в VIPе.
походу они мне ремонтом машину добили.
сервис буду наказывать, но это потом
а сейчас перед тем как "везтись" опять в сервис, хотелось бы послушать ваше мнение по проблеме.
заранее спасибо.

**Moscow-driver** » 23 авг 2006, 10:33

На ВАЗ-2110 тоже был скрип не скрип, а как бы пощелкивание при разгоне и торможении. Оказалась трещина в кузове в том месте, где крепится задняя опора дигателя, пришлось заваривать с установкой накладки.

Vurun
М.б. и на твоей машине это последствия кузовного ремонта?

**Landsknecht** » 23 авг 2006, 10:39

Может всё-таки "синдром ЛиРио"?
Оно лучша, чем кузов... ИМХО.

**Vurun** » 23 авг 2006, 12:06

Landsknecht
увы, скрипит даже когда я к сцеплению не притрагиваюсь

апдейт: щас в дождь - не скрипит, видимо смазалось. я дум, может это подложка на которой двигло болтается? как раз о чем говорил Moscow-driver

DM » 23 авг 2006, 13:11

значит саленблоки

**Vurun** » 23 авг 2006, 13:27

DM
я с машинами как с бурильными установками

где это и что?)
я так понимаю, это с подвеской связано... на кочках у меня ничего не скрипит

**Aligner** » 23 авг 2006, 14:23

Vurun

Попробуй подтянуть болт крепления левого рычага к кузову.
Возможен так же скрип шаровой опоры. Проверяется впрыскиванием
с помощью мед.шприца 0,5см.куб ВД-40 через пыльник шаровой
опоры.

**Vurun** » 23 авг 2006, 15:03

Aligner
спасибо, но своими руками я могу сделать 3 вещи: залить бензин, проверить уровень масла и поменять колесо :cry:

дабы максимально подробно описать косяк, процитирую свой пост в личке:

Код: Выделить всё: скрип раздается при интенсивной смене скорости передвижения и только когда инерционная сила идет назад то есть только при разгоне или при торможении с заднего хода пример: на второй едешь 30 (40), отпускаешь педаль... машина катится, тапку продавливаешь - хрустит, как только проходит первоначальный рывок вперед - то есть поступательное движение равномерно сильное - тихо. скрип - только в начале

**Vurun** » 24 авг 2006, 15:25

теперь там стало что-то постукивать и стал хуже крутиться руль.
испугался.

отнял машину у девушки, пока езжу на ней
думаю, как мне сег добраться до сервиса на 4х колесах и с тремя педалями... и ничего по дороге не потерять.

**lyustvi** » 24 авг 2006, 16:15

В коробке что-нить не может скрипеть при разгоне и заднем ходе?

**Vurun** » 26 авг 2006, 17:06

гыгы, скрипели резиновые резонаторы на защите картера
позже опишу эту эпопею подробно и в красках, дабы вы прочувствовали весь идиотизм ситуации

**DimTS** » 26 авг 2006, 21:46

Aligner писал(а):Vurun

Попробуй подтянуть болт крепления левого рычага к кузову.
Возможен так же скрип шаровой опоры. Проверяется впрыскиванием
с помощью мед.шприца 0,5см.куб ВД-40 через пыльник шаровой
опоры.

А остатки смарки ВД-шкой не вымоешь?

**podvoh** » 27 авг 2006, 17:48

Дима, для того что-бы вымыть остатки смазки надо что-б эти остатки куда-нибудь выливались, а на любой шаровой стоит пыльник.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Скрип очень неприятный.

Скрип очень неприятный.

Кто сейчас на конференции