Клуб владельцев корейских автомобилей

Обычно машина стоит в гараже, но сейчас, в летний сезон, - на даче под открытым небом. Заметил, что после более-менее сильного дождя в начале поездки (первые минут 40) стекла сильно запотевают при включении вентиляции. Помогает только включение кондиционера или открытые окна. Подозреваю, что где-то в системе вентиляции скапливается вода.

Вопрос:
Есть ли в системе вентиляции какие-либо дренажные отверстия и, если есть, где они расположены, т.к. подозреваю, что они могли забиться листьями и другим мусором.

Точь-в-точь та же бяка на моей Спортяге! Че бы это значило?

Moscow-driver писал(а):стекла сильно запотевают при включении вентиляции

А у меня и без включенной вентиляции запотевают.
Алкоголь не в счет. ю
И вообще, когда садишься в мокрую погоду в машину, влажность ощущается (гусары - молчать).
Тоже теоретически хотелось бы понять почему.
Ну в а практически помогает антизапотеватель стекол.

Ха-ха-ха! Народ! Это нормально! Правда озадачены не только Вы...
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=458
В принципе там и ответил...

Rezkiy
Во-первых это не нормально.
Во вторых те решения, которые там предлагаются (типа включения кондиционера) давно известны, но они устраняют следствие, а не причину. Повторяю: летом, после того, как машина постояла под дождем, приблизительно первые 40мин. очень сильно запотевают стекла, впечатление, что откуда-то испаряется вода. Вопрос был в том, где она может скапливаться, и нет ли там дренажных отверстий.

Пример из прошлой жизни: у меня был ВАЗ-2111 2002 г.в., все было прекрасно, стекла не потели (салонный фильтр установлен в глубине и вертикально). Затем на ВАЗы стали ставить печьки нового образца, где фильтр располагался прямо под решеткой перед ветровым стеклом, м вся вода стекала прямо на него. Окна запотевают мгновенно, лечится только удалением фильтра. В обоих случаях присутствует дренажное отверстие для слива воды, но в первом случае оно перед фильтром, а во втором - после него.

М-дя потеют конкретно, особенно сейчас это очень актуально, 130 км приходится ехать со включенным кондеем и печкой сразу, чтоб не замерзнуть, если дождя нет, но сыро, вроде как приоткрытое стекло спасает, до этого ни 99-ой, ни на мазде 626-ой такого не наблюдал, может просто банальное отсутствие сообщения с внешней средой, все закупорено...

Кстате у РИО1 филтра нет ваще как класса, но оно тож потеет
Но дело в том што КМК отвод конденсату не засоряецо так просто - ить он отводица из салона от печки и там не должно быть мусора. А еслиб он был засорен то влажность и кондеем бы не убиралась поскоку сконденсированная вода просто оставалась бы под печкой и о5 возвращалась бы в салон
Просто уплотнения сабакаетские получше чем тазовские и салон погерметичнее... А влажный воздух он ить вентилятером в салон нагнетаеца и воде кудато деваца нада?

У меня первые две зимы было нормально, а в вот эту потеть стала как будто я пьяный из нее не вылезаю. Долго не мог понять почему, потом дошло. Залез и проверил переключение забора воздуха из салона и снаружи, так и есть заслонку заклинило в положении из салона, вручную перекинул в положении снаружи и теперь все нормально. Осталось только разобраться почему ее так заклинило. Так что у кого раньше не потело а теперь потеет проверьте заслонку.

Барабашка писал(а): так и есть заслонку заклинило в положении из салона,

это где она? в салоне лампочка горит что воздух берется снаружи, все равно потеет, помогают только открытые окна и кондей, но в мороз минус 30 это то еще удовольствие.. причем в соренто у меня такого вообще никогда не было..очень от многих слышу, что на рио такая беда..

при минус 30С у всех потеют стекла, особенно если на него выдыхать.
нужно прогревать салон, тогда все нормально будет

Asya** писал(а):очень от многих слышу, что на рио такая беда..

не видел этой проблемы ни на rio JB, ни на новом рие ))

GavRUSha, у меня такая проблема есть. С самого начала.

На JB кондей зимой не включал, а только обдув на лобовое стекло ставил, ну и салонный фильтр раз в полгода менял.

GavRUSha писал(а):

Asya** писал(а):очень от многих слышу, что на рио такая беда..

не видел этой проблемы ни на rio JB, ни на новом рие ))

Аналогично,без проблем

Фильтр меняю весной и осенью. Периодически еще его просто вытряхиваю. Но проблема была изначально.

Asya** писал(а):это где она? в салоне лампочка горит что воздух берется снаружи, все равно потеет, помогают только открытые окна и кондей.

Лампочка и будет гореть так как машина думает что заслонка переключена, заслонка находиться за перчаточным ящиком над салонным фильтром. Зимой при любой температуре ни окна не открываю ни кондеем не пользуюсь, 2 зимы все было окей а вот в эту возникла проблема, поэтому и стал искать именно причину а не способ устранения. Теперь опять все в норме, единственно в чем не разобрался пока так это почему это произошло. Нужен теплый гараж и время, разберусь отпишусь.

Не страдайте фигней! Включайте АС и будет Вам счастье:) Сколько было машин — на всех стекла потели.

Зимой например чтобы не потели ( кондей-то не включается) я направляю поток на стекло+ноги.

С весны до зимы всегда езжу на любой из машин с включенным компрессором кондея и проблем нет

Ну а ездить в летом с выключенным компрессором и вовсе глупость:) Либо уж открывай окна, либо включай компрессор.

Moscow-driver,
а как ты хотел? про точку росы проходили в школе?

ну раз я говорю, что проблема есть, значит есть)) у меня уже 4 машина и где что находится, я знаю) на соренто ни разу зимой пока не включила кондей, пока мужа не было, ездила на его рио, задолбалась включать выключать кондей, купили вчера антизапотеватель, попробуем на рио повлиять ну и скажу мужу, чтобы искал перчаточный отсек…где он там, я у него в машине перчатки не оставляла))

Проблема такая была но только их за того что вовремя не поменял фильтр салона ..потели окна ..думал что завоздушено ..но нет ..все фильтр виноват ..счас нормально ..меняйте чаще салонный фильтр . и будет вам счастье ))