Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день всем. Уже месяца 3 езжу как погремушка Наблюдается сильный дребезг снизу. Сначала думал что глушак, но кто-то из знающих сказал, что это может быть какой-то термощит, который защищает от жара глушака. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Поиск ничего не дал. Поможите плиз новечку Заранее спасибо

защиту картера прикрути по лучше просто;) скорее всего;)

)) Да нет, защиту проверял, все ок.

MIK писал(а):)) Да нет, защиту проверял, все ок.

Защита может быть прикручена и хорошо, но при этом она может задевать за днище. Покрайне мере у меня именно так. Сунешь монтажку, отогнешь немного и потом некоторое время опять тишина...

у меня зашита стучит о какието тяги или трубы

Ясно, надо посмотреть.
ЗЫ: а как насчет этого теплощита, мог он оторваться?

А при каких условиях трещит? Если при определённых оборотах двигателя на неподвижной машине, то скорее всего то, что с ним контактирует. У меня была 99 с нейтрализатором, сам нейтрализатор был накрыт тепловым щитом для сохранности полика. Щит держался на сварочных точках. Одна отлетела и появился металлический дребезг на 2 000 оборотах. Вылечил просто - подложил крупную гайку в распор, после этого прошёл 80 000 км - тишина.

тишины в тазе не бывает

me_inside

me_inside писал(а):тишины в тазе не бывает

А вот и нет бывает, только она относительная

Андрюха писал(а):А при каких условиях трещит?

На холодном все ок, а погреешь, проедишься и звенит на холостых и до 2000.

Загони на яму, посади подругу за руль - пусть на газ давить учится, а сам дуй в яму и слушай, можешь стетоскоп у врача попросить (шутка), подёргай всё подозрительное, а особое внимание удели системе выпуска - там есть разные тепловые щиты, они и могут дребезжать, а заодно поталкай поэнергичней все глушители резонаторы и нейтралезаторы в них тоже может что то быть. Так что внимание, внимание и ещё раз внимание.

MIK писал(а):Наблюдается сильный дребезг снизу.

- было такое, появилось после того, как на сервисе после замены кислородника из под защиты убрали шайбы, она стала ближе к глушителю и временами просто, особенно на переходных режимах глушак ее слегка касался, вылечилось тупым отгибанием защиты - с шайбами морочиться не стал.

защита картера или тепловой экран глушителя.
заехай на эстакаду и постучи по оджному и др.
я бы не выдержал 3 мес. дребезга. давно бы заехал в сервис.

Всем пасибо! На выходных буду разбираться.

Greek. писал(а):защита картера или тепловой экран глушителя.
заехай на эстакаду и постучи по оджному и др.
я бы не выдержал 3 мес. дребезга. давно бы заехал в сервис.

Я вот не выдержал уже! Заехал на яму и сам отогнул защиту. Отгибу подлежит только задняя левая часть.

У меня тоже дребезжала до вчерашнего дня.
Поднял домкратом и подкрутил болты посильнее.
Теперь тишина