Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья, такой вопрос.
Друг наехал на дороге на какую-то банку, видимо поздно заметил или еще что, но не важно, итог наезда таков:
весь бок машины в краске. Что за краска (в смысле масляная или нитро — уже никто не скажет), отсюда вопрос:
Чем оттереть краску, при этом не нарушив свое лкп?
Если невозможно свое лкп не повредить, как это сделать с минимальными потерями?

Единственное, что не повреждает ЛКП — это УАЙТ СПИРИТ.

Минимальные потери — тщательная работа деревянным шпателем из сосны. Сосна мягкая.

надо было быром ехать на мойку, сбивать керхером, а далее оттирать вайтспиритом, и если не берет то попробовать бензин для зажигалок калоша

кузька писал(а):надо было быром ехать на мойку, сбивать керхером

насколько "быро" ???
"поймал" краску сегодня утром..

это значит сразу сразу)

ясно.
а может есть еще какая жидкость специяльная?

Если масляная — то можно потереть маслом ( даже сливочным как ни смешно, но оттирает) а так — керосин, он же уайтспирит (очищенный). Если нитро — то ацетон, но штука эта сильно растворяющая, лучше попробовать сначала гденибудь в незаметном уголке. Вообще меня удивляет такая нестойкость ЛКП, У нас давно жигуль был, так там краску хоть чем три, фиг сотрешь и ветками не поцарапаешь.

я оттирал краску со своей 646 растворителем, отлично оттирается, родное лкп не тронулось вообще

Shark 3.5 писал(а):Единственное, что не повреждает ЛКП — это УАЙТ СПИРИТ

Fedor писал(а):оттирал краску со своей 646 растворителем

Legat писал(а):ацетон

Ну что скажешь — смелые люди.

НикНич писал(а):Ну что скажешь — смелые люди.

а что? я тоже 646 оттирал и нераз и все ок..

Из всего перечисленного, для ЛКП будет безвреден только уайт спирит. Растворитель может поднять лак, особенно на пластиковой поверхности. Я бы не рисковал.

valik писал(а): Растворитель может поднять лак, особенно на пластиковой поверхности

у меня машина лакирована полностью, лак на месте после процедуры, несмотря на то что тер я достаточно долго и сильно

Fedor писал(а):

valik писал(а): Растворитель может поднять лак, особенно на пластиковой поверхности

у меня машина лакирована полностью, лак на месте после процедуры, несмотря на то что тер я достаточно долго и сильно

У вас наверно растворитель был не сосем растворительный … Лак матовеет.

Друзья, решилась проблема
В магазине посоветовали обезжириватель, трет быстро, качественно. Никаких следов не остается.
К сожалению, фотки нет, но на флакончике написано "обезжириватель г.Троицк".. даже состава нет

Makcik писал(а):К сожалению, фотки нет, но на флакончике написано "обезжириватель г.Троицк".. даже состава нет

Обезжириватель — это, как правило, высокооктановый бензин "калоша", или его еще называют авиационным бензином. Ну повезло тебе!

Makcik,

я меня была похожая ситуация

вд 40 оттирает очень хорошо (подсказали вовремя, проезжающие товарищи)
(только НЕ ацетоном!! ) портит лкп!

я пол дня корячилась, вычищая весь бок машины и арки……….. -результат -супер!!
зато как блестит потом кузов ляпота!!

Shark 3.5 писал(а):тщательная работа деревянным шпателем из сосны

Ни в коем случае, потёртости останутся.
Любая краска с поверхности авто снимается техническим вазелином, уайтспиритом. Обезжириватель- да, но с осторожностью. По окончании работ потребуется полировка.

Himchanin,
вряд ли.. литр Б-70 стоит 100 рэ, а здесь флакончик литровый, рупий 70.
NATYSIK_80,
вд-40 — это слишком кошерно, там вся бочина была))

Makcik писал(а):вд-40 — это слишком кошерно, там вся бочина была))

наверное
я просто о цене вопроса не задумывалась при виде ужаса на пол машины
один балон ВД 40 в багажнике был и еще один покупала (большой)

скорее да, чем нет.
фишка еще в том, что приятель машину не мыл несколько дней, при случившимся, заехал на мойку, и бОльшая часть розовой гламурщины (а именно такого цвета была жидкость в банке ) смылась с грязью, так что осталось маленько потереть — и вуаля. Вот пороги с арками и шины…. ну тут уж само собой пройдет