Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.
Попал в ДТП. Под замену задний фонарь и заднее левое крыло.
Если кто нить пробовал своими силами поменять крыло буду признателен за совет.
НУ и как выбрать цвет и где купить краску нужного оттенка.

Bulavka, Для начала, чтобы тебе помогли заполни профиль, в частности город проживания

Bulavka писал(а):Попал в ДТП. Под замену задний фонарь и заднее левое крыло.

Фонарь это ерунда, а вот крыло у тебя скорее всего идет вместе с боковиной Если деформация фатальная, то ищи на разборках нормальное крыло, если все можно исправить рихтовкой, то лучше прибегнуть к ней. А вообще я бы тебе посоветовал обратится к спецам

Bulavka писал(а):НУ и как выбрать цвет и где купить краску нужного оттенка.

Код краски могу подсказать по ВИН коду, но подбирать в лаборатории ее все равно будут по лючку бензобака Больше ничего не подскажу в профиле мало данных

Не пугаю, но не все так просто. Не посоветовал бы заниматься "самолечением" на машине 2010 года. Это не переднее крыло поменять… Но хозяин барин…
Вокруг заднего крыла находится некоторое кол-во силовых элементов и завязка (причем жесткая) на другие элементы кузова. Если по простому, то старое срезать, новое приварить. На практике… В зависимости от деформации сначала нужно растянуть (в грубую). Затем определиться как менять. Возможно, где-то можно оставить заводские швы и т.д. Далее высверливаете точки или стачиваете (кто как делает), Подгоняете новое, привариваете. Далее шовный герметик. Грунт, краска.
Красить можно в стык или с переходом. Заднее однозначно с переходом. Краска на подборе…

Серж!
Если ты сам сможешь поменять заднее крыло — с меня пузырь.
Там резки — сварки на два дня…

Баааааа!!!!!!!!!! Моя любимая тема
Самостоятельное удаление аппендицита в домашних условиях столовыми приборами под анальгином
Первое что необходимо сделать это:
- приобрести само крыло
- приобрести сварочный аппарат
- приобрести специальные сверла и дрель.
- приобрести пвневмо зубило, а заодно и компрессор к нему
- приобрести болгарку
- приобрести шовный герметик
- приобрести шпатлевку

Остальной мелкий инструмент в расчет не берем.

Арматурные работы:
- снимаем задний фонарь
- снимаем подкрылок
- снимаем задний бампер
- разбираем внутри весь багажник
- снимаем крышку багажника
- снимаем пассажирскую дверь
- снимаем/срезаем боковое стекло (если есть)

Жестяные работы:

- Берем крыло и примеряем его к кузову
- Намечаем на кузове места разрезов (верхняя боковина крыши и нижняя порога)
- Отсверливаем/отрезаем старое крыло
- Примериваем и подгоняем новое крыло (ставим обратно фонарь и крышку багажника) приваривая его на несколько точек (можно саморезами)
- Если все швы и зазоры при примерке/подгонке совпали привариваем крыло окончательно
- После сварки удаляем лишнюю окалину
- Заполняем сварочные швы герметиком
- При необходимости шпаклюем отдельные места.

Малярные работы:
- Укрываем весь автомобиль специальной пленкой, дабы краской или лаком не испачкать весь авто, а также колесо.
- Грунтуем крыло
- После высыхания вышкуриваем его
- Далее с промежутками наносим два слоя краски (базы)
- Затем наносим лак в два слоя
- Сушим.
- Снимаем защитные пленки

Далее обратная сборка и полировка т.н. перехода.

З.Ы. Все конечно очень условно и руководством к действию не является, но о масштабах бедствия дает надеюсь хорошее представление

KлIмAвто писал(а):Баааааа!!!!!!!!!! Моя любимая тема
Самостоятельное удаление аппендицита в домашних условиях столовыми приборами под анальгином

В этом случае, действительно как аппендицит в домашних условиях. Заднее крылышко поменять это не дверь с баллончика покрасить…

Всем огромное спасибо за ответы. Климавтоцентр в особенности -в целом весь инструмент имеется, но прочтя весь масштаб работ- и не имея столь богатой практики рисковать не буду своим авто. У меня конечно КАСКО и тп но все таки хочется чтото и самому делать )))
ВСЕМ успехов и внимания на дороге ))))