Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Я первый раз на этом форуме. Нашла его, потому что нужен совет.
У меня Kia Picanto 2006 года, я ею владею с этого лета. Ну это, собственно, не принципиально, это чтобы "представиться".
Въехала в столб, выезжая с парковки. Передним левым крылом. Умна, что и говорить В итоге вмятина на крыле приличная такая, кое-где даже залом небольшой, молдинг на передней двери отлетел, на зеркале (внешней стороне) дырка, поворотник остался "голый" - стеклянный колпак разбит.
Вопрос: могу ли я что-то сделать сама? Руки всегда из правильного места росли Я знаю, что выпрямляют самостоятельно крылья молотками или нагреванием+давлением. Нагреванием не подойдёт, как я понимаю, из-за залома. Что посоветуете? Уж больно денег за замену крыла жаба душит отдавать... Или без этого никак? А как молдинг прикрепить обратно? Как поменять зеркало (или можно менять только "крышку" от него)?
Заранее спасибо!

shuria, а фото то нет

Заочно-то только поп отпевает . Надоть хотяб фотки взглянуть. А так, рихтовка, шпатлёвка, покраска. Всё реально, но без навыка займёт уйму времени.

Милая девушка! Ну зачем вам пачкать свои нежные ручки,которые созданы для любви и ласк,в таком неблагодарном деле под названием "авторемонт"? Доверьте это дело профессионалам,которые за вашу улыбку сделают вам вашу ласточку побыстрее,и подешевле,а вам останется лишь приехать и забрать свой автомобильчик в первозданном виде, и выслушать рекомендации сурового мастера) Ничего вы не сэкономите самостоятельно ремонтируя крыло,ибо всё необходимое,что у мастера называется "расходники,мелочёвка и пр.",вам придётся покупать плностью,а используете вы лишь часть.И не факт,что получится всё так,как вы хотели...

shuria, нужно фото: может крыло поддается ремонту, и менять его не нужно. По зеркалу могу сказать что продается либо в сборе либо отдельно зеркальный элемент, "скорлупы" отдельно не бывает.

О, как оперативно тут отвечают! Спасибо! Фото выложу вечером.
Насчёт цены - это очень существенный вопрос, я сейчас как-то совсем "на бобах".

Мои нежные ручки и карниз под жалюзи дома крепили, и телефонную розетку ремонтировали, и чего только не Посему аргумент "неженское это дело" не рассматриваю Но вот в машину они ещё никогда не лазили, это да.

kubykk писал(а):shuria, а фото то нет

Крыла или автора?

shuria
Тут дело не в том, "мужское" оно или нет. Просто это достаточно тонкая работа (особенно если с заломами), и после ремонта, скорее всего, крыло придется красить. Для этого у вас нет ни инструментария, ни опыта.

Самый простой способ привести крыло в терпимое состояние- засунуть за крыло сдутый футбольный мяч и постепенно его накачивать. Чтото встанет на место, но если есть заломы то конечно внешний вид совсем не иправить. Мячиком хорошо правятся плавные вмятины.
Но этим стоит заморачиваться если уж совсем глаз режет, а так конечно лучше в сервис.

Да shuria, судя по вашим словам - вы женщина -героиня. Я, имея по молодости опыт кузовного ремонта (правил, шпаклевал и красил) на десятке (а может и более) разбитых машин не взялся бы сейчас, зная как шагнули вперёд технологии и материалы, самостоятельно жестянить свою иномарку. Да, я её конечно же сделаю, и даже не хуже, чем профессионал, но будет ли это дешевле, а тем более быстро - это большой вопрос. Ведь кроме расхрдных материалов (грунтовка, шпаклёвка, краска, растворитель, наждачная бумага и т.д.) вам понадобятся ещё и инструменты (как минимум рихтовочные молотки и приспособления, шпатели металлические и резиновые, оправки для нождачки твердые и мягкие, пистолет покрасочный (или аэрограф), инфракрасная сушилка (или как минимум мощная лампа около 1 кВт с рефлектором. Плюс помещение без пыли, плюс полировальная машинка с полировальными кругами и пастами полировочными (ну или фетром вручную, но гораздо дольше и менее качественно). Но и это может быть не всё, если смятие сложное, то может быть действительно придётся греть, а может быть даже резать и сваривать .... Ну и так далее. Ну что не напугал? Тогда вперёд! Станете первокласным автомаляром-жестянщиком. Глядишь в жизни приглдится.

Удачи!!
P.S. Как сказано в одной шутке: "Профессионалы построили ТИТАНИК, а любитель построил НОЕВ КОВЧЕГ!"

Одинокий Валенок писал(а):kubykk писал(а):
shuria, а фото то нет

Крыла или автора?

Одинокий Валенок, да зачем крыла то
Мячиком это так ,балавство ,нуна делать хорошо,плохо оно само получится

Добрый день, читала тут вашу переписку и восхищалась shuria))Просто молодец! А я вот так не могу, проблема у нас схожая..но мне нужен сервис. Пожалуйста, посоветуйте хоть что-нибудь Машина 2 недели, первая, я уже умудрилась оставить на ней свой след....Не знаю что мне делать.
Спасибо заранее

Alena.Troya, ну смотря какой след )))
да и если машина свежачок, вам КАСКА должна помочь.....

Koc писал(а):Да shuria, судя по вашим словам - вы женщина -героиня. Я, имея по молодости опыт кузовного ремонта (правил, шпаклевал и красил)

Я, таки, дико извеняюсь, но чем Вы наносили шпаКлёвку? ШпаКелем?

shuria писал(а):А как молдинг прикрепить обратно?

Можно разжиться двусторонним скотчем и приклеить. Только в тепле желательно делать и подготовить поверхность.
Поворотник надо заменить, там проблем возникнуть не должно особо. Ну а с крылом, я бы на вашем месте, забил пока не разбогатею. Т.к. технология не такая и простая. В любом случае после рихтовки крыло надо красить, а сделать это в домашних условиях без определенной сноровки проблематично. Если не красить то можно и так оставить.

Alena.Troya писал(а):Машина 2 недели, первая, я уже умудрилась оставить на ней свой след....Не знаю что мне делать.

Ездить дальше, т.к. скорее всего это не последний след, потом оптом и вылечить все . Если виден металл, на зиму можно просто мазануть густой смазкой (литол, солидол и т.п.). Единственное неудобство, объяснить на мойке, что это пятно оттирать не надо, ну и подмазывать время от времени.

Большое спасибо) Я тоже склонялась к варианту с "ничего не делать, все впереди))" По КАСКО в любом случае все выплатят. Проблема в том, что, если решу что-то делать, все равно нужен сервис...

Koc писал(а):Ведь кроме расхрдных материалов (грунтовка, шпаклёвка, краска, растворитель, наждачная бумага и т.д.) вам понадобятся ещё и инструменты (как минимум рихтовочные молотки и приспособления, шпатели металлические и резиновые, оправки для нождачки твердые и мягкие, пистолет покрасочный (или аэрограф), инфракрасная сушилка (или как минимум мощная лампа около 1 кВт с рефлектором. Плюс помещение без пыли, плюс полировальная машинка с полировальными кругами и пастами полировочными (ну или фетром вручную, но гораздо дольше и менее качественно).

О да... мои геройские порывы начали гаснуть... ((
Молдинг на двусторонний скоч? Серьёзно? Что-то мне кажется, что он так упадёт по дороге...
А вот всё-таки фотки. Пока что - крыла


На второй фотке видна и ещё одна вмятина, старая. Но она меня как-то не парит, она аккуратненькая

shuria,
Крыло ремонтопригодно, поздравляю.
Самостоятельно Вы его не сделаете.
Ара-сервис в помощь - они отличные спецы по вот такой жестянке, на ТАЗах натренировались.
И недорого, если Вы не произведете впечатление легкоразводимой дамы.

ЗЫ:
Цены давно не мониторил, думаю 5 000 работа + рублей 700 краска.
Если отъехать от Нерезиновой километров на 100 то процентов на 30 дешевле.

В сервис!

Вас понял, поскребу по сусекам, наскребу деньжат... Спасибо!

Александра писал(а):Вас понял,