Клуб владельцев корейских автомобилей

машинка на руках!!)
теперь будем обкатывать!!
вот только как граммотно это сделать, не могу выбрать!!
на 5-й передаче км до 500 не ездить и двигу до 2500 не крутить, вот как-то так думаю!!
подскажите, плз!!
и какой все-таки бензин лить 92 или 95??
спасибо)

max-vik, После пуска двигателя не следует допускать большой частоты вращения коленча­того вала двигателя, чтобы исключить нагрев из-за повы­шенного трения не приработанных между собой деталей (например, цилиндра и поршня) до аварийно опасной тем­пературы. Если обороты большие, детали перегреваются, а металл под воздействием тепла расширяется, поглощая установленные для нормальной работы зазоры, что приво­дит к отрицательным последствиям. Это приводит к изно­су рабочих поверхностей деталей. Перегретый двигатель в дальнейшем скажется повышенным потреблением мас­ла, а из выхлопной трубы начнет идти густой сизый дым. Не надо трогаться с места на полном газу, нажимать на пе­даль акселератора до отказа. Старайтесь избегать резких разгонов, длительной езды с постоянной скоростью, как с большой, так и с малой, движения по тяжелым дорогам (глубокая грязь, песок, крутые подъемы и т. п.), вождения на большой скорости, превышения номинальной величины нагрузки на автомобиль.

Нагрузка на автомобиль
Пробег Нагрузка Скорость, км/ч
0-200 Без нагрузки <40±5
200-800 50% номинальной нагрузки <60±5
800-1500 75% номинальной нагрузки <80±5
1500-2500 Номинальная нагрузка <100±5

max-vik, лью 95, свечи родные, машина 2008 года,пробег 35 так)

Бензин лей,как написано в книжке,скорей всего 95-й,(главное на проверенных АЗС)

92 бензин и первую тыщенку не поддавай более 3000 оборотов (по крайней мере постарайся). следи за температурой движка , наличием жидкостей. прислушивайся к посторонним звукам в моторном отсеке. после пробега в 1000км можно потихоньку поддавать. после 3000км уже катайся смело.

блин не могу разобраться с сайтом, сначала мог создававть свои темы, а теперь вот чего-то нет!!
все перенажимал, подскажите?
но это не главное!!
уже 400 км наездил с салона и вот в чем странность: начинаю трогаться, даю газку она до 2000 об/мин ускоряется, а потом просто двига ревет, но приема нет!!
больше 3000об/мин пока не могу дать, сами понимаете!!
вот если сравнивать даже с ВАЗ2110, то как на пидальку не жми прием идет до последнего, пока не переключишься!!
это вообще нормально??
спасибо!!

а разве современные машинки надо обкатывать? Дед мой недавно купил новый Ford Kuga - дык ничего про обкатку не говорили. Сразу едем на все 199 турбированных лошадей

max-vik писал(а):блин не могу разобраться с сайтом, сначала мог создававть свои темы, а теперь вот чего-то нет!!
все перенажимал, подскажите?

Заходишь в нужный раздел и нажимай кнопку НОВАЯ ТЕМА. И будет счастье

max-vik, На новых Сидах 2010г. обкатки НЕТ!
Бензин 92-й. Третий год лью - без проблем!

ALFA писал(а):max-vik, На новых Сидах 2010г. обкатки НЕТ!

это вам кто сказал?

iljich писал(а):это вам кто сказал?

Это мне сказали в салоне. И в сервисной книжке написано. Подружке буквально неделю назад покупали новый Сид.
И ТО-0 там тоже отсутствует.

max-vik писал(а):вот только как граммотно это сделать, не могу выбрать!!

А инструкцию к автомобилю почитать тяжело?

ALFA писал(а):Это мне сказали в салоне. И в сервисной книжке написано

бред, хотя с нынешней тенденцией делать "одноразовые" машины, не удивлюсь если так и есть. Только ездить то вам, а не людям из "салона" и "сервисной книжки".

iljich писал(а):бред, хотя с нынешней тенденцией делать "одноразовые" машины, не удивлюсь если так и есть. Только ездить то вам, а не людям из "салона" и "сервисной книжки".

Илья!+1. Не может быть такого,чтоб новый агрегат не обкатывать! "Щадящий режим" необходим для любого нового механизма!!!

max-vik писал(а):машинка на руках!!)
теперь будем обкатывать!!
вот только как граммотно это сделать, не могу выбрать!!
на 5-й передаче км до 500 не ездить и двигу до 2500 не крутить, вот как-то так думаю!!
подскажите, плз!!
и какой все-таки бензин лить 92 или 95??
спасибо)

лей 95 и главное обкатай машинку в городе, где переключение скоростей это самое первое дело особенно у нас в Питере из-за пробок, лично я своего лося обкатал выгода большая передачи плавно стали переключаться, потом пройди так называемое ТО 0 смени масло и будет порядок да и протяни подвеску. Поменял у себя масло на 2200 км расход бенза стал меньше на 1 л. Вообщем как то так

Гошик писал(а):

iljich писал(а):бред, хотя с нынешней тенденцией делать "одноразовые" машины, не удивлюсь если так и есть. Только ездить то вам, а не людям из "салона" и "сервисной книжки".

Илья!+1. Не может быть такого,чтоб новый агрегат не обкатывать! "Щадящий режим" необходим для любого нового механизма!!!

ну феррари продают уже обкатанные их с завода 3.000 обкатывают )) ну вот , купил , сел и поехал )) так может и сид до таких вершин поднялся ) цена то у него вон как поднялась !!!!

R-SILVER писал(а):ну вот , купил , сел и поехал

... ...Твои-бы речи,да богу в уши!