Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите, пожалуйста.
KIA RIO 2010. Поцарапали черную пленку, которая наклеена вокруг стекла на двери. Слышал, что под ней дверь не окрашена. Насколько срочно ее надо переклеивать: ржавчина и т.п. ?

laplander писал(а):Слышал, что под ней дверь не окрашена.

очень сомневаюсь. Дверь красят полностью, какой смысл не окрашивать ту часть что под пленкой будет?
А вот ржавчина может и не заставить себя ждать, ибо кузов не оцинкован.
А пленку поцарапали до металла?

Evgen писал(а):очень сомневаюсь. Дверь красят полностью, какой смысл не окрашивать ту часть что под пленкой будет?
А вот ржавчина может и не заставить себя ждать, ибо кузов не оцинкован.
А пленку поцарапали до металла?

Похоже не до металла, основной удар пленка приняла на себя

Laplander, Evgen прав: дверь окрашена полностью, по крайней мере у меня на RIO II 2003г.в. так.
За годы эксплуатации в Москве от действия атмосферных влияний, ультрафиолета и реагентов зимой эта черная
пленка на рамке стекла водительской двери местами мелко вздулась и задубела, бывало нажмешь ногтем на вздутый
участок, а пленка с хрустом разлетается в стороны... Так я ее прошлым летом аккуратно отодрал по всей рамке и обнаружил
там такое же качественное ЛКП как и на всей машине, только выглядящее абсолютно новым. По сей день так и езжу, на расход бензина и скорость не влияет , может позже куплю черную виниловую пленку и обклею заново, чтобы восстановить первоначальную эстетику концепции внешнего дизайна . В части применения отработанных технологий покраски KIA Motors corp., я думаю, последовательна, так что у тебя на машине 2010 г.в. под пленкой должно быть ЛКП.
Удачи!

laplander писал(а):Поцарапали черную пленку, которая наклеена вокруг стекла на двери.

На Маджентисе у меня была тоже пленка на рамке вокруг стекла, начала шелушиться...
Лечил: черный грунт (краска) матовый, ложится толстым слоем, не видно переходов с пленкой. С полуметра сам не видел, где краска, а где пленка.