Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья, много фирм предлагают сделать полировку авто (убрать мелкие царапки) + нанести защиту на кузов, например перед зимой, о продаже авто не говорим, так называемый лоск....
Ваше отношение к данному предложению? Плюсы и минусы, личный опыт приветствуется.

Я ЗА. Тока есть НО. Много студентов предлагают данную услугу.
Делается это так
Через завсклад, через товаровед - достали дииифицит (с) то бишь некие профессиональные средства
Далее берут и полируют. Кабы как.
А тут нужен подход. Технологии.

В общем делать у проверенных профессионалов. Желательно шоб имели каку бумажку от производителя материалов.

Вот

ИМХО

MAG-2000 Мое отношение положительное,при бережной полировке минусов нет.Плюсы:улучшается внешний вид,полировка малых царапин не дает им развиваться.Я делаю сам,это не долго,а материалов полно.Можешь увидеть серьезные сколы и вовремя принять меры по их лечению.На фирму-если только заполировать глубокие царапины,которые трудно вывести вручную.Защитное покрытие-хорошо,можно тоже нанести самому,но оно не долговечно,срок 1-3 месяца в зависимости от материала.В любом случае регулярная обработка кузова улучшает внешний вид и продлевает жизнь ЛКП.Дерзай!

Быть может меня ввели в заблуждение высказывание одного профи, собственно я и вышел с такой темой по данному вопросу, а высказывание было следующее: полировку надо делать перед продажей авто (это лоск), а для себя нет, поскольку снимается защитный слой, пусть чуть-чуть, но снимается, а это минус, плюс только вначале (блеск нового авто), но и он скоро пропадет….

MAG-2000 писал(а):высказывание одного профи

после его высказывания

MAG-2000 писал(а):полировку надо делать перед продажей авто (это лоск), а для себя нет, поскольку снимается защитный слой, пусть чуть-чуть, но снимается, а это минус, плюс только вначале (блеск нового авто), но и он скоро пропадет….

не назвал бы его профи, полировка бывает разная. есть защитная, вский там воск и прочее, где в составе полироли уже есть компоненты создающие покрытие на авто, а есть антицарапин... где помимо воска и прочей химии есть компоненты заполняющие микро царапины после чего машина и выглядит как новая. такая полировка рекомендована на "старые" ЛКП.

делаю сам в ручную Dr.WAX`ом. сперва полироль антицарапин подготовка, а затем чистовая. держится довольно долго. последний раз 3 мес назад. и уже 5 бесконтакных моек. а все как с выставки

nkorah писал(а):уже 5 бесконтакных моек. а все как с выставки

Вот и я хочу что бы так было, но только по весне...
И причём хочу сделать у профессионалов,а не у

Дядя Федор писал(а):студентов

Вот кому бы в Москве денег дать?

только не тефлон.
Это такая сука, что если машину царапнеш - покрасить ее будет колосальный гимор. Адгезии в него вообще никакой даже после подготовки - все будет поднимать. Так что либо деталь на замену, либо выдирать до железа, а это существенно увеличивает бютжет ремонта

Дядя Бадд писал(а):только не тефлон.

Dr.Wax с карнаубой очень хорош!

Полировать периодически надо, освежает внешний вид, на время защита от реагентов. Вреда не вижу. Свою полирую регулярно 3 года, и только сам. Момент существенный- после недоброкачественной мойки "студенты" могут уцарапать все покрытие остаточным песком, скрыв это в последствии полиролью. Сюрприз угадается через пару месяцев.
Использую в основном Dr. Wax с карнабуа, черную. устраивает. Работы- 1 час (Спектра)

Yann писал(а):Вот кому бы в Москве денег дать?

Вот и я думаю, что я тут делаю...

Алексей ЕХ V6 писал(а):

Yann писал(а):Вот кому бы в Москве денег дать?

Вот и я думаю, что я тут делаю...

кста,а царапину до грунта,довольно глубокую но без деформации поверхности детали,возможно заполировать?или только покраска?

zair
Надо...
1- посмотреть
2- попробовать.
Были случаи и чудо случалось, бывало, что чудо не приходило. Но хуже не становилось- эть факт.
У меня самого на двери (цвет черный) была царапка гадкая, вот сейчас только очертания видать, да воспоминания остались...

Алексей ЕХ V6 писал(а):Вот и я думаю, что я тут делаю...

Это комм.предложение?
Если да,то странное какое-то

Den-35 писал(а):Работы- 1 час

чё всю машину?
Алексей ЕХ V6
Какие виды полировки и что почём?

Алексей ЕХ V6 писал(а):zair
Надо...
1- посмотреть
2- попробовать.
Были случаи и чудо случалось, бывало, что чудо не приходило. Но хуже не становилось- эть факт.
У меня самого на двери (цвет черный) была царапка гадкая, вот сейчас только очертания видать, да воспоминания остались...

цвет-тоже черный.а территориально куда подъехать можно,чтоб оценить возможности?

Yann
Надо смотреть на состояние ЛКП, от него ценник пляшет.
Абразив, защитная, восстановительная, нано-защита. Любой каприз.
Профсоюзная 56.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Yann
нано-защита

Так вот куда Чубайс все деньги ухнул, а бедный Путин с него отчет по нано-технологиям требует

Алексей ЕХ V6 писал(а):нано-защита

а эт че такое?
это уже на обман народа тянет очень очень...

ПС почему ЛС не отправляются, все накапливаются в исходящих..

Делал а Автосекюрити "жидкий лак".
1.5 года без "паутинок".
Единственное - машину нужно им новую. В идеале - из салона. Или доп. подготовительную полировку с абразивом.

Добавлено спустя 1 минуту:

Shuma_Вод писал(а):ПС почему ЛС не отправляются, все накапливаются в исходящих..

потому что их не читали еще.

remun, понял, Семен Семныч...
Жалею, что тоже сразу после покупки не сделал...