Клуб владельцев корейских автомобилей

Пришлось снять тонировку (отодрать руками). Стекло, понятное дело, стало липкое и не открывается. Посоветовали какой-то левый растворитель. В итоге он только следы на стелке оставляет а толку 0. Кто подскажет чем можно попробовать?

нашел на одном сайте

провереное средство сам пользовался не раз и другим кому советовал остались довольны-
ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА ИМПОРТНЫЙ помоему за 75 рублей такая темненькая жестянка аэрозоль сходит как по маслу неоставляя следов потом просто стекло очистителем и все (только не переусердствовать с нанесением чтоб пластик на пластик не попала )короче аккуратность и еще аккуратность а по действию слегка растворяет пленку и потом тряпочкой клеевая основа сходит со стекла скатываясь

kezman
Зачем сам отрывал?
В любой тонировочной конторе тебе помогут. Это недорого.

еще вроде говорят спиртом можно

рецептов снимающего состава много, но кажется еще зависит и от самого клея!

Мистер мускул и много тряпок. Тереть в катушки не мокрую, а подсушеную поверхность.

Вот тебе ещё совет для упрощения процесса. Юзай скребок. Проходишь по плоскости растворителем ну например 646. Клей размягчается. Возьми коробку от СD и снимай слой. Остатки клея опять же растворителем. Удачи.

Тоже чем только ни пробовал. Фигня все советы. Делаешь так:
смачиваешь обычной незамерзайкой, берешь шпатель стальной фирмы 3М и без проблем снимаешь слой клея. Все элементарно просто. Если шпатель качественный (обязательно без заусениц!!!), то минут 5 на каждое стеклышко уйдет. Быстро и без проблем, только если перед этим не пробовал растворители. А если пробовал, придется маленько потрудиться - намного тяжелее снимается.

kezman писал(а):Пришлось снять тонировку (отодрать руками). Стекло, понятное дело, стало липкое и не открывается. Посоветовали какой-то левый растворитель. В итоге он только следы на стелке оставляет а толку 0. Кто подскажет чем можно попробовать?

Совет...
Приезжаешь ко мне и мы тебя растонируем. Можно попробовать описанное выше(ниже). После того как попробуешь- приезжай ко мне.....

Сгоняй в ближайшую тонировальню,с тебя возьмут 50-100 рублей за стекло.Самому соскребать этот клей - это адская процедура,особенно когда он закатывается под уплотнитель!!! Я однажды попытался,и бритвой,и пятью рублями,и диском,и растворителем.... Парился часа два,результата ноль,поехал к специалистам в итоге... Сняли за 10 минут Да,еще можно попробовать скребком для чистки керамических варочных поверхностей.Но я в следующий раз даже сам и не полезу

mrd2002 писал(а):Тоже чем только ни пробовал. Фигня все советы. Делаешь так:
смачиваешь обычной незамерзайкой, берешь шпатель стальной фирмы 3М . Если шпатель качественный (обязательно без заусениц!!!), то минут 5 на каждое стеклышко уйдет.

За 5 мин и мы не растонируем.... Множь на 2 как минимум. Про незамерзайку впервые слышу, надо опробовать...

коллега на работе купил жене машину БУ, на учет поставил, на работу приехал и не понравилась ему тонировка на передних стёклах (царапины), а вечером типа дарить
содрал.... не понравилась еще больше, купил пузырь для карбюраторов (тоже кто-то посоветовал), взял тряпку.... ну минут 10 тёр одно стекло, вонь жудкая, до конца не дотёр, пока тёр я над ним всё глумился... после того как он отказался в тонировочную контору, которая прям напротив работы, ехать чтоб растонировали, не поверив, что копейки стоит..... после 10 минут юзанья тряпки и жидкости для карбюраторов, плюнули поехал в контору, где заплатил 200 рублей за 2 стекла и через 15 минут забрал машину

так что в контору любую, и счастье будет...

Снимается это всё с боковых стёкол технологическим лезвием. Легко и быстро. Скоблится политое водой с шампунем стекло. Растворителем только заднее с отопителем и шелкографией отмывается.

А если б не содрали сами, то обычно почти весь клей остается на плёнке, если стекло перед отдиранием нагреть феном. После этого остаётся только соскоблить небольшие участки, что остались на стекле.

А вот что-то никто не пишет про прелести снятия Китайской пленки.... Та которая по миллиметру отрывается...

Kiaвод
Ну в основном у народа крепкая мериканская плёнка, поклееная у профессиональных пачкунов стёкол. Китайскую копеечную народ сам колхозит, а клеить нужно всё таки навык иметь, поэтому после нескольких неудачных попыток самые умные оставляют эту затею. Оставшиеся ездят с заломами и пузырями.

Александр Т. писал(а):Kiaвод
Ну в основном у народа крепкая мериканская плёнка, поклееная у профессиональных пачкунов стёкол. Китайскую копеечную народ сам колхозит, а клеить нужно всё таки навык иметь, поэтому после нескольких неудачных попыток самые умные оставляют эту затею. Оставшиеся ездят с заломами и пузырями.

Да,времена поганой пленки давно прошли. Но недавно при мне в одном сервисе общались с хозяином шестерки,который покрасил стекла изнутри баллончиком с черной краской и просил придумать что-то с резинками на уплотнителях,т.к. они соскребают краску!!!!! Тот же дяденька,ставил воздушный фильтр в упаковке!!! Национальность - очевидна!

Kiaвод писал(а):Тот же дяденька,ставил воздушный фильтр в упаковке!!!

А я-то думал, что только у нас был такой уникальный водитель на Газели

У меня водилы этот клей отмывали теплым мыльным раствором.
Все просто до безобразия

Сдирал полоску пленки с лобовухи.

Использовал пенный очиститель двигателя + мистер мускул + тряпка + скребок

Очиститель двигателя брызгал на тряпочку и оттирал клей...он растворялся и скатывался в комочки. Потом эти комочки удалялись скребком. А после мистер мускулом стекло отмывалось от разводов.

Но работа трудоемкая...

Himchanin
+1
при постановке на учёт гайцы заставили содрать плёнку. клей остался на стекле. что только не пробовал: и растворитель, и керосин и всякие очистители. все сильно воняло и толком не помогало. а потом добрые люди посоветовали взять горячей воды и губку для мытья посуды (где с одной стороны жёсткая фигня) за 10 минут оба стекла отмыл начисто горячей водой и губкой ни запаха ни клея!