Клуб владельцев корейских автомобилей

Здрасте, всем!

Скажите плз, кто-нить сталкивался с самопроизвольным растрескиванием лобового стекла??? У меня смутные сомнения, что от переменных нагрузок (при перекатывании через горку/бардюр/прочее) появляются остаточные напряжения в нижней части (примерно 1/3 часть высоты) лобовухи. Так вот - стекло приклеено намертво, а стойка стекла немного гуляет (мож такое быть???) и БАЦЦЦЦ => Т Р Е Щ И Н А!!!!

Подскажите, мож такое быть или нет?!


Сегодня хочу поехать ремонтировать трещину и хочу ее просто засверлить! Прально ли я делаю или надо попытаться ее пытаться убрать...?? С момента када машина мной покупалась, трещина увеличилась на 7-9 см!

Не знаю, насколько целесообразно, но если трещина небольшая, то ее могут остановить в некоторых фирмах. Иногда просто дешевле поменять лобовуху

Спасибки за ответ, а у меня вот какая инфо: мож кому из форумчан сгодится - за ремонт стекла просят от 30 до 55 рублей/ 1 см, а остановить могут (путем засверливания) - от 180 до 550 рублей (могу подкинуть адреса и телефоны фирм - если кому пнадобится).

Тут два варианта:
1. Перепад температуры, например включенная на морозе печка с напрввленным на лобовое горячим потоком воздуха.
2. Брак при установке(смещение установки, хотя маловероятно так как там должны использоваться специальные подушки, для того чтобы стекло "не сползло" при высыхании герметика), и как следствие трещина при перекосе кузова, например при заезде на высокий бордюр.
Еще у меня есть мысль, что герметик на который посажено стекло от времени теряет эластичность и как вариант из за этого стекло подвергается нагрузкам и трескается при перекосе кузова.
Ну а ремонт трещины и ее остановка целесообразны только если она(трещина) не находится в "зоне обдува" печки, это же скажут и ремонтники.
Вот такие вот у меня мысли на сей щет.

Доброе утро всем!!!
Какое прекрасное утро сегодня, не правда ли?!
Я долетел до работы (с ВДНХ до Маяковки) за 12 минут!
Теперь разрешите доложить по поводу вчерашнего посещения сервиса и ремонта трещины на стекле: работа по остановке распространения трещины - 40 минут (засверливание, заполнение отверстия, сушка ультрафиолетовой лампой) и всего 200 рублей. Вот, теперь (надеюсь) трещина дальше "не поползет"!

Давай контакт, мы его впишем в сервисы

Вау, меня повысили в звании!!!! КРУТТТТООООО!
А контакт такой: микрорайон МИТИНО, ул. Барышиха, д.14 (под казино ЭСПЕРАДО - подземные гаражи), на въезде - ярко-синие ворота => группа компаний "ПАРУС" (вежливо и быстро), тел.101-37-87

Хачу пжалаца!!!
Седня пытался проити ТО (инструментальным способом) ГАЙЦЫ завернули аж по терм пунктам:
- люфт в рулевом (слева) - суммарный 18,36 градусов (они говорят должно быть не более 10);
- разрегулирована левая фара (дальний свет);
- и что самое обидное - злополучная трещина на лобовом - говорят так: "Раз трещина (приблизительно 20 см) в зоне, которую очищает дворник, значит она в зони видимости у водителя = > меняй лобовуху " но мне ее даже не видно, тем более что мне ее уже засверлили... и она дальше не пойдет.......
КОРОЧЕ: РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО = > ЗВОНЮ ЗНАКОМОМУ И ПОЛУЧАЮ ТАЛОНЧИК БЕЗ ЗАМЕНЫ ЛОБОВУХИ

RusFisherman писал(а):КОРОЧЕ: РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО = > ЗВОНЮ ЗНАКОМОМУ И ПОЛУЧАЮ ТАЛОНЧИК БЕЗ ЗАМЕНЫ ЛОБОВУХИ

Ну что! Правильное, волевое решение

RusFisherman писал(а):Хачу пжалаца!!!
Седня пытался проити ТО (инструментальным способом) ГАЙЦЫ завернули аж по терм пунктам:
- люфт в рулевом (слева) - суммарный 18,36 градусов (они говорят должно быть не более 10);
- разрегулирована левая фара (дальний свет);
- и что самое обидное - злополучная трещина на лобовом - говорят так: "Раз трещина (приблизительно 20 см) в зоне, которую очищает дворник, значит она в зони видимости у водителя = > меняй лобовуху " но мне ее даже не видно, тем более что мне ее уже засверлили... и она дальше не пойдет.......
КОРОЧЕ: РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО = > ЗВОНЮ ЗНАКОМОМУ И ПОЛУЧАЮ ТАЛОНЧИК БЕЗ ЗАМЕНЫ ЛОБОВУХИ

ну завернули совершенно правильно
с их стороны нарушений нет

кстати как очереди там где был? я сегодня любовался этим зрелищем как весна так змейка до заправки и загибается в даль...

Devil999"у:
Что до очереди, то у нас в Красногорском (г.Красногорск, МО - мож тут и земляки мои есть ?) ГИБДД народу на инструменталку пока немного (мож потому что суббота, мож потому что с утра приехал ) - было человек 6-9, потом правда еще подтянулись...

У меня еще вопросик будет!
Скажите - вот тот люфт, который у м ГАЙЦЫ нашли - он как подлежит устранению по гарантии или ругаться на СТО надо ехать (просто я за неделю до этого ездил на СТО и по поводу свиста ремней - а они мне там еще и ДИАГНОСТИКУ ПОДВЕСКИ СДЕЛАЛИ и СКАЗАЛИ, ЧТО ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) Так как же нормально, если ЛЮФТ - 18,36 градусов!!!!!!!!!!!
Ваше мнение - ругаться или сразу побить?!!!!

по поваду люфта, узнай како допуск у завода изготовителя по данному параметру, если спортага автоторовская то она сертифицированна те на нее есть тех описание со всеми допусками

Не, я сам под авто на СТО ГИБДД лазил, смотрел - реальный люфт в наличии - меня просто поражает, что на фирменном сервисе за неделю до этого мне сказали: "Диагностика подвески Вам проведена - ОТКЛОНЕНИЙ НЕТ!!!!!!!!" Да как же так нет ???????? Денег слупили почти тыщу рупий, а люфт не обнаружили?!

Что бы не плодить новую тему спрошу здесь:
Словил камень- трещина справа посередине 8 см.,Со временем засверлю,а пока нельзя ли поперек чиркануть стеклорезом?
Как то по "ящику" показывали такой метод,чтобы дальше не ползла .
Если вы такой метод одобряете,то когда лучше резануть на морозе на холодную,или на прогретой машине?

стеклорезом?

RusFisherman писал(а):Здрасте, всем!

Скажите плз, кто-нить сталкивался с самопроизвольным растрескиванием лобового стекла??? У меня смутные сомнения, что от переменных нагрузок (при перекатывании через горку/бардюр/прочее) появляются остаточные напряжения в нижней части (примерно 1/3 часть высоты) лобовухи. Так вот - стекло приклеено намертво, а стойка стекла немного гуляет (мож такое быть???) и БАЦЦЦЦ => Т Р Е Щ И Н А!!!!

Задние бы стекла тоже лопались по такому же логическому принципу. Однако не хотят.
Вывод-каменья и/или температурные скачки.

И лучше уже не мудорствовать, а копить деньги на новое стекло или КАСКО...

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

шикадам писал(а):а пока нельзя ли поперек чиркануть стеклорезом?
...когда лучше резануть на морозе на холодную,или на прогретой машине?

Лучше серпом...

Ну што за варварские методы?!!!

smArt
ты бы на дату постов иногда смотрел

Лучше серпом...

NEKST
а что? срок годности вышел?

smArt
+1


А раздница в чем? Я седня тоже камень словил ............ и что ж? Мое стекло стоит от 17,8 тыщ рублей + работа + молдинг стекла = почти 21 штука....... и чего я буду заделывать (засверливать) стекло?!!! Моя машина не относитЦа к лассу ТАЗ!!! и вот все эти приемы это для ........... колхоза.............
А КАСКО РУЛИТ!!!!!

Аккурат половина КАСКИ и вышла...............