Клуб владельцев корейских автомобилей

Присмотрел себе CHEVROLE EVANDA $22000, (прототип DAEWOO MAGNUS). Все хорошо, но, есть одно НО! Корейское железо!!! Как скоро она начнет гнить? Прочность?... Не будет ли потом проблем???

MGA писал(а):Корейское железо!!!

Ну ты даешь, чем тебе железо то не нравиться?! Да пусть оно будет хоть африканское!! Главное это оцинкован кузов или нет!!!

а он оцинкован??? В салоне сказали что -- "Да, железо тоньше немецкого, гнить начнет смотря сколько вы будете ездить, многие и по 10000 тас. ходят" ??????!!!!????

Эсли уж, выбирать машинупо железу, то гда на БТР ездить надо. Машинку покупаешЪ ведь не на всю жизнь, а максиму от 3 до 5 лет. За это время ничего не случится с железом.

Vovan писал(а):Эсли уж, выбирать машинупо железу, то гда на БТР ездить надо. Машинку покупаешЪ ведь не на всю жизнь, а максиму от 3 до 5 лет. За это время ничего не случится с железом.

Хм..... тогда машины никто бы не покупал, у машины должна быть вторая и третья жизнь, т.е. необходима возможность последующей продажи. Если бы кузова разваливались через 3-5 лет то никто не покупал бы подержанные авто, и соответственно их некому было бы продавть. Купил бы ты машину
за 22000$ зная что через максимум 5 лет тебе ее придется выкинуть или еще лучше утилизировать за свой счет?

Жора писал(а):через максимум 5 лет тебе ее придется выкинуть или еще лучше утилизировать за свой счет

Правильно . Вот и ответ на

MGA писал(а):Все хорошо, но, есть одно НО! Корейское железо!!! Как скоро она начнет гнить? Прочность?... Не будет ли потом проблем???

. Корейцы тоже не дураки, тонковато конечно у них железо, однакожЪ неслышал я, что корейская машина через 5 лет сгнила.Хотя, какой владелец...

Нормальное железо. Чего парится, то?
есть несколько сколов от камней, до металла. Пока все в норме.
будет тепло. подкрашу.

Вот, вот в чем вопрос!!! Ну всетаки какое качество у корейского железа???? Уж больно машинка хороша!!! Хочется и колеца!!!

MGA писал(а):Уж больно машинка хороша!!! Хочется и колеца!!!

Если нравится бери. Естьсомнения,ищи другую.

MGA
Мы были на семинаре в Автосекьюрити и там была такая сцена:
"гы: а ещё очень порадовала фраза одного сотрудника сего заведения, когда я задавал вопросы про полировку кузова, хороший дядя вглянулся и сказал: "НУ судя по всему машинка у вас новая, да?!" а когда я ответил что она 2001г.в. Этого не может быть... дядя удивился и задал встречный вопрос: "Ребят! А вы вообще на ней ездиете???" Очень хорошо!!! Очень хорошо!!! Очень хорошо!!! воть Хорошо! "

Скопировал с другой ветки, тема: "Внимание, важное мероприятие в марте", машинка Шмеля и Пчелы (позывные).
Так что думай сам их машине 5 лет, а выглядит загляденье.

У друга Сефия была с 97 года и не сгнила, сейчас продал её и она до сих пор целая. Но метал мягкий и тонкий после аварии это поняла.

За 22 можно мадж 2,5 купить, а шеви только 2,0 литра.

Нормальное железо.

coti писал(а):Но метал мягкий и тонкий после аварии это поняла

Зато менять деталями, очень удобно. ("не дай бог каждому, попадать в такую ситуацию", но все же...).

Старые корейцы гниют однозначно(на собст.опыте),а вот новые- этой проблемы лишены

Все зависит от технологии варки стали, технологии изготовления проката, технологии сварки и окраски и чем выше контроль на этапах-тем выше качество металла и его уязвимость от коррозии. Поэтому мы не можем судить объективно именно о корейском железе-нет информации. Разве только по конечному результату, а он у всех может быть разный...

Да повод призадуматься! Недавно прикупил Sephia 97 г.в., до меня тётенька каталась. Гаражный мастер-ломастер поставил диагноз: "...крашена вдоль и поперёк, в разное время..." типа рихтовала машину обо всё что было. Вот думаю теперь насколько серьёзна ситуация. Позавчера полез с антеной разбираться, вынул чёпики, заглянул за обивку багажника - ржавчина! Всё я паникую! Кто со мной - завтра в 8:00 минута синхронного рыданья.

ЧЮВ писал(а):Старые корейцы гниют однозначно(на собст.опыте),а вот новые- этой проблемы лишены

РЖУНИМАГУ!!!!!!
Согласе на все 100% на новом корейце ржавчину не найти!


Добавлено спустя 16 минут 51 секунду:

Goodwin писал(а):Гаражный мастер-ломастер поставил диагноз: "...крашена вдоль и поперёк, в разное время..." типа рихтовала машину обо всё что было. Вот думаю теперь насколько серьёзна ситуация. Позавчера полез с антеной разбираться, вынул чёпики, заглянул за обивку багажника - ржавчина! Всё я паникую! Кто со мной - завтра в 8:00 минута синхронного рыданья.

А почем брал машинку? Вопрос непраздный просто дело в цене агрегата. Я 2,5 года искал себе такой тоже на 98 г. целился смоьрел по цене до 6,5тык$(хотя цены по объявлениям начинались от 5-ти$) не нашел не ржавый и такой что бы не был убит в хлам
Но нашел Кларус 97 с небольшим пробегом и без ржи которую кстати и сейчас даже под микроскопом не найдешь(и ежегодный антикор внутренних полостей Мигом и Расстопом думаю в этом помогает тоже) Но только Кларус подороже был
ИМХО Смотря за какие деньги брал машину! Если занедорого, то так же и продашь когда набалуешься, а если за дорого то куда смотрел когда брал? На тетеньку?

Vovan писал(а):Эсли уж, выбирать машинупо железу, то гда на БТР ездить надо. Машинку покупаешЪ ведь не на всю жизнь, а максиму от 3 до 5 лет. За это время ничего не случится с железом.

СОГЛАСЕН !!!!! Никого не слушай и ничего гнить не будет, бери машину какая нравится и получай удовольствие от езды!!! (проверено на себе)

Жора
за 4$ брал, машина изначально была с недочётами, но не смертельными, никто не ожидал что 98год ржавый будет (просто никто не говорил что машинку коцали иной раз). Покупал через товарища, через trade in от салона в котором он работает. А товарищ мой доверился trade inщикам и тоже особо несмотрел, дескать они заставляют тех осмотр тачек делать на фирменных сервисах и лист осмотра (или как он там называется) требуют. А на деле тётенька за копейки им машину слила и они с неё ничего не требовали. Вот такая получилась ситуация. Но всё равно, думаю, что не слишком облапошился.