Клуб владельцев корейских автомобилей

Ездил долгое время выставив резинки-регуляторы (типа спиральки) почти на максимальную высоту, но так снаружи кажется будто капот не до конца закрыт (хотя закрыт, это резинки его распирают). При этом что бы его захлопнуть на второй щелчок - надо резко придавить. При таком варианте не гремит.
Если выставить резинки хоть чуть-чуть послабее - то даже при слабой вибрации в кузов (на холодном двигателе, коробка в D и нажатом тормозе) капот входит в резонанс и нормально так гремит. Ну и на кочках соотвественно он прыгает с грохотом.

Может я упустил какой-нить регулятор, где-нить резинка оторвалась? Как можно решить данную проблему?

dalex_v, по моему надо замок регулировать, а не резинки))

Резинки две, справа и слева. Но судя по писанию дело в замке капота. Я бы еще петли гянул на всяк.

Потыркал капот, потыркал и понял, что капот бьется о замок, когда поднимается наверх. Т.е. если чуть ослабить резинки, то он может сильнее опускаться, и соотвественно сильнее размахиваться для удара об замок. Короче, решилось это настолько просто, что мои вопросы показались мне самому глупыми Я резинки наоборот вкрутил посильнее, теперь и щель между капотом и крылом равномерно идет и капот не гремит (видимо не подпрыгивается до упора замка)