Клуб владельцев корейских автомобилей

Скажите други,из опыта, жаба и кризис душит,а имеем : трещщину лобового стекла на Хонде СРВ (классическая трещщина от камушка справа см. 10-12 по центру от края,пытались засверлить-мимо) от трещины вверх сантиметров на 15 и вниз сантиметров на 20 убежали тонюсенькие трещинки,явной динамики роста не наблюдаю.Замену присмотрел,но 13 штук рупий сейчас не имею ,хоть пить бросай.как считаете-откатаю зиму?Или ужаться и сменить?
И еще - по ксенону вопрос.ближний свет слева то горит,то нет ,валить к спецам или самому влезть с монтировкой, там говорят система сложная...

В принципе если трещинка не мешает, то зачем менять стекло?

зимой запросто паучёк побежит дальше. на улице -20, а в салоне +20. плюс кузов в поворотах будет крениться... так что 90% что ещё поползёт. ну а если тех.осморт проходить не надо и если солнечные зайчики в глаза с трещин не стреляют, то, ИМХО, можно и откататься так.
а с ксеноном если не знаете что к чему, то лучше в сервис. напряжения там огромные, шутить не стоит.

Была такая фигня....
Поменял.
Ехал из мастерской и поймал еще оди камень - в 10 см. от старого места.
Больше не менял....

FAU писал(а):В принципе если трещинка не мешает, то зачем менять стекло?

+1, если не нарягает, то не парься, ничего со стеклом не случится... ну может трещина сильнее разойдется только.

FAU
Да боюсь рассыпется в самый неподходящий момент,потом снег из ушей выковыривай...Зырить в поле -не мешает,машину я зимой не мою,кузов в поворотах не креню..Значит говорите не париться?

шикадам писал(а):Значит говорите не париться

Говорим.
Рекомендуем.
Настаиваем.

Shark 3.5
Верю...А сэкономленные бабки пущу на пропой.Кстати трепещите одноклубники-падла шеф заставляет догуливать отпуск-закатаю отчетец о спортажах и хондах срв-типа у кого выхлопная труба длиньше...

шикадам писал(а):кузов в поворотах не креню

да полюбому кузов гуляет. но если страхи есть, то посмотрите на фото:

так ездил три недели. попадал под дождь. на одометре машина прошла порядка 300 км. была и трасса со скоростью до 140 км/ч и город с его дворовыми ямами. правда стекло тонированное, но всё же от прикосновения оно немного продавливалось. так что в вашей ситуеции всё ещё не так плохо. ездите дальше с миром, никуда стекло не вывалится.

триплекс так никогда не будет выглядет

Ветровое стекло - триплексное и ничего с ним не будет.
Сам езжу года 3-4 с трещиной поперек стекла и трещиной вверх.
На самолетах ) сетка мелких трешин называется посеребрением и лечится опусканием в раскаленное масло.
Но мы же не летаем ?

Ездил с трещинами приличными по несколько лет, ни на что не влияет если сквозной дырки нет.
По ксенону- нужно менять лампы, это они так умирают, причем как правило одна из них, а менять нуна обе. Иначе светить будут по разному. Со временем ксеноновые лампы выгорают и начинают светить ярче чем при покупке. Уже проходил это. Сколько лампам? Если 1.5-2 года то пора уже, но может быть и раньше если некачественные. У меня уже на второй машине корейский ксенон и лампы ходят в среднем в районе 1.5 лет.

[quote="Ми-Шумка"]На самолетах ) сетка мелких трешин называется посеребрением и лечится опусканием в раскаленное масло.
Вот бы увидеть,как самолет в масло окунают......

шикадам писал(а):

Ми-Шумка писал(а):На самолетах ) сетка мелких трешин называется посеребрением и лечится опусканием в раскаленное масло.
Вот бы увидеть,как самолет в масло окунают......

Имелось в виду - ветровое стекло конечно.

nerator
Повезло-так повезло-и стекло менять не обязательно и фары у меня не ксеноновые,бымший владелец снял ксенон к х.. после как ты говоришь ежегодной дорогущей замены.....Опять экономия,ишшу обычную лампочку....

Эх..сегодня вечером ехал по МКАДу в левом ряду соточку, а с фонаря на меня упал ком мокрого снега, прямо в лобовое стекло. Ощущения не из приятных. Так вот, на стекле до этого был паучок от камня размером с 2х рублевую монету, а теперь еще и трещины пошли..неприятно конечно, но делать ничего не буду.
Это я все к тому, что стекло крепкое и с трещинами можно ездить без проблем и опасений.

Я почти год проездила с трещиной на лобовом стекле, она мне не мешала, хотя ползла потихонечку, изнутри только место удара подклеила скотчем. Всё не было времени доехать до страховой. А недавно поменяла, как время нашлось.

Год ездил с трещиной в левом нижнем углу, за год выросла на 15-20 см. особо не мешала иногда ночью на трассе бликовала но не напрягала, а у тебя справа не хрена не должна мешать, поэтому катайся и голову не забивай.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
Что касается ксенона. попробуй сначала штекеры разомкнуть и сомкнуть.

Дня три назад знакомый поставил ксенон, на второй день одна фара потухла, потом загорелась, потом опять потухла, поехал к спецу оказалось контакта не было.

Только на выключенных фарах пробуй а то ебом токнет.

Fongor
Трешшина слева,я опшибился,но не мешает ваще,а фары не ксенон-купил лампадку за 110 руб и поменял.когда надевал обратно провода-покрылся холодным потом-там троиной штекер с махусенькими дырочками-а как я всунул лампу и как она стояда до этого-Х.З.,но господь-который всегда оберегает пьяных и совецких инженеров троечников и тут помог-воткнул с первого раза правильно....Справедливости ради света в два раза больше не стало.На хонде одна правая фара светачит как на Спортаже две с противотуманками вместе,но эстетики прибавилось....

взял с трещиной..была прямо на уровне глаз..
по натуре - эстет, и тресчино портила всю картину и глаза мозолила
поменял, доволен, как слон после купания: и видно все, и щетки не трутся, и выглядит лучше, чем с треСчиной