Покраска рамок фар

В недалеком будущем буду разбирать фару и хочу заодно покрасить хромированые рамки фар (то, что не используется для отражения света). Отсюда вопрос - какой краской их красить? Окрашиваемая поверхность будет внутри фары при довольно высокой температуре.
Многие советуют акриловую черную матовую краску, но в магазинах че-то разводят руками, особенно когда слышат, что нужно красить хромированную деталь...
Также не могу понять, красить лучше аэрозолем или кисточкой...
Need help

1. Зашкурить (до пластика)
2. Грунт для пластика (иначе оно держатся небудет)
3. Краска (на твой вкус)

Аэрозоль, кисточкой ненадо

довольно высокой температуре

Не такой высокой чтоб автоэмаль не выдержала.

нужно красить хромированную деталь

Без шкурки только мовиль будет держатся на хроме

хочу заодно покрасить хромированые рамки фар

А зачем? Светить будут лучше? Расход меньше? Или быть может покозать всем что ты тоже умеешь колхозить?

Не обижайся, но ИМХО: не мешай машине ездить

Не обижайся, но ИМХО: не мешай машине ездит

+1 Абсолютно согласен

Тут нужно уточнение, если деталь пластмассовая, ее нельзя называть хромированной. Красить ее надо по описанной выше технологии краской цвета хром. лучше из аэрозольного баллончика.
Если деталь настоящая хромированная, то лучше всего ее заново отхромировать и обязательно с сохранением технологии(перед хромом должна быть нанесена медь)

Деталь, естественно, пластиковая... Вот как советует красить человек, тюнинговавший Цератку:

...В то время как отражатели несут на себе очень важную функцию по направленному отражению света от лампы, подложка - чисто декоративный элемент. Она нужна для того, чтобы небыло зияющей дыры между отражателями и стеклом. Обычно подложку производители хромируют, что придает фаре светлый вид. Она выглядит так, как будто вся состоит из отражателя.

Но если окрасить подложку в черный цвет, она создает эффект темных фар. Как будто на фару была нанесена тонирующая пленка. В то же время окраска подложки никак не сказывается на светоотражающих свойствах фары, т.к. все функции по отражению света возложены на отражатель, который мы не трогаем и не красим.

Для того, чтобы придать нашим фарам более агрессивный вид, окрашиваем подложку в черный цвет. Для этого нам нет необходимости сдирать хром или зачищать пластик шкуркой как советуют многие. Достаточно только нанести на нее слой матово-черной акрилловой грунтовки (краски), при этом не запачкав ее жиром от рук. Именно жир заставляет краску слазить с хрома со временем. Поэтому все операции после разборки фары производим в чистых новых тканевых перчатках, чтобы не залапать окрашиваемую поверхность. Окраску производим матовой акрилловой краской.

Аккуратно, легкими движениями наносим краску на подложку и даем ей немного просохнуть. Через 2-3 минуты наносим второй слой. Еще через 2-3 минуты - третий. И так до тех пор, пока не окрасим подложку полностью...

С технологией окраски все понятно.Может кто поделится как еще правильно снять стекло с фары нового СПОРТАЖИКА?

С технологией окраски все понятно.Может кто поделится как еще правильно снять стекло с фары нового СПОРТАЖИКА?

Везде, где читал, рассказывается такая технология разборки фары:

Для начала необходимо снять и разобрать фару. Снятие ее производится довольно просто. А вот на разборке остановимся более детально.

Для разборки фары нам понадобится:


* промышленный фен
* набор отверток
* чистые, новые тканевые перчатки
* баллончик с матово-черной акрилловой грунтовкой (краской)


Все фары современных автомобилей герметизуют на заводе при высокой температуре специальным герметиком, который при остывании застывает. Поэтому для разборки фары ее необходимо прогреть, чтобы герметик начал подплавливаться и можно было легко отделить стекло (обычно прозрачный пластик, но для простоты будем называть его стеклом) и корпус фары. Нужно отметить, что герметик начинает плавиться уже при 300C. Эта температура не наносит никакого вреда стеклу и корпусу фары, но позволяет легко ее разобрать.

Разогреть фару можно несколькими способами. Кто-то греет ее в духовке, кто-то на плите, но эти пути не для нас. Мы разогреваем фару самым правильным способом: промышленным феном. Стоит он недорого, в любом магазине электро-товаров можно купить за 700 руб. Устанавливаем температуру на фене в 300C и начинаем аккуратно прогревать фару в месте соединения стекла и корпуса. Фен держим на расстоянии 1-2 см от фары, греем не торопясь, медленно проходя по всей окружности сочленения стекла с корпусом. Делаем это с такой скоростью, чтобы примерно за 30 секунд пройти фару по всей окружности. Проходим по окружности несколько раз, но не менее 5-ти, чтобы разогреть фару более-менее равномерно. После этого фара достаточно хорошо прогрета, чтобы начинать ее разборку. Поддеваем стекло отверткой и рассоединяем стекло и корпус фары.

Для того, чтобы придать нашим фарам более агрессивный вид

Ню ню, понеслась

Через 2-3 минуты наносим второй слой. Еще через 2-3 минуты - третий. И так до тех пор, пока не окрасим подложку полностью...

А чёж не написанно сколько она держится на той цератке? пол года? Хотя здесь утверждать небуду, потому как это не краска а всётаки

грунтовки

А у грунта немного другие свойства. Хотя ИМХО долго держатся всеравно небудет.

Киндер,сенькью!(ну или как там правильно)!Бум пробовать!

Блин, кто что говорит, называется- делай как знаешь

Робяты!Ну что, кто-нибудь пробовал ужо раскурочить свои фары?,только пожалуйста с фото!

может это не совсем кия, но хотя бы наглядно


http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/xander-sj/journal/1729382256910277737

может это не совсем кия, но хотя бы наглядно


http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/xander-sj/journal/1729382256910277737

Андрюха - спасиб и уважуха!Теперь точно себе так сделаю!

А вот и на киа.
Не сильно на колхозный тюнЕнХ смахивает ИМХО.
Если б руки оттуда росли сделал и себе б такое самое.

если время и руки есть, то крась! и нискока это не будет мешать ездить машине. да и на колхоз нискока не похоже. сам бы с радостью попробовал покрасить, но на серебре не особо смотреться будет. так что дерзай! если сильно заинтересован, то пообщайся с людь из компании лед-тюнинг(по-моему у тебя вырезки с их сайта). думаю они тебе не откажут в виртуальной помощи.