Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня на Шуме водительская дверь закрывается с приличным усилие и громковато по сравнению с др.. Вот думаю, что замок мож износился, вроде как дверца то самая рабочая или мож что другое??? Еще мне кажется, что она малек подсела тк. при закрытии она как бы чуть приподнимается??? Ваши мнения?! заранее очень благодарен))) А вот что пишут " эксперты"

Проверьте, как закрываются все двери. Они должны закрываться одинаково,
с одним и тем же звуком и от одного и того же усилия. Если это не так, то,
скорее всего, кузов поведен. Помните, что у автомобиля с нормальным кузовом
все щели по длине должны быть одинаковой ширины.

Попробуй отрегулировать замок. Если отрегулируется, но нарушатся зазоры, то битая была. А ещё для начала открой наполовину дверь и попробуй её вверх вниз подёргать, если сильно люфтит в петлях, то менять петлю.
Если смазывать петли при каждой замене масла, по капле на петлю, то петли будут ходить очень долго.

Maximiliano писал(а):Прада или....не...

А "Прада" то тут причем?

Maximiliano Водительская дверь чащще бывает открытой и соответственно быстрее провисает, вот и весь секрет

а я считал регулировку двери всегда сложной, потому что мозги очень хорошо должны работать в 3D плюс навык и опыт. Это же касается и капота.

dalm4 писал(а):Попробуй отрегулировать замок. Если отрегулируется, но нарушатся зазоры, то битая была. А ещё для начала открой наполовину дверь и попробуй её вверх вниз подёргать, если сильно люфтит в петлях, то менять петлю.
Если смазывать петли при каждой замене масла, по капле на петлю, то петли будут ходить очень долго.

дергал! люфт есть, но не сказать, что сильный! Но отличается от др. дверей!

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Koldunja

Ну опечатался, с кем не бывает!!!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
DJEM

ну раз весь секрет в этом, то особо волноваться не стоит а сею неприятность будем устранять)))

На хундае така хрень была. Пришлось рассверливать дырку в петле и ставить шкворень большего диаметра! Дыру разбивает под элипс поентому много не нарегулируешься. А так смазывать надо регулярно хотябы ВДшкой.

Maximiliano писал(а): Они должны закрываться одинаково,
с одним и тем же звуком и от одного и того же усилия. Если это не так, то,
скорее всего, кузов поведен. Помните, что у автомобиля с нормальным кузовом
все щели по длине должны быть одинаковой ширины.

Любой инженер автоваза будет с тобой спорить до хрипоты,что это не возможно...

Maximiliano писал(а):Проверьте, как закрываются все двери. Они должны закрываться одинаково,
с одним и тем же звуком и от одного и того же усилия. Если это не так, то,
скорее всего, кузов поведен. Помните, что у автомобиля с нормальным кузовом
все щели по длине должны быть одинаковой ширины.

Вспомнил 21074 и заплакал

шикадам писал(а):Любой инженер автоваза будет с тобой спорить до хрипоты,что это не возможно...

И будет абсолютно прав

Maximiliano писал(а):Проверьте, как закрываются все двери. Они должны закрываться одинаково,
с одним и тем же звуком и от одного и того же усилия. Если это не так, то,
скорее всего, кузов поведен. Помните, что у автомобиля с нормальным кузовом
все щели по длине должны быть одинаковой ширины.

Это справедливо только для нового авто средней ценовой категории
и к ВАЗу никакого отношения не имеет

Maximiliano
попробуй изменить название топига - получишь больше полезных ответов в тему
Например "громко хлопает дверь"

remun писал(а):Вспомнил 21074 и заплакал

Рассмешил 5 баллов

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Cap

с радостью бы....,но не вижу где редактировать.....

Maximiliano писал(а):с радостью бы....,но не вижу где редактировать.....

щас уже есть "правка" в первом твоем посте.

Cap

Сэнкс