Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые,
подумываю брать новый Sportage. Всалоне найстойчиво рекомендуют сделать антикор. Стоит?
Заводского мало?

Александр

Я не делала.... Я считаю, что енто развод, но это ИМХО..... На три- четыре года заводской антикорозийки хватает, а там видно будет....Но если хочешь перебдить, то енто твое конечно право или планируешь использовать машину лет так ......дцать, то тогда делай.....

Не знаю я сделал деньги не великие и лишнем не будет, но в салоне не стал бы делать поехал бы в специализированный центр где занимаются антикором

Обязательно днища и лонжеронов и именно пока новый, иначе потом, через годик, днище уже так не отмыть и не подготовить перед антикором. Вообще конечно это дело хозяйское, но заводской обработки в москве может и не хватить на 3 года.

не вижу смысла

В общем дело хозяйское. Вот только народ в столице жалится, что сильно гниют они

ЕСли спокойнее на душе будет можно и сделать.. была большая полемика по этому поводу и возникает каждый год. Оставь эти заботы по антикору будущему хозяину. На тебя корейского железа хватит..

Поскольку я брал машинку не на 2-3 года, то я сделал.

Хорошо ещё тем что все резьбовые, особенно в задней подвеске не ржавеют. Иначе потом начинаются болгарки, горелки, зубила....

Барон Мюнхгаузен писал(а):Поскольку я брал машинку не на 2-3 года, то я сделал.

завидую.. я рассчитываюсь с кредитом.. лишних копеек на антикор выделить не могу..

Лыжник-08
Если берешь на 2-3 года,а дальше трава не расти, то не надо. В этом случае можно и ТО через раз делать . Если заботит дальнейшая судьба авто-тогда лучше сделать сразу, потом будет поздно.

Тем более, что с таким чистым днищем и лонжеронами он уже не будет. Не такие уж великие это деньги. Главное, чтоб антикорили добросовестно, со снятием штатной защиты, заглушек в лонжеронаж и полостях.

dalm4 писал(а):Тем более, что с таким чистым днищем и лонжеронами он уже не будет. Не такие уж великие это деньги. Главное, чтоб антикорили добросовестно, со снятием штатной защиты, заглушек в лонжеронаж и полостях.

Если пойму целесообразность, то денег наверное наскребу. Хотелось, чтобы от этих затрат была польза. Беспокоит немного другое. Как сказал один знакомый, не получилось бы несовместимости заводского антикора и Тектила (антикор салона), когда новый подрастворяет заводской и они оба отваливаются.

Лыжник-08 писал(а): Беспокоит немного другое. Как сказал один знакомый, не получилось бы несовместимости заводского антикора и Тектила (антикор салона), когда новый подрастворяет заводской и они оба отваливаются.

Не одну машину обработал я и знакомые тоже Антикором WAXOYL проблем не возникало
http://www.waxoyl.spb.ru/antikor/antikor.phtml

СТРАЖНИК писал(а):

Лыжник-08 писал(а): Беспокоит немного другое. Как сказал один знакомый, не получилось бы несовместимости заводского антикора и Тектила (антикор салона), когда новый подрастворяет заводской и они оба отваливаются.

Не одну машину обработал я и знакомые тоже Антикором WAXOYL проблем не возникало
http://www.waxoyl.spb.ru/antikor/antikor.phtml

интересно а были у тебя такие машины которые ты не обрабатывал и возникали проблемы. Были у меня и наши десятки-девятки и форды и эксплуатация далеко не мягкая и пушистая и срок эксплуатации от 3 до 5 лет и никаких проблем не возникало. В рекомендациях производителя нигде не сказано что я должен первым делом после покупки машины мазать ее какой-то х.... то-ли waxoil или тектилом... можно также и битумом или смолой.

ostalavisla писал(а):интересно а были у тебя такие машины которые ты не обрабатывал

Нет таких машин не было, все свои машины я обрабатывал антикоррозийным составом

СТРАЖНИК писал(а):

ostalavisla писал(а):интересно а были у тебя такие машины которые ты не обрабатывал

Нет таких машин не было, все свои машины я обрабатывал антикоррозийным составом

сколько я не спрашивал в сервисных центрах обслуживающих машины никто толком не может ничего объяснить. жалко если честно и время и ест-но деньги..

ostalavisla писал(а):сколько я не спрашивал в сервисных центрах обслуживающих машины никто толком не может ничего объяснить

Я конечно утверждать не буду не когда не замарачивался что бы это проверить, но думаю что в скрытых полостях автомобилях не какого заводского антикора нет может я конечно и не прав

уже два года езжу, не делал и не собираюсь. А во дворе стоит старушка вольво 1992г.в. кузов естественно чуток мятый покругу но РЖАВЧИН и ЦВЕТЕНИЯ НЕТ. Это ж не жигули. У меня 21093 за 6 лет до дыр прогнила-причем делал тектил..А как то пузыри на крыле ткнул пальцем он и провалился

agentLenok писал(а):Я не делала.... Я считаю, что енто развод, но это ИМХО..... На три- четыре года заводской антикорозийки хватает, а там видно будет....Но если хочешь перебдить, то енто твое конечно право или планируешь использовать машину лет так ......дцать, то тогда делай.....

я согласен это развод

первый раз слышу про антикор на иномарку