Клуб владельцев корейских автомобилей

ставил акум, а она встала на охрану

Конкретно на Шумке акуммулятор не менял, но ситуация, к сожалению, знакомая
Удачно(безболезненно?) тебе вскрыть твоего железного коня...

самое обидное, была мысль убрать ключи подальше (перестраховаться), а в итоге забыл
второй брелок че то непашет ...

Линейкой Берете металлическую линейку длинной сантиметров 50 и более. На одном конце этой линейки путем выпиливания делаете типа крючка, ну или типа "орлиного клюва". Далее в районе "солдатика" суете линейку между стеклом и уплотнителем и пытаетесь зацепить (поднять) штангу этого солдатика.

Была у меня такая ситуация, правда на прежней машине - десятке. Ключи в машине оставил, когда с геной возился, ну и соответственно от акка отключал. Когда всё сделал, подсоединяю провод к акку и бац. Центральный замок закрылся. Я решил попробовать опять снять провод и заново накинуть. И, о чудо, он открылся. Эксперементирую, снимаю и накидываю опять - закрывается, снимаю и накидываю ещё раз - открывается. Попробуй так же, мож получится.

а батарейку во втором брелке поменять?

Я сефию первую открыл шлицевой отверткой и даже личинку не попортил, личинка оказывается там сидит на резиновом уплотнителе и когда вставляешь в неее отвертку, то она провальвается в дверь и спокойно крутится отверткой как ключем. На шуме , слава богу, не приходилось эксперементировать)

МОСКЭБ писал(а):Линейкой Берете металлическую линейку длинной сантиметров 50 и более. На одном конце этой линейки путем выпиливания делаете типа крючка, ну или типа "орлиного клюва". Далее в районе "солдатика" суете линейку между стеклом и уплотнителем и пытаетесь зацепить (поднять) штангу этого солдатика.

нету на шуме солдатика

Добавлено спустя 6 часов 7 минут 3 секунды:

АДС писал(а):Была у меня такая ситуация, правда на прежней машине - десятке. Ключи в машине оставил, когда с геной возился, ну и соответственно от акка отключал. Когда всё сделал, подсоединяю провод к акку и бац. Центральный замок закрылся. Я решил попробовать опять снять провод и заново накинуть. И, о чудо, он открылся. Эксперементирую, снимаю и накидываю опять - закрывается, снимаю и накидываю ещё раз - открывается. Попробуй так же, мож получится.

неа, обратного действия нет

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

DJEM писал(а):Я сефию первую открыл шлицевой отверткой и даже личинку не попортил, личинка оказывается там сидит на резиновом уплотнителе и когда вставляешь в неее отвертку, то она провальвается в дверь и спокойно крутится отверткой как ключем. На шуме , слава богу, не приходилось эксперементировать)

поменял даже две, разных. не помогло, хотя сигнал какой то с брелка шел видимо хана брелку...

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

В итого специальная служба у нас, назовем её медвежатники вскрыли её минут за 10, естестно безболезненно. сохраняя естно, свое ноу-хау так сказать...

ничего там хитромудрого нет, но это не повод, для того, что-бы публиковать способ на публичном ресурсе

Дядя Бадд
А мона в личку?

По сабжу:
вскрывал авеллу когда тонировщики захлопнули:
хлопком двумя ладонями по касательной сверху вниз опустил пассажирское стекло миллиметров на пять
просунул туда метровую линейку
нажал кнопку стеклоподъемника (благо ключи в замке были)

2Дядя Бадд

опасения понятны, но не обоснованы. мне лично не однократно попадались статьи, где все это описано популярно...

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

с наружней стороны стекла линейкой безрезультатно пытался зацепить тяги...
во внутрь было не просунуть, т.к. мешались ветровики.

Дядя Бадд

А можно мне тоже в личку?
А то я уже два раза через, слава Богу, не закрытый багажник в салон лазил.