Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех форумчан!!!!
Ребят, помогите новичку!!!
Как навести порядок под капотом????? Помню когда только машинку купил, то достаточно чисто было....все трубки, провода, бочки...все аж сияло!!!! Это и привлекло.... А теперь....пыль кругом!!!!! Чем это все смывать....водой???? Так там же проводка!!!!! Каратнет еще!!!! Как быть????
Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

На мойке моют нормально. желательно на хорошей мойке.
Чтобы потом сжатым воздухом все продули и протерли.
95% что все будет нормально и 5% что что нить навернется.
Короче на свой страх и риск.
Я мою обычно, раз в год.
А так - тряпочкой протирать и не запускать особо

radzim
Не знаю, как у вас в Минске, я мыла своего Ретоша на мойке BP- ничего, тьфу,тьфу,тьфу, не коротнуло, все работает , правда ненадолго хватило...

А лучше - не трогать.
Бо знаю много случаев, когда накрывалась электрика после такой мойки.

Советую потерпеть до лета! А там хоть на мойку ,а лульшесам житкастей для мойки двигла море!!! Мыть буш генератор закрой и мой на холодную!!!

Мне кажеться что мыть под капотом незачем.
Я вобше капот открывают для заливки незамерзайки и всё.
Помыть реально чисто быстро и безопастно не получится так как это не просто грязь а + еще и копоть + пригоревшая грязь, а они водой не смываются.
ИМХО в мытье нет никакой не обходимости.
я протираю ра з в 5000 бачек тормозухи летом промываю радиатор от пуха.

Даже в мануле нет предписания мыть под капотом. Представляю что сделает капля воды в морозы если застынет на вентиляторе

Жора писал(а):На мойке моют нормально. желательно на хорошей мойке.
Чтобы потом сжатым воздухом все продули и протерли.
95% что все будет нормально и 5% что что нить навернется.
Короче на свой страх и риск.
Я мою обычно, раз в год.

+2!
Точнее, я имел ввиду про два раза в год!

То radzim
В принципе, можно помыть и зимой, но для того, чтобы на следующее утро обошлось без особых проблем, необходимо после мойки моторного отсека включить двигатель дождаться включения карлсона, который выдует остатки влаги и высушит подкапотное пространство...

Ну что сказать? Мою. И твою. Вернее, мою, раз в год где-то. В сервисе. Моют хорошо, тряпочками и средствами, поливая из чайничка. Потом сушка горячим воздухом. После мойки все подкапотное пространство - как у машины с завода. Аж приятно капот открыть!

Мое мнение, если движок от грязи не греется, т.е. охлаждения радиатором хватает, то протирай основные видимые детали тряпкой, ВВ провода и прочую электрику ВЭДЭШКОЙ, чтобы не заляпаться когда незамерзайку заливаешь, и наплевать на все остальное.
У меня была "эсперо", 14 лет движок не мылся, никаких проблем и неудобств. И не скажу что грязью заросла. Зачем рисковать с мойкой движка? Хоть 5% возникновения неисправностей по электрике после мойки - это тебе нужно?

Огромное спасибо, друзья!!!! Все объяснили и рассказали!!!! Пасиба!!!
Спрошу на родном сервисе делают они это или нет!!! Если да, то там буду мыть...в случае чего будет кому притензии предъявить!!!! Ну, на худой конец сам попробую....тряпочкой или спец.салфетками!!!!

radzim писал(а):Спрошу на родном сервисе делают они это или нет!!! Если да, то там буду мыть...в случае чего будет кому притензии предъявить!!!! :

Как правило, на мойках, даже приличных, крупно написано, что при мойке двигателя "Претензии не принимаются!"
Но при всем при этом, сколько раз я двигатели не мыл - попадосов не было ни разу!