Клуб владельцев корейских автомобилей

СРОЧНО!!!
На раме, под пассажирской дверью, у спортажа есть VIN номер. Но он был залит антикорозийкой... когда авто пересекал границу и после ставился на учет первый раз в РБ, его каким-то образм отчистили и естественно ничем не закрасили ... Но! после года эксплуотации при снятии с учета, инспектор не смог прочитать этот номер.... Что делать? как его избавить от ржавчины (интим и наждачку не предлагать!!! ) Нельзя!!! Так сказал инспектор... Может есть способы проявления номера и его последующая защита от коррозии?

хм номер дожен вперссовывацо и ржа его есть не смогла эт точно.

думаю любое средсво для убирания ржы подойти должно потом тока тряпочкой протетерь

да, действительно, номер рамы набит неглубоко. Скотч-брайтом, до проявления. После совершения регистрационных действий, заклеить малярным скотчем и залить антигравием

Спасибо!!! попробую...

Спортяг 95-го года продавал.
Лазили на нем все время по нехорошему.
Номер отчищал наждачкой.
Никаких проблем - все отчистилось, и прочиталось.

А если номер всё таки не находится? Что делать?

Мда..... ребята, таже проблема!
Когда покупал машину, проблема с номером была.
Гаишник сразу мне сказал, переставь машину таким макаром что бы доступ справа был. Бери тряпку, макай в тормозуху и оттирай. Ни к чему это не привело конечно.
Ох скажем потрепали мне нервы, что гайцы, что предыдущий хозяин, но это отдельная история. Так вот, на учет с помощью влиятельных людей я ее поставил, с пометкой в тех.паспорте, "номер шасси уничтожен корозией". Вот думаю, если захочу продать, велком в геморой дважды? Ни кто не сталкивался с таким?

RomanKia писал(а):номер шасси уничтожен корозией

тебе помимо, данной надписи, должны были вклеить фото, этой самой части поврежденого Вина, причем вклеить в ПТС и в свидетельство о регистрации, а так же сохранится штук 4-5 фото этого места.
если все это есть, то проблем не будет.
единственно, покупателю если хочешь помочь, проставь на фото с изнанки печати эксперта

Странно, но ничего такого мне не вклеили ..... =(
хотя все бумаги которые делались для регистрации я с делал себе копии ... может копии с собой возить, малоли кто прицепится =(
И потом доказывай что я не жираф ! =)

94 год, кузов никакой, а номер рамы читается как у новой
На Сефии перед постановкой на учет номер движка драил зубной щеткой с теплым преобразователем ржи. Площадка блестела как у кота, которому по жизни совсем делать нефиг

Значит после перестановок на учёт подкрашивали,чтоб коррозии не было,а может у нас рамы какие-нибудь "левые"

Да и на самой раме ржа только небольшими очагами

DimTS писал(а):Да и на самой раме ржа только небольшими очагами

У меня рама вцелом тоже не сильно ржавая,а где номер-там тёрто-перетёрто

Мда .. я то сам с Украины, Киев, может у нас тут такие "свои правила" =)))

У меня даже места нет куда вклеить эту фотку. У меня тех. паспорт пластиковый по размерам как кредитная карточка ....

жаль с собой документов нет, сделаю скан, пришлю =)

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Да, вот еще что.
Тут как то разговорился на счет того, что с большим трудом машину поставил на учет.
Что в тех. паспорте пометка "номер щаси знищено корозиэю"
Так вот, ребята водилы уже бывалые говорят, что такой тех паспорт, стоит больше чем моя машина. мол береш не растаможенную, стравляешь номера... потихоньку, что бы небыло видно что специально уничтожался номер и смело катаешься на двух машинах или делаешь что тебе надо.

Кто нить прокоментирует это?

RomanKia писал(а):Что в тех. паспорте пометка "номер щаси знищено корозиэю"
Так вот, ребята водилы уже бывалые говорят, что такой тех паспорт, стоит больше чем моя машина. мол береш не растаможенную, стравляешь номера... потихоньку, что бы небыло видно что специально уничтожался номер и смело катаешься на двух машинах или делаешь что тебе надо.

Кто нить прокоментирует это?

А номер двигателя-то есть! Это тогда и движок "коррозировать" надо и проходить экспертизу

Окунь писал(а):А номер двигателя-то есть

а блок если купить новый, то он явно б\н. так что двс поменять на б\н блок, заяву в гаи на замену намерного агрегата, новый птс, где в первом варианте номер на раме съела ржа, а второй и последний номерной агрегат заменен на безнамерной. И всё!!!! ))))))))))))))))

Ну вот, как вариант =)

so_stajem писал(а):

Окунь писал(а):А номер двигателя-то есть

а блок если купить новый, то он явно б\н. так что двс поменять на б\н блок, заяву в гаи на замену намерного агрегата, новый птс, где в первом варианте номер на раме съела ржа, а второй и последний номерной агрегат заменен на безнамерной. И всё!!!! ))))))))))))))))

5+

есще и машину перекрасить )))

У меня Спортаж из Нью Йорка 2001г.в. Приплыл этой зимой, ощущение что ездили по морю. Кузов ничего, а всё остальное сильно ржа. Всё что снизу, 50% не откручивалось а срезалось болгаркой либо просто ломалось. Таможенник номер рамы не нашёл, гад, и ничего не сказал, написал что номер рамы не установлен. Гаишник посмотрел и сказал езжай обратно и пусть в ПТС как хотят ставят номер. Поднял на подъёмнике и ужаснулся, как там всё побито ржой, вздохнул, взял щётку по металлу и через 5 минут, номер блестел как новенький. Эксперт посмотрел и даже слова не сказал. Зато при мне с Паджеро не получилось, там номер фоткали, и дальше я незнаю.