Клуб владельцев корейских автомобилей

Хочу перед зимой сделать антикор, но не знаю "что, где и как"... посему хочу спросить совета чем лучше обрабатывать и может кто знает где это можно подешевле сделать?!
ЗЫ: Знакомые советуют Раст-Стоп, да и сам я к нему склоняюсь пока...

killaherts писал(а):Хочу перед зимой сделать антикор, но не знаю "что, где и как"... посему хочу спросить совета чем лучше обрабатывать и может кто знает где это можно подешевле сделать?!
ЗЫ: Знакомые советуют Раст-Стоп, да и сам я к нему склоняюсь пока...

Материалов на рынке антиррозийной обработке достаточно. За тебя решать никто не будет, выбор ты должен сам сделать

Машын не новый, следовательно, только раст-стоп и рулит...Внимательно отнесись к обработке полостей порогов, лонжеронов и всяких там усилителей...Я себе делал - результатами более чем доволен.

На старой нексии раст-стоп реально остановил распространение ржи. Только капает он уже 2 года. Машину мыть устанешь. Также надо следить, чтобы машину всю не уделали изнутри.

Victor_R писал(а):На старой нексии раст-стоп реально остановил распространение ржи. Только капает он уже 2 года. Машину мыть устанешь. Также надо следить, чтобы машину всю не уделали изнутри.

Помниццо, еще первую родительскую классику, в свое время, с новья прорастстопили, так я, блин, куртку и брюки убил этим антикором (пятна остались). Зато покупатель потом был доволен - машинко была живая для своего возраста

sancho писал(а):Материалов на рынке антиррозийной обработке достаточно. За тебя решать никто не будет, выбор ты должен сам сделать

Тока вот как сделать этот выбор, если ни разу в жизни не сталкивался с этим вопросом? Соответственно совершенно не понятно, какой из материалов действительно хорош. В эксплуатации, а не по рекламке.

killaherts
Я слышал, что для не новых автомобилей еще применяют Dinitrol, говорят хорошая штука

sancho писал(а):Материалов на рынке антиррозийной обработке достаточно. За тебя решать никто не будет, выбор ты должен сам сделать

дык я и сам знаю, что материалов и разных контор занимающихся антикоррозийной обработкой дофига... только вот не знаю какой материал наиболее полезен для авто и какая контора наиболее качественно (и по возможности недорого) обрабатывает кузов. Поэтому и хочу узнать мнения и отзывы у людей, которые делали в свое время антикор...
ЗЫ: никогда не понимал смысл подобных постов.


Taboh,Victor_R а помимо раст-стопа днище надо чем-нибудь мазать (мовилью там всякой) или его одного достаточно?

Phodopus писал(а):Тока вот как сделать этот выбор, если ни разу в жизни не сталкивался с этим вопросом? Соответственно совершенно не понятно, какой из материалов действительно хорош. В эксплуатации, а не по рекламке.

Димка ну ты как в первый раз, заходим на сайт ПОТРЕБИТЕЛЬ и ищем тест антикоррозийных препартов, читаем и сравниваем показатели Заходим на сайт производителя материала и ищем специализированные центры

sancho писал(а):

Phodopus писал(а):Тока вот как сделать этот выбор, если ни разу в жизни не сталкивался с этим вопросом? Соответственно совершенно не понятно, какой из материалов действительно хорош. В эксплуатации, а не по рекламке.

Димка ну ты как в первый раз, заходим на сайт ПОТРЕБИТЕЛЬ и ищем тест антикоррозийных препартов, читаем и сравниваем показатели Заходим на сайт производителя материала и ищем специализированные центры

о! вот за потребитель спасибо! сам не догадался... сейчас буду тесты читать.
хотя, с другой стороны, тесты и проплачены могут быть..

killaherts писал(а):Taboh,Victor_R а помимо раст-стопа днище надо чем-нибудь мазать (мовилью там всякой) или его одного достаточно?

На днище Сефии, не везде, но в местах, потенциально опасных для контакта со всякими камнями, летящими из под колес и прочего г@вна, нанесен слой заводского пластизоля. Если он у тебя не отслоилсо и не отвалилсо, то не заморачивайся. Если отслоился - это плохо, проблема может быть глубже. Но никакими мовилями ничего не мажь - в любом случае. А вообще - заедь на эстакаду и позырь, как там дела обстоят - пока погода хорошая

блин... короче припарился и совсем антикор выбирать.... каждая муха свое г хвалит.
в начале думал раст-стопом обработать, но не верится мне что он реально защищает да ещё и удаляет ржавчину, да и обрабатывать ежегодно нужно.
потом переключился на меркасол в Никоравто, но дорого чтото там получается, да и никакой гарантии нет, что сделают все хорошо.

Поэтому хотелось бы услышать отзывы людей о материалах и конторах занимающихся антикором, которые делали антикоррозийную обработку на своем автомобиле с пробегом.

Хочу заметить, что простые мнения или ответы подобные этому - "Материалов на рынке антиррозийной обработке достаточно. За тебя решать никто не будет, выбор ты должен сам сделать " меня не интересуют. Хотелось бы по существу...

Заранее всем благодарен.

Я боюсь что никто не сможет тебе ничего путного посоветовать. Узнавать нужно слабые стороны донной модели. С наружи машины редко гниют. Гниль идет в скрытых полостях и об этом хорошо знают в старых мастерских. Защищать и удалять ржаву одновременно это бред. Вот останавливать - это главное условие, а второе это способность не высыхать долгое время и не трескатся на морозе. По этим критериям и ищи. Очень давно пользовался финикором, но это как с маслом, вопрос подделок.