Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот просто хочу. На стандартный кенгурятник старого спортажа.. там и ушки для них есть.

1. какие бывают противотуманки, какие подойдут на спортаж..
2. где посмотреть как и что и купить
3. устанавливать сам не хочу... на сервисе все сделать грамотно (протянуть электрику где что надо и вывезти на торпеду кнопочку (там есть незадействованые кнопки у меня - в место них сейчас пустышки стоят)... Думаю, что если Бадд возьмется, то к нему поеду..
4. деньги. скока средняя цена на ПТФ и во сколько влетит полностью установка (соответсвенно нужен порядок цифр примерный.. на глазок)

Если есть где темы про тоже самое или статьи - ткните плиз..

Я себе поставил ОСВАР прямоугольные, бывают с жёлтым или белым стеклом. У них правильное светораспределение для ПТФ. В установке сложностей никаких, через реле, разумеется. Сложность может быть в нахождении фирменной кнопки включения ПТФ. Я нашёл на Кунцевском рынке ... Удачи!

Vlip
и как? не высоковато получается? свои функции выполняют хорошо? народ не слепит?

Высоковато, конечно, но не слепит вроде - народе не жаловался. Конкретно по туману исчо не ездил, вот в 20 числах поеду на рыбалку будем посмотреть

Добавлено спустя 4 секунды:

Высоковато, конечно, но не слепит вроде - народе не жаловался. Конкретно по туману исчо не ездил, вот в 20 числах поеду на рыбалку будем посмотреть

Расположение на кенгуринге не то что высокое, а просто неправильное, ибо не только в распределении пучка света есть разница в противотуманке и обычной фары, а ещё и в месторасположении её. ПТФ не более 30-40 см от уровня дороги должна располагаться, а всё остальное расположение есть ерунда. Для примера советую включить в снегопад на трассе дальняк а потом переключить его снова на ближний. При дальняке снег словно летит в глаза, при ближнем-верхняя граница пучка, как у дальняка, не видна, глаза не устают, обзорность лучше. А ПТФ, пральна расположенная, вообще лучше, потому что светит паралл земле (практически), выделяя весь рельеф полотна дорожного. А жолт или белый-от спектра завасит. Типа жолт луче пробивает вату тумана. Я в этом не спец.... Для тех, кто уж в танке (для предотвращения ненужных базар-вакзалов) предлагаю провести эксперимент: Взять в руки фанарик и посветит в пол на два метра впереди себя, держа фанарь у пупка и посветить фанарём, положив его на свой истёртый коврик, где нето в прихожей и направить луч паралл полу. Увидите разницу Вот так и с ПТФ... В идеале их разместить бы в 10 см от дороги....

по высоте получится вот так (картинку в яндексе нашел)

получается ниже фар... но сантиметров там все равно немало...

Правда наверное можно заморочиться и поставить вверх ногами, т.е. чтобы фары получались ниже нижней горизонтальной железки кенгурина..


Сорри за качество, делал в пеинтбраше ))

Че-то творчества никто не оценил.... ((

Да нормально всё ...

И в оригинале намана, и как перевернул-намана. у меня как раз так и стоит, как ты перевернул. Там под бампером есть два пистона с обоих сторон воздухозаборника нижнего. их выкидывай и ставь туды противотумки. Сам так и ставил у дилера. Даж про гарантию не вякнули. Тока тумки проверь, чтоб по габаритам влазили. У меня прямоугольные жолтые, "везем". 670 руб за пару.

Разрешите продолжить тему..

Противотуманки получил в презент от друзей. Hella Comet 550. Встал вопрос об установке. Фары собрать и прикрутить вроде пока вопросов не всплывало (но еще не пробовали) а вот начали думать над электрикой - встала куча вопросов...

В комплекте идет реле, провода, контакты.. все что нужно...
но возникла вопросы: как подлезть в салон чтобы подключить кнопку и т.д.... пока не буду перечислять все вопросы, поскольку полазив с фонариком под рулем в салоны было обнаружено: какойто контактный разьем (4 контакта) который подходит к свежекупленной в магазине запчастей кнопке включения передних ПТФ именно для старого спортаджа. сам девайс (кнопка) представляет собой примерно параллелепипед - с одной стороны кнопка с диодиком с другой разьем который подходит к второй половине найденой под рулем. Отсюда вопросы.
1. Что там за разъем? (провода к нему подходят красный, красно-малиновый и два зеленых (один с темной полосой другой со светлой). Действительно ли это разьем для подключения данной кнопки.
2. если да, то если машина изначально не была укомплектована передними птф - то от разьема и дальше в сторону капота идут ли провода, есть ли предохранители, релюхи и все такое, сами провода выходы на птф? если да - где искать - что смотреть?
3. как грамотно подключить и поставить кнопку - где отвинтить чтобы подлезть, снять заглушку и воткнуть туда кнопку вместо нее.

Вот наверное пока все вопросы.. а уже в зависимости от ваших ответов (надеюсь они таки будут) буду думать дальше...

(была мысль съездить на сервис, но узнавал по телефону - назвали цену дороже чем стоят сами фары).. поэтому пока сам.

Офф.
Грустно все.
Володи уже нет с нами, а людям его посты помогают...

На моих глазах во время прохождения ТО гаишник придрался к противотуманным фарам на Волге и потребовал снять их, так как они не соответствуют конструкции автомобиля... В том смысле, что изначально на машине их не было. Человек отъехал в сторону и откручивал их. Это я к тому, что с вами такого не случалось? Дополнительные осветительные приборы не создают проблем такого рода?

demolution
Все зависит от того что хочеться получить:
Если не хватает света на обочине и в 5-7 метра от машины - бери противотуманки, если не хватает света на трассе то бери фары дальнего света и регулируй их как надо. Только не бери дешевую китайщину. Бери хорошую Хеллу FF200 или rally 1000 и ставь в уши кенгурятника.

weter,КАТАЛА:
вы что-то не по теме... насчет ТО - бесплатно не пройду и по другим причинам, а насчет того что брать - брать ничего не надо т.к. уже подарили птф. (а насчет дальнего дополнительного света - я по пустым дорогам езжу редко... а слепить встречку и впередиедущих не хочу... а дальний - он и есть дальний.. будь то основной будь то дополнительный - верхней границы пучка у него нету и на всех инструкциях к фарам доп дальнего света идут аттеншены что водители должны их выключать как только появляется встречный или впередиидущий транспорт согласно пдд)

Все еще жду хоть каких то весточек по проводе...

У меня спортяга гранд, 2006 г.в. Проводки не было. В техцентре тянули сами, прокладка в гофре, реле под капотом, "хроник" там же. Запитывали от центрального, что идёт от генератора. Управление с кномки фирменной, ставиться на панели справа от руля, рядом с кномкой омывателя заднего стекла. Блокировка-от замка зажигания.
Снимали панель, что находится под рулём. Крепиться на двух саморезах, что под заглушками квадратными. Заглушка под кнопку снимается элементарно. Жила проводки тянется через левую сторону подкапотного пространства.
Фсё. Удачи.
ЗЫ. Кнопка 600 руб, лампы (нада было дураку самому покупать) по 450 руб. Реле-200 руб. Проыода и гофра-бесплатно+700 руб работа. Цены офф дилера. Ставил там, чтоб по электрике с гарантии не слететь.

Мне бы кто за 700р поставил )) Позвонил в 3 сервиса.. просят в среднем 2500р... жалко так...

Честно говоря там самому ставить работы на час, единственное что жаба душит за родную кнопочку 700 рублей отдавать.
Я купил Осваровские по 350 руб. шт. противотуманки и прикрутил их прямо к бамперу, ибо кенгурятники не одобряю. Свет хороший, никого не слепит, в тумане светят просто класс!

PetoN
а я кнопочку купил за 300р в Москве на Каширке,39. (там автосалон КИА)

Ой.. сорри.. ты ж в Питере... не посмотрел сразу..

PetoN писал(а):и прикрутил их прямо к бамперу,

В точку, прям вместо писнонов. и отверстия сверлить не нада! Осваровские по месту, как тут и былО!

Я конечно в этой теме с опозданием, но противотуманки поставил под бампер (овальные), там и отверстия есть, в них болты, которые крепят пластик к железяке. Получилось очень удобно и светят хорошо.