Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера 20.06.07 притерла мой Carens женщина на джипе Nissan Murano.
КАСКО у меня нету, тока ОСАГО.
У нее по ОСАГО страховая "НАСТА" у меня "РОСНО". Понятно дело, что экспертиза, деньги и ремонт!

Притерли вот так:




Потом я взял тряпочку и обезжириваетель и все отмыл. Получилось вот так:


Итого:
1. Крыло
2. Бампер
Также обратил внимание, что раньше бампер и крыло были на одном уровне, теперь бампер утоплен ниже крыла.

Вот вопросы:
1. Стоит ли снимать бампер и смотреть из-за чего он ниже? Чего-то там погнулось и требует правки?
2. Как красить? Целиком или же напылением с переходом (не знаю как енто точно называется)?
3. Как лучше, забирать деньгами и самому выбирать сервис или же пусть делают в своих авторизированных сервис-центрах?
Ксати, не знаю важно или нет, но машина нагарантии еще.

stiffmaster
Есче раз сочувствую. Красить однозначна целиком. Бампер ессноснимать и выпрямлять крепежи( векспертизе обрати внимание чтобы енто описали. Нассчёт п.3 как у вас незнаю у нас частники красят лульше и гораздо дешевле( правда не фсе) Так што народ берёт бабло которое считают изходя из средней стоимости на сервисе , красят у свои иещо хватает обмыть

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Гарантия наскока знаю сдесь непричё м

stiffmaster писал(а):. Стоит ли снимать бампер и смотреть из-за чего он ниже? Чего-то там погнулось и требует правки?

не стоит снимать. Пусть эксперты страховой напишут, что скрытые повреждения и деталь под замену.
А уж потом в сервисе снимите и решите, что там. Может просто крепление заменить и все.

stiffmaster писал(а):2. Как красить? Целиком или же напылением с переходом (не знаю как енто точно называется)?

ИМХО - целиком.

stiffmaster писал(а):3. Как лучше, забирать деньгами и самому выбирать сервис или же пусть делают в своих авторизированных сервис-центрах?

Стас если НАСТА по ОСАГО направляет на ремонт, то бери направление в Автомир в Троице-Лыково ну а дальше ты все знаешь сам

Сочувствую...
У нас недавно подбили папину машинку. Ему в стаховой написали замену всех подбитых деталей. Хотя некоторые можно было просто покрасить. Страховая перестраховалась.
А тебе не заменят?!

Еще (по ОСАГО) износ они насчитать должны... Может и доплачивать придется...

cherva
Катюшка! Спасибо за советы!
Надо будет в НАСТУ таперича записаться!

О! Забыл написать инттересный факт!
Мне вчера гайцы предложили новую услугу!!!!
Для того, чтобы не ездить потом в ГАИ в группу разбора и там за всякими справками, они это делают на месте за 1000 руб. (мне было предложено так) сначала предлагал 500!
Я согласился! И доволен этим!
Ты ж знаешь, в моей ситуации вообще лучше в ГАИ не появляться!

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Eskimoshka писал(а):А тебе не заменят?!

Ну пока не знаю!
Крыло вряд ли будут менять!

stiffmaster писал(а):Мне вчера гайцы предложили новую услугу!!!!
Для того, чтобы не ездить потом в ГАИ в группу разбора и там за всякими справками, они это делают на месте за 1000 руб. (мне было предложено так) сначала предлагал 500!
Я согласился! И доволен этим!
Ты ж знаешь, в моей ситуации вообще лучше в ГАИ не появляться!

это почему же новую? мне на первом же ДТП в августе 2006 предложили я сказала, что мне не в лом через 3 дома дойти до ГАИ 1000 рублей не обломилось
А кстати, как права то прошли? при оформлении ДТП?

Имхо стоит по этой стороне подлезть, отщелкнуть защелки и отогнуть бампер вниз. Может проканать сломанный крепеж и замена бампера. Жалею что мне эта мысль не пришла в голову при моем ДТП.
Перед поездкой в страховую покатацца по грязи, чтобы эксперту впадлу было лезть осматривать.
Ну а скажет что это просто защелки отвалились - ну значит не судьба

cherva писал(а):А кстати, как права то прошли? при оформлении ДТП?

Номано Катюш! Пронесло! Думал усе - попалят! Ан нет! Пронесло!

stiffmaster
Стас, а чего не так с правами?

Стас, машину - в любом случае в страховую на экспертизу, и зуди, что б всё учли, особенно бампер (раз он ушел )
Ты можешь взять как направление в хороший (проверенный Клубом ) сервис, так и баблом - на счёт или налом.
Но сумма будет зависит от количества и "страшности" повреждений.

Сам лучше никуда не лезь, пока экспертам-оценщикам не покажешь.

Как красить - это уже не твоя головная боль, на это мастера есть


не расстраивайся, всё лечится ты сегодня моего подранка утром видел?

O'lexx писал(а):ты сегодня моего подранка утром видел?

Так и не тока сегодня утром! Тогда на Севастопольском тож по разбитому лицу машины и номеру на торпеде тебя узнал!

O'lexx писал(а):Сам лучше никуда не лезь, пока экспертам-оценщикам не покажешь.

Да ине собираюсь никуда лезть! Буду давить на замену бампера, так как острая кромка бампера срезана и ее уже не восстановишь!
там или всю кромку стачивать или новый бампер ставить!

O'lexx писал(а):не расстраивайся, всё лечится

Да я и не расстроился! Железо не помяло! А енто само главное!

Bang писал(а):Перед поездкой в страховую покатацца по грязи, чтобы эксперту впадлу было лезть осматривать

вот еще ни разу в НАСТЕ не видела, чтобы эксперты куда-то подлезали, отщелкивали и т.д.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

stiffmaster писал(а):Номано Катюш! Пронесло! Думал усе - попалят! Ан нет! Пронесло!

хм... надеюсь, в страховой тоже не попалять... задумалась

cherva писал(а):хм... надеюсь, в страховой тоже не попалять... задумалась

О! А зачем им там мои права?

NEKST писал(а):Стас, а чего не так с правами?

Они просрочены! Действительны до 30.05.2007

stiffmaster писал(а):О! А зачем им там мои права?

вот спорим попросят и отксерят? и в дело копию подошьют

stiffmaster писал(а):Тогда на Севастопольском

угу... фиг бы ты меня узнал, есиб я тебя сначала не догнала, не оббибикала, а потом ещё и через форточку не гаркнула "привет, сосед!"

Красить лучше целиком. Хотя иногда в целях экономии базой (краской) покрывают только поврежденный участок, а лаком покрывают всю деталь. Экономия конечно есть, но не большая Снимать бампер перед окраской должны в любом случае, тем более, если возникли зазоры, могут быть повреждены или еще хуже сломаны кронштейны крепления бампера. Если такие вещи обнаружатся при снятии бампера в сервисе, не паникуйте, а вызывайте представителя страховой компании или эксперта в сервис на дополнительный осмотр скрытых повреждений. Это общепринятая практика.
Удачи.

cherva писал(а):Bang писал(а):
Перед поездкой в страховую покатацца по грязи, чтобы эксперту впадлу было лезть осматривать
***
вот еще ни разу в НАСТЕ не видела, чтобы эксперты куда-то подлезали, отщелкивали и т.д.

на счёт лезть - не знаю, но грязь стереть потребуют

и к тому же в данном случае вроде как раз и требуется - тыц эксперта носом, что крепежу хана или уже нет?

cherva писал(а):вот спорим попросят и отксерят? и в дело копию подошьют

Да пускай ксерят и подшивают!
Ты то лучше знаешь!, у тебя то вроде усе недавно было?

stiffmaster писал(а): у тебя то вроде усе недавно было?

а то! 1 апреля был страховой случай, а ремонт сам помнишь когда
кстати, совет завсегдатая Насты. Лучше с утра в будни ехать, как правило, мало народу. Еще в обед тоже немного, в будни.
В остальное время - очереди приличные.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

O'lexx писал(а):и к тому же в данном случае вроде как раз и требуется - тыц эксперта носом, что крепежу хана или уже нет?

у меня и так все увидели, очевидное опущение бампера было.
Никуда никого не тыкала. А зачем лезть, чтобы понятЬ. что деталь повреждена?
Эксперт снаружи посмотрел, сфотал, сам сказал, что крепление сломано (скрытое повреждение), бампер на замену.

O'lexx писал(а):но грязь стереть потребуют

грязь стирала только в районе самой царапины

Видел живьем. Если б не знал об инциденте, даже и внимания бы не обратил.

stiffmaster писал(а):А зачем им там мои права?

А вдруг они недействительны (не смешно). Я думаю, могут и придраться. Так что как бы не пришлось самому

stiffmaster писал(а):всю кромку стачивать