Клуб владельцев корейских автомобилей

Затонировался плёнкой Suntek двадцаткой.
С задним стеклом тонировщики мучались долго. Сказали, что тонировать надо из двух кусков плёнки, т.к. в сефии чудовищный изгиб заднего стекла, но стык плёнок пустят по нитке обогрева, т.е. он не будет виден вообще. Нарезали плёнку, и при подготовке стекла выяснилось, что стекло имеет повреждение изнутри. Когда пилил заднюю полку под динамики, искры попадали на стекло. В результате там множество невидимых точек, которые ощущаются только рукой.. Сказали, что если тонировать, то получатся белые поля на заднем стекле из множества белых точек. Решил не тонировать заднее.


чё делать? Покупать новое стекло ? Накладно выходит. Стекло 150 баксов + вклейка.

Вот подумал, может сетку приличную поставить? А то я я видел на многих иномарках, нередко на Аудихах и Бэхах сетку н астекле. Я н епро ту сетку, что на шестерках у аров стоит, а про приличную сетку
Кто-нибудь в курсе таких приблуд? Что посоветует?

F E A R писал(а):Сказали, что тонировать надо из двух кусков плёнки

Они возится с тобой не хотели…я когда тонировался, мне парнишка сказал что заднее стекло, некоторые ленивы мастера тонируют из двух частей, дя экономии времени и сил

Я себе на 99 сделал точно так же. Боковые затонировал, а на заднее поставил сетку. По размеру подошла от тойоты. Получилось очень классно!

Насчет искр, которые попадали на стекло.
Представляешь, что бы было со сварщиком, который через стекло (понятное дело, закопченое) смотрит на сварку........

ИМХО Не уверен я в "невидимых точках"

как не подскажу, но вывод один-так оставлять нельзя, смотрится по уродски как то с прозрачным стеклом и темными боками

avtoprofi168 писал(а):смотрится по уродски как то с прозрачным стеклом и темными боками

Я ему тоже самое говорю, как туфель

Шторка.

А изгиб - это бред. Все тонируецца нормально.

Bang писал(а):А изгиб - это бред. Все тонируецца нормально.

+1

А сам то ты щупал свои точки?
Впуклости или выпуклости?

кстати о изгибе, с помощью ручного колорифера пленка огибает любые изгибы под воздействием тепла

Добавлено спустя 20 минут 55 секунд:

вчитался и понял, что на стекле не может быть никаких дефектов от искр, получившихся от пиления. Это на лаке, крепящем систему обогрева заднего стекла. Наверняка можно немного пошлифовать пастой типа гои.

Не надо ничего шлифовать. Гоя останецца и будет разъедать нити обогрева.
Клеевой слой от пленки прекрасно заполнит эти полости если термофеном погреть получше и разгладить как следует.

F E A R писал(а):Когда пилил заднюю полку под динамики, искры попадали на стекло.

ну это вполне логично и при тонировке действительно вылезет.
Шторка - вариант, а то так конечно смотриться не фотан......
А с двумя кусками ИМХО лажа полная.......

F E A R
Огласи название сервиса, что б не заехать туда ненароком.......

Bang писал(а):Гоя останецца и будет разъедать нити обогрева.

ну ты приколистBang...разъедать

ежай на улицу Норильская дом 7. телефон 7670612
там тебе отлично затонируют одним куском плёнки

да все правильно мастера сказали.
будут видны эти точки. А шлифануть там не получится из-за обогрева.

HEAD писал(а):ежай на улицу Норильская дом 7. телефон 7670612
там тебе отлично затонируют одним куском плёнки

Был н акунцевском. Купил качественную итальянскую шторку. Щас машину помою и в гараже вечером установлю, посмотрю, если меня она не пропрёт, то махну в этот сервис и сразу предложу им пощупать моё стекло. Посмотрю, что они предложат...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Factori писал(а):А сам то ты щупал свои точки?
Впуклости или выпуклости?

Да
Они мне сами и предложили пощупать.
Ну я и пощупал........и нащупал

А полировка стекла изнутри - нереально. Там нити обогрева, правильно tdv сказал.
Если тока стекло лаком изнутри покрыть , а потом уже плёнку клеить

Не соченяй все там тонируеться просто из двух половинок а если целым куском то не получиться

Господа, кто не верет что точки есть - пусть возьмет болгарку и железяку и отпилит кусок железяки а искры пусть летят на стекло или керамичекескую плитку, потом постотрите сколько окалины останеться на стекле или плитке. прекрасно понимаю тонировщиков которые просто убрали свою Ж с дороги - вопрос гарантии и качества, да и изготавливать шаблон долго и нудно, да еще может и не получиться, поэтому из 2х кусков и решили объявить.

А изза окалины может получиться действительно пузырями - посмотрите на стекла с шелкографией которые затонированы - по краем неполное прилегание пленки.

Вот полосы по средине и с низу это я просто так и не подьехал к ним чтоб убрать воздух просто далеко ехать

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Они когда все поклеили сказали дня три поездить а потом к ним эти полосы убирать а я вот забил да и горантия 2 года

-=+DeMoN+=- писал(а):Представляешь, что бы было со сварщиком, который через стекло (понятное дело, закопченое) смотрит на сварку........

Это тока ты не прецтавляешь че пишешь
Могу показать старую маску электросварщика - на стекле просто лунные кратеры
И у меня на РИО предыдущей хозяйке машину видать ремонтировали толи со сваркой толи с "женойболгарина", я не знаю, но на стекле лобовом 2 года были несколько вплавленых капелек металла
Но за 2 сезона благодаря "мэрунашихлужков" эти капли съелись нафик
Стекла то триплексные довольно мягкие, это каленым песок пофик

ВОВАН Питер
Воздух на окантовке не убрать А что бы не резать плёнку (из двух половинок как-то по колхозному смотрится) с помощью фена всё разглаживается и получается шикарно...мне мастер сказал, что на какой-то машине там такой изгиб был, что мама не горюй....сделали и нормально всё, не резали нечего [/code]