ВЧЕРА
Вчера на даче полез протереть двигатель. Взял тряпочку, взял WD-40 и смазку (замок смазать). Все сделал. Капот потом закрываться отказался
Я его и так хлопал.. и сяк хлопал...
Потом вообще полез замок разбирать...
Короче, примотал его веревкой и покатил в Москоу-сити.
СЕГОДНЯ
Поехал в АС/DC на Энергетическую. Грю: "так и так... что за
?"
Мастер отвязывает капот, открывает его, потом... КАК ИМ ХЛОПНЕТ (тут читать не "хлопнет", а е... ну вообщем вы поняли)
- Готово! С вас благодарность...
Я немного прифигевший даю ему 200 руб. и отчаливаю...
Люди, у всех на капотах такие пружины что капотом надо хлопать со всей дури?
Так ведь и решетку мона попортить
Может кто-то озадачивался этой проблемой?
