Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем ситуация такая. Надо править крыло. Договорился в одном сервсисе (в СВАО) за 5000р.
Вроде все нормально. Но тут вспомнил, что можно и лючок бензобака перекрасить, т.к. у меня его отец однаджды отверткой открывал (замок на заправке заело). Спрашиваю у мастера, можно ли еще лдючок краскорй облить. И тут началось. Говорит, что если цвет подобраной краски будет маленько отличаться, то лючок будет сильно бросаться в глаза. Ага, значит получается, что в цвет могут и не попасть...
Блин, мне никогда раньше не приходилось с покраской сталкиваться. Бывалые, подскажите, как должны подбирать краску?! Неужели та квсе и делают, откручивают лючок и подбирают по нему на глаз!?
Ведь обидно будет до соплей, если крыло покрасят, а оно отличаться будет. Тогда уж лучше делать локальную покраску ниже молдинга....

F E A R писал(а):Ведь обидно будет до соплей, если крыло покрасят, а оно отличаться будет

Тогда заставишь их перекрашивать.
Если не ара-сервис все нормально сделают.

Недавно красил крыло - снимали лючок и по нему подбирали оттенок.
А саму краску по зоводскому коду краски и году выпуска авто. Код нанесен (по крайней мере у меня) на наклейках в арке водительской двери и под передним бампером. При мне на компе набрали марку авто, год выпуска, код и комп выдал необходимые компоненты для подбора краски. Как подгоняли оттенок врать не буду - не видел.Но то, что снимают лючок знаю точно. Мне покрасили хорошо.Цвет совпал "один в один".

MonqolShuudan
восколько обошлось? И где красили?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

bigdron писал(а):Тогда заставишь их перекрашивать.

А получится? Не думаю, что они возьмутся за это еще раз...

А я вот не умею отличать АРА сервис от нормалного
Мне с покраской никогда не приходилось сталкиваться.

Если лючок из пластика, то лучше по нему неподбирать.

Димон688 писал(а):Если лючок из пластика, то лучше по нему неподбирать.

Совершенно верно, цвет пластмассовых деталей и металлических не совпадает. На карнивале пластмассовый лючок, приходится задний фонарь освещения номера снимать.

Лючок не пластиковый. Металлический.

Вопросик, а за сколько свежепокрашенная белая краска выгорит то цвета старой?
Когда нужно машину полирнуть - сразу после покраски или покататься чуток?

EvgenR писал(а):Вопросик, а за сколько свежепокрашенная белая краска выгорит то цвета старой?
Когда нужно машину полирнуть - сразу после покраски или покататься чуток?

краски не когда не сравняются по выгоранию и чем темней машина, тем более это заметно.
Сразу нельзя, любая краска имеет срок своей полимеризации или просто говоря застывания. Причем, если даже верхние слои уже вроде сухие, нижние могут еще не установится.

Так где красить-то? Может я в ара сервис попал?
Мне за крыло во многих сервисах 7-8 тыс. заломили! Сд ума посходили совсем. Там повреждение-то ...рукой выпрямить можно.
В сервисе тоже сказали, работы на полдня. Вопрос в том, как краску подобрать. И где её нормально подбирают.

F E A R писал(а):восколько обошлось? И где красили?

Красили не в Москве, на Урале.
Расклад такой:
-переднее крыло ремонт - 2400
-крло переднее наружняя покраска - 2200
- бампер передний (подготовка и наружняя покраска) - 1760
расходные матариалы:
-растворитель 646 0,5л -2шт.-70
-растворитель 649 0,5л -1шт. - 30
-круг отрезной п/мет. -1шт. - 15
-мат.обтирочный (м) -0,5м. - 12,5
-бумага для укрытия авто -1кг.- 130
-бумага наждачная Р 80 (круг) -1шт. - 20
-полоски наждачные Abuanet 70*40 Р80 -1шт. - 45
-листы для длинных шлифков -1шт. - 45
-бумага наждачная Р 600 -1шт. - 25
-бумага наждачная водостойкая -1шт. - 25
-бумага наждачная Р 400-2000 Мирка -1шт. - 30
-обезжириватель 3920S -100гр. - 30
-обезжириватель 3950S антистатический -100гр. - 50
-грунт по пластмассе 800R -50гр. - 125
-грунт DX 62(0,95л) - 88
-активатор к лаку DX 25 -100гр. - 54
-шпатлевка универсальная с активатором DX-80 -0,05гр. - 11,50
-салфетки Сиккенс -1шт. - 78
-скотч Боди 50мм. -1шт. - 90
-шпатлевка полиэфир. 130852 VOOSSC Metallik -100гр. - 40
-лак ДХ 40 - 300гр. - 180
-активатор к лаку ДХ 25 -150гр. - 81
-растворитель 380 АВ -110гр. - 66
-автоэмаль АВ металлик + комплект -130гр. - 350

ИТОГО: 8531 рубль.

bigdron писал(а):Если не ара-сервис все нормально сделают.

Вот как раз в Ара-сервисе и сделают нормально и переделают, если что.... Ближе они к народу и им клиентов завоевывать качеством надо.
а вот в Инкоме каком-нибудь - тебя пошлют и разговаривать не будут. начнут байки про то, что на солнце краска выцветет и все сравняется.... у меня за 10 лет на одной из машин не выцвела.... через 10 лет покрасил свежекупленной из баллончика - один-в один....

avtoprofi168 писал(а):

EvgenR писал(а):Вопросик, а за сколько свежепокрашенная белая краска выгорит то цвета старой?
Когда нужно машину полирнуть - сразу после покраски или покататься чуток?

краски не когда не сравняются по выгоранию и чем темней машина, тем более это заметно.
Сразу нельзя, любая краска имеет срок своей полимеризации или просто говоря застывания. Причем, если даже верхние слои уже вроде сухие, нижние могут еще не установится.

А сколько тогда длится процесс полимеризации?

Визуально,как я понял, определить нельзя.

Ладно, думаю. пусть тогда сделают локальную покраску.
Если немного будет отличаться, то видно точно не будет. Это в самой нижней части крыла....

значит так средняя стоимость покраски одной среднеразмерной детали на авто (дверь, крыло) в Москве стоит порядка 150$, примерно 55 баксов стоит краска, лак + расходники если краска металлик хорошего качества, и деталь красим целиком, а остальное работа. (не у официального дилера)

Подбор осуществяется по коду краски автомобиля, а доводиться по
лючку (оттенок и выцветание). Потом маляр своим опытом и регулировкой давления воздуха может менять градацию оттенка.

По любому краска будет отличаться по яркости. Полируют в зависимости от лака и параметра сушки, могут полировать через день, а могут через неделю, в зависимости от разных факторов.

Новая деталь (лак) затирается после 3-4 механической мойки.

Т.е. получается, что как ни пляши, в цвет на 100% не попадут?

F E A R
а тебе чего, парад войск принимать? Покрасят, ничего не заметишь.

если маляр с опытом, а колорист грамотный - все будет "чики-пуки"

100% сходства по-любому не будет, если только машина не новая. И то будет заметно. А с другой стороны, лишь бы не ржавела

kniper
у частников может и бывает так, но когда машина принадлежит какому нибудь крутому ведомству, то только 100% и не как иначе.